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Hardo'z

Showroom de Hardo'z : ma Giu' QV Launch Edition --> on continue !

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a tomber cette Giu !! 😍

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superbe !

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Quelques news par ici ! :)

Après avoir mis en vente "pour voir" ma belle Giu à l'époque où j'avais reperé une Seat Leon ST Cupra 300cv full options à prix très intéressant, et même si j'avais deux acheteurs, j'ai finalement décidé de la garder et d'attendre quand n°2 sera arrivé et qu'il me faudra plus grand.
Ce sera soit la Leon ST Cupra 300 (mais je n'ai pas le coup de coeur de dingue), soit un Stelvio ou une Giulia 200 reprog' à 310 ou 280 stock (mais hors budget actuellement).
 

Bref, on la garde et on la finalise aux petits oignons avec au programme

 

- Insonorisation du coffre et des portes parce que mine de rien, sur longue distance, le Ragazzon H2 ça casse un peu le crâne. J'ai donc commandé 4m² d'alubutyl, de la mousse acoustique alvéolée et de la mousse inifugée pour le capot et j'ai démarré les hostilités ce week-end avec pose d’alubutyl dans le bac de coffre et sous la banquette arrière + pose de mousse phonique alvéolée au verso de toutes les garnitures du hayon.

 

Verdict : j’ai déjà l’impression d’avoir une hybride. 

 

Moins de vibrations, plus de bourdonnements entre 2000 et 3000trs/min et du coup moins de rossignols. Ma femme revit sur autoroute à 130 et moi aussi du coup car elle ne se plaint plus.

 

Prochaine étape : mousse inifugée sous l’isolant du capot et alubutyl dans les portières + mousse phonique dans les garnitures de porte.

 

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- Quitte à démonter les garnitures de portes, on va en profiter pour installer 2 jolis kit éclatés Focal PS165FX. Je vais en profiter pour changer la garniture de la porte passager parce que la patte de maintien est cassée (si je savais quel garage m'a fait ça) et du coup elle n'est plus bien plaquée contre la porte ce qui engendre plein de rossignols et moi j'aime pas ça les rossignols !!!!

 

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- Vont venir par la suite 4 jantes Asso Partire en gris titane en remplacement des jantes OEM. J'en profiterai pour les chausser en Michelin Pilot Super Sport.

 

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Là on devrait être pas mal. 😄

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au niveau de l'insonorisation, c'est vraiment le jour et la nuit comme tu l'expliques?

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Dire que j'ai une hybride est un peu exagéré mais oui vraiment la différence est palpable. A telle point que c'est même ma femme, qui est plutôt du genre critique sur les voitures bruyantes, qui m'a dit que c'était le jour et la nuit.

 

Sur autoroute "Ah bah ça fait plaisir on entend la musique pour une fois ! " 😂

 

Ce qui m'a le plus frappé moi c'est la baisse des vibrations provoquées par le silencieux car il est très grave et rauque à bas régime et faisait souvent resonance.

 

La différence ne peut être que là car quand tu retires les moquettes, les garnitures et la banquette tu t'aperçois qu'il n'y a que très peu d'isolant dans l'habitacle : en goudron tu as un carré de 50x50 sous la roue de secours, une bande de 50x10 + 2 de 20x10 à l'intérieur du hayon et 2 carrés de 20x20 sous la banquette. Après il n'y a aucune mousse dans les garnitures.

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Dac,

 

cela m'interesse car j'ai ce soucis de résonnance a 2000tr/m sur ma gta depuis la pose d'un silencieux rriere en inox.

 

donc, je vais poser de la mousse sous la banquette et le coffre + sous roue de secours, crois tu que ce sera suffisant?

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il y a 39 minutes, martial_711 a dit :

Dac,

 

cela m'interesse car j'ai ce soucis de résonnance a 2000tr/m sur ma gta depuis la pose d'un silencieux rriere en inox.

 

donc, je vais poser de la mousse sous la banquette et le coffre + sous roue de secours, crois tu que ce sera suffisant?

Tu vieillis Martial :unedent:

Toujours utile cette idée d'isolant;)

Modifié par buson70

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il y a 40 minutes, martial_711 a dit :

Dac,

 

cela m'interesse car j'ai ce soucis de résonnance a 2000tr/m sur ma gta depuis la pose d'un silencieux rriere en inox.

 

donc, je vais poser de la mousse sous la banquette et le coffre + sous roue de secours, crois tu que ce sera suffisant?

 

Je pense qu'il faut que tu fasses comme moi : alubutyl sous banquette et bac de coffre + mousse phonique dans les garnitures du hayon.

 

Sur Amazon il y en a pour 60€ de matos au total :

https://www.amazon.fr/Reckhorn-Alubutyl-aluminium-butylique-dinsonorisation/dp/B005JRZPMM/ref=sr_1_5?ie=UTF8&qid=1541587577&sr=8-5&keywords=alubutyl

https://www.amazon.fr/gp/product/B01NBOMQ1K/ref=oh_aui_detailpage_o09_s00?ie=UTF8&psc=1

 

ça met un peu de temps à arriver par contre parce que l'alubutyl vient d'Allemagne et la mousse de Chine.

 

Prévoir gants car l’alubutyl est tranchant, alcool isopropylique pour bien préparer les surfaces et rouleau presseur pour bien appliquer l’alubutyl.

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la mousse, je l'ai déja.

 

J'ai regardé l'alubutyl sur ebay, y 'en a, j'ai commandé.

 

 

Oui, anthony, le son du silencieux sur mesure est top mais meme problème que sur le gtv quand tu as un inter tube, ressonnance a 2000tr/m

 

Modifié par martial_711

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Beau boulot comme d'habitude sur cette Giu ...

 

La Cupra ST 300cv est sacrément efficace et pas si vilaine extérieurement ... Par contre, et même si les sièges sont bons, l'intérieur est vraiment dans le genre tristounnet ...

 

Mais s'il devait arriver quelque chose à ma 159, elle serait vraiment en tête de liste pour être la remplaçante, en l'état actuel des choses, car intraséquement, c'est un sacré bon compromis agrément / habitabilité / prix

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Oui titilem, la cupra st 300 est top mais je n'arrive pas à avoir le coup de coeur. Elle est pas moche mais elle est pas belle non plus. C'est froid et impersonnel comme style global et ça ne m'évoque aucun sentiment.

 

Du coup tant que les finances ne le permettent pas je garde la Giulietta et quand ce sera bon je pense prendre la dernière Giulia Veloce TI ou le Stelvio en 200 ou 280cv, tout dépend si je reprog ou pas derrière.

 

Sinon jantes commandées, livraison en janvier le temps de la fabrication et de la livraison depuis le Japon et montage des HP focal semaine prochaine + nouveaux spacers Direnza qui sont à double boulonnerie donc plus securisés que les Novitec.

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Je suis bien d'accord avec toi, que cela reste froid, un peu sans saveurs, comme la majorité des productions du groupe VAG

 

La Giuliia Veloce Ti est effectivement très séduisante - dommage que le 2.0 T de 280cv soit vraiment aussi fade que l'esthétique de la Leon Cupra ... du coup le 2.0 Tfsi de chez Seat procure un agrément sans commune mesure ... Dur de trouver la voiture idéale ...

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C'est clair. Je ne sais pas ce que donne la reprog à 310cv sur le bloc en terme d'agréments par contre, c'est une piste à explorer je pense.

 

J'ai même pensé revenir sur une 159 SW TBI TI ou 3.2 JTS TI mais ayant déjà eu la 159 TBI en berline, revenir sur ce modèle me branche pas plus que ça.

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Allez, plus qu’une portière à faire demain et j’en aurais fini ! 😁

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Superbe cette Giu, déjà très belle en version Launch control, mais les quelque équipements  ajoutés l'ont été avec gout.... 🙏

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Du très beau boulot tout ça!

Les efforts d'insonorisation sont intéressants, très intéressants.

Vivement qu'on la découvre avec ces nouvelles roulettes !

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      Bonne lecture (Comme toujours vous pouvez cliquer sur les photos pour faciliter la lecture)

       

       

       

       

       

       

       

       
      Lodein
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      Bonjour à tous aujourd'hui la gamme MiTo évolue

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      Nouvel intérieur avec notamment une sellerie nouvelle sur toute la gamme avec siège plus enveloppant avec nouveaux motifs
      Nouveau revêtements de tableau de bord, contre portes
      Ecran tactile avec système infontainement dés la version distinctive (celui présent sur la 500L)
      Finition noire au niveau des aérateurs centraux (au dessus de l'autoradio)









      le Blue and me disparait puisque remplacé par le système infontainement vp2. Ce systéme sera disponible au prix de 500 euros.

      La radio double tuner, le toit vernis, le pare brise chauffant et le bi xénon avec lave phare disparaissent.

      Je ne vous transmets pas le pdf entier car c'est la circulaire concessionnaire que m'a envoyé mon concess.


    • Par verdiose
      Bonjour @ tous.

      Amateur Alfa depuis une quinzaine d'années, je me décide à rejoindre cette communauté pour partager ma (petite) expérience et au besoin, dénicher des infos utiles.
      Ma 1ère Alfa (2008) > 159 / 1.9 Jtdm
      Ensuite (2014) > Giulietta / 1.6 Jtdm (pour madame)
      Enfin (2018) > Giulia Super / 2.2 JTDM Aut

      J'ai 43 ans
      Professions variées
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