Spider 939- 2.2 jts

[eric viaud]

Bonjour à toutes et tous

je reviens sur le forun aprés plus d'un an 1/2 de silence pour quelques nouvelles sur mon Spider 939;

Aprés 20000km depuis son achat , je suis passé à la caisse pour la distrib; mon mécano a fait tout le changement de la distrib, mais a été obligé de se servir chez Alfa pour les pièces, car aucun de ses fournisseur n'a pu lui fournir les bonnes pièces !! tous les kits qu'il a reçu, n'avaient aucun rapport avec le montage original( est-ce normal? je ne sais pas).

Quoi qu'il en soit, maintenant ça Marche !😁

Maintenant viens le problème de la capote, avec un vérin qui fuit ( joint spi de tige) !!!

Sachet que Alfa France & Italie ne fournissent plus ces pièces 😂, et que leur prix étaient compris entre 600€ & 800€ le vérin suivant le modèle 😣!!!

Je suis en train d'effectuer un bidouillage pour le remplacer, mais comme le vérin est serti, il n'y a pas trop de solution;

du coup, nous allons mettre un joint spi hydraulique dans le logement par dessus l’ancien qui sera maintenu par une bride vissée dans le corps du vérin comme celles qui maintiennent les 2 petits flexibles d'arrivée et de retour pompe....A suivre...😉

[eric viaud]

Suite....

Changement de technique; je viens de trouver quelqu'un qui refait tous les verins de capote,😅 même ceux qui sont sertis comme ceux du Spider et beaucoup d'autre marques;voici ses coordonnées:

Mr Vion

COPAIN CABRIOLET

32 RUE DU VIEUX CHEMIN DE SAINT GENGOUX

71390 BUXY

TEL/ 06.76.77.31.15

 

Je vous tiendrais informé dés leur retour ..

[GEKO]

Bonjour... Pour vos problèmes de voyant moteur avec message "faire contrôler le moteur sur un 2.2 jts.. Commencez par changer les bougies et le filtre à air... 

J'en possède une, testée chez Alfa ( 300€ le diag.) pour conclure à distribution à changer.. Ah Ah.. Les charlots.. depuis (1000 kms).. Plus de voyant... 

[Jef43]

@GEKO merci de vous présenter dans la section dédiée comme le demandent les règles du forum 

 

Merci