rose Posté(e) le 15 Octobre 2017 Signaler Share Posté(e) le 15 Octobre 2017 Bonjour a tous alors voila nouveau sur se site car apres plusieur visite je pensse que beaucoup d entre vous peuvent m aidé . je possede une brera de 2006 depuis fevrier 2016 et depuis j ai rouler 3 mois avec !!! Quelque explication: -mars le fap me lache -juillet la pompe a gasoil - octobre courroie de distribution casser - un pote mecano sans occupe je recupere ma voiture en mars 2017 et la 3 jour apres une soupape casse dedant suite a sa et a la valeur d achat d un moteur j ai decider d acheter une voiture donneuse j ai trouver une 159 sw avec problème d injecteur j en ai donc fait l aquisition mais depui tjr pas possible de rouler la voiture a pas de peche pied au plancher pas plus de 120 kmh et a l arret quand on accelere une fumer noir derrier enorme comme j avai toute les piece en double j ai pu en changer pas mal comme : durite vanne egr injecteur durite de turbo le turbo nettoyage de la gv mis nettoyant injecteur je compte sur vous car la je c plus quoi faire et en plus perdu mon travail donc avec 900 euro par moi pas possible d aller au garage sans etre sur de la panne a oui il y a pas d anomalies a la valise sauf debimetre qui c aficher mais a ete changer merci a vous de maider Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
dan88 Posté(e) le 15 Octobre 2017 Signaler Share Posté(e) le 15 Octobre 2017 bonjour rose j'ai un collegue qui a eu le même soucis sur une 159 en faite il faut deposer le collecteur d'admission dessus il y a 5 petit bouchon qu'il faut faire sauter ils abritent des petits volets qu'il faut suprimer ensuite il faut nettoyer le collecteur et il suffit ensuite de tarauder les trous des bouchons et de les reboucher a l'aide de morceau de tige filetée et reposer le collecteur et la voiture retrouve tout sont punch elle est juste un peu moin coupleuse en bas regime Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
rose Posté(e) le 15 Octobre 2017 Auteur Signaler Share Posté(e) le 15 Octobre 2017 merci pour l info dan88 je v regarder demain Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
rose Posté(e) le 15 Octobre 2017 Auteur Signaler Share Posté(e) le 15 Octobre 2017 est ce que dans le collecteur il y a des paillons qui sont activer par une tige dan88 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
rose Posté(e) le 15 Octobre 2017 Auteur Signaler Share Posté(e) le 15 Octobre 2017 des papillons desoler Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
dan88 Posté(e) le 16 Octobre 2017 Signaler Share Posté(e) le 16 Octobre 2017 oui c'est ça Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
rose Posté(e) le 16 Octobre 2017 Auteur Signaler Share Posté(e) le 16 Octobre 2017 Bonjour dan88 ok alor mon pote qui touche un peu plus en mecanique la changer il y a 1 semaine il a remarquer que les papillons ete rester bloquer en position fermer avec la calamite du a la tige actionnant l enssemble des papillons qui etait casser une fois remplacer on oua conseiller de bloquer les papillon en position ouverte est ce en rapport avec la panne car apres avoir fait cela tjr le meme problème par contre pas regarder encor a se que tu a dit hier merci Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
sylchr91 Posté(e) le 16 Octobre 2017 Signaler Share Posté(e) le 16 Octobre 2017 Salut , Elle paraît être en mode dégradé ta voiture. Quand tu effaces le défaut débit mètre, il revient aussitôt ? Si oui , penche toi la dessus. ... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
rose Posté(e) le 16 Octobre 2017 Auteur Signaler Share Posté(e) le 16 Octobre 2017 Bonjour merci pour l info sylchr91 mais le debimetre d aire a ete changer c un neuve Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
sylchr91 Posté(e) le 16 Octobre 2017 Signaler Share Posté(e) le 16 Octobre 2017 As tu vérifié la connectique , liaison jusqu'au calculateur ? Attention au référence des débitmètres, il parait que pour le même moteur , tu peux en avoir des différents. Durites d'admission en bonne état aussi ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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