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Défaut P0191


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Bonjour à tous,

 

J'ai un soucis sur ma 156 2.4 175 .

 

Le voyant moteur s'allume et elle perd sa puissance.

 

Contrôle avec un diag basique donne le défaut P0191 (pression rampe).

 

Le filtre a gas-oil est neuf et la propreté de la pompe de gavage contrôlé.

 

Avez vous un cas similaire?

 

Merci pour vos retour

 

 

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je vais ce week end contrôler les valeurs de corrections des injecteurs et aussi mesurer le débit de retour de chaque injecteur.

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bonsoir,

 

J'ai contrôlé avec MES les valeurs de correction et elle sont nickels (environ 0.30 sur les 5 cylindres)

 

J'ai fais un essai routier en contrôlant la pression de rampe souhaité et obtenue ,elles semblent correctes car obtenues .

 

En pleine accélération ,on obtient jusqu'au 1421 bars,donc la pompe HP serait ok.

 

Par contre ,elle passe en mode dégradé avec allumage du voyant moteur.

 

Et ce qui m'intrigue ,c'est qu'en insistant j'ai obtenu une pression de 15 bars (pour 1100 bars en objectif)

 

Comment cela est il possible ?  

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  • il y a 2 month...

Finalement ,le problème s'est aggravé !

 

Après un arrêt d'un quart d'heure, la voiture n'a plus voulu démarrer .

 

La pompe HP s'est bloqué et la courroie de distri a 'patiné' sur la poulie du vilo .

 

 

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oui, c'était la pompe qui commencé à donner des signes de faiblesses.

 

Mais c'était bizarre car en faisant une diag avec MES ,on obtenait bien 1400 bars quand elle fonctionnait correctement .

 

Heureusement que le grippage a eu lieu à 230 tr/min (la vitesse de rotation avec le démarreur),il y a  2 culbuteurs cassés!

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Ce n'était pas simple d'incriminer la pompe car au diag ,j'obtenais parfois les 1400bars et pas de mise en défaut de l'ecu.

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