gil64 Posté(e) le 2 Octobre 2018 Signaler Share Posté(e) le 2 Octobre 2018 J'en ai bien peur oui Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
gil64 Posté(e) le 2 Octobre 2018 Signaler Share Posté(e) le 2 Octobre 2018 il y a une heure, Alfiste042 a dit : Si ça déborde du bocal, c'est mauvais signe. Donc ça serait bien le joint de culasse.. Sinon qu'es ce qui peut faire que ça déborde ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
tonton77 Posté(e) le 2 Octobre 2018 Signaler Share Posté(e) le 2 Octobre 2018 calostar qui ne fait pas son rôle. tes durites haute et base son chaude ? il te faudrait un pyromètre pour prendre les température sur l'ensemble du circuit. après oui cela peut-être les signes d'un joint de culasse. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
gil64 Posté(e) le 2 Octobre 2018 Signaler Share Posté(e) le 2 Octobre 2018 il y a 8 minutes, tonton77 a dit : calostar qui ne fait pas son rôle. tes durites haute et base son chaude ? il te faudrait un pyromètre pour prendre les température sur l'ensemble du circuit. après oui cela peut-être les signes d'un joint de culasse. Pour ce qui est des durites, elles sont chaudes mais pas brulantes non plus, Le calorstat est neuf et la sonde aussi, Les ventilos s'enclenchent à la bonne température, J'ai du chauffage, Et la distribution vient d'être faite avec la pompe à eau.. Je sais que ma femme à remis un peu de ldr, j'espère pas trop, ça pourrait venir de là aussi ou pas du tout ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
tonton77 Posté(e) le 2 Octobre 2018 Signaler Share Posté(e) le 2 Octobre 2018 oui ou d'une purge mal faite. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
tonton77 Posté(e) le 2 Octobre 2018 Signaler Share Posté(e) le 2 Octobre 2018 après ta distrib, tu as bien fait chauffer ta voiture lors de ta remise en route et attendu que t'on ventillo se déclenche ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
gil64 Posté(e) le 2 Octobre 2018 Signaler Share Posté(e) le 2 Octobre 2018 J'ai fait tourner la voiture, chauffage à fond mais sans la ventilation et j'ai attendu que ça se déclenche Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
tonton77 Posté(e) le 2 Octobre 2018 Signaler Share Posté(e) le 2 Octobre 2018 essai de refaire un cycle chauffage a fond ventile vitesse max jusqu'au déclenchement du ventilo Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
gil64 Posté(e) le 2 Octobre 2018 Signaler Share Posté(e) le 2 Octobre 2018 Ok ça marche, je vais tenter ça. Pour Info, ma femme est rentrée avec la voiture, et rien, pas de soucis de ldr.. Il est retombé entre le max et le mini Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
tonton77 Posté(e) le 2 Octobre 2018 Signaler Share Posté(e) le 2 Octobre 2018 donc une bubulle dans le circuit. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
gil64 Posté(e) le 2 Octobre 2018 Signaler Share Posté(e) le 2 Octobre 2018 il y a 49 minutes, tonton77 a dit : donc une bubulle dans le circuit. Donc si je comprends bien, qui dit bubulle dit mauvaise purge non ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
tonton77 Posté(e) le 2 Octobre 2018 Signaler Share Posté(e) le 2 Octobre 2018 oui la bubulle est remonté, maintenant ça devrait aller. mais faut quand même un tour avec le chauffage au max chaud et ventile a fond. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
gil64 Posté(e) le 3 Octobre 2018 Signaler Share Posté(e) le 3 Octobre 2018 Ok, je regarde ça ce soir et je te tiens au courant, merci !! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Alfiste042 Posté(e) le 3 Octobre 2018 Signaler Share Posté(e) le 3 Octobre 2018 Je croise les doigts, juste pour que je sois une mauvaise purge. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
gil64 Posté(e) le 5 Octobre 2018 Signaler Share Posté(e) le 5 Octobre 2018 (modifié) Salut à tous, Petit retour sur mes petits soucis de ldr... Alors déjà, la voiture à beaucoup de mal à démarrer le matin.. Mais bon, ça serait que ça ça irait. -Ce matin, à froid ldr sous le mini, ma femme en remet entre mini et maxi -Elle part, fait 20 kilomètres et la voiture monte à 110°, elle s'arrête de suite et plus de ldr, -Elle attend 15 minutes environ dévisse le bouchon du bocal et l'eau remonte, elle décide d'en remettre un petit peu. -Nouvel essai, la voiture monte toujours à 110 ° À ce moment là, très patiente elle reprend la route pour rentrer et là.............. Pas de chauffe à 110 ° température normale 90 °environ, même en poussant la voiture dans les tours, rien, que dalle, Nada... À noter qu'avant de repartir à la maison, elle a changé le bouchon du bocal, elle a mis mon vieux bouchon qui était sur ma 2.4. C'est à y rien comprendre ! Modifié le 5 Octobre 2018 par gil64 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Iwata Posté(e) le 5 Octobre 2018 Signaler Share Posté(e) le 5 Octobre 2018 Le fait qu'elle ait du mal à démarrer n'est pas rassurant pour ton joint de culasse. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
gil64 Posté(e) le 5 Octobre 2018 Signaler Share Posté(e) le 5 Octobre 2018 il y a 7 minutes, Iwata a dit : Le fait qu'elle ait du mal à démarrer n'est pas rassurant pour ton joint de culasse. Tu peux m'expliquer ? Quel rapport entre une voiture qui peine à démarrer le matin et le joint de culasse ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Iwata Posté(e) le 5 Octobre 2018 Signaler Share Posté(e) le 5 Octobre 2018 Les compressions. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
tonton77 Posté(e) le 5 Octobre 2018 Signaler Share Posté(e) le 5 Octobre 2018 oh que oui Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
gil64 Posté(e) le 5 Octobre 2018 Signaler Share Posté(e) le 5 Octobre 2018 Ok, mais elle aurait dû mal à démarrer à chaque fois non ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Iwata Posté(e) le 5 Octobre 2018 Signaler Share Posté(e) le 5 Octobre 2018 Plus problématique à froid qu'à chaud. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
tonton77 Posté(e) le 5 Octobre 2018 Signaler Share Posté(e) le 5 Octobre 2018 normalement oui. maintenant ton truc est bizarre. un coup oui! un coup non! il se peut que ton joint est un coup dans le biniou, mais c'est pas flagrant. il suffit que ta culasse chauffe un peu plus et haut c'est le bazar. un test de pression du circuit de refroidissement pourrait, je dis bien "POURRAIT" lever le doute. Mais encore pas sur. un coup elle boit, un coup elle boit pas cela fait fort douter sur ce point. J'ai eu la même chose sur la clio de madame. J'ai laissé trainer quasi 11 mois et un jour de colère, j'ai fait tomber la culasse pour lever le doute. résultat une fissure de merde, pas plus grosse qu'une aiguille à tricoter, sur un des puits de passage du LDR. quand la culasse restait froid ou tiède voir a 90, elle me bouffait pas de LDR. quand elle faisait un peu de bouchon, le voiture avait tendance a monter en température, la culasse se déformait très légèrement donc , elle bouffait du LDR a ce moment la. a voir Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
gil64 Posté(e) le 5 Octobre 2018 Signaler Share Posté(e) le 5 Octobre 2018 il y a 15 minutes, tonton77 a dit : normalement oui. maintenant ton truc est bizarre. un coup oui! un coup non! il se peut que ton joint est un coup dans le biniou, mais c'est pas flagrant. il suffit que ta culasse chauffe un peu plus et haut c'est le bazar. un test de pression du circuit de refroidissement pourrait, je dis bien "POURRAIT" lever le doute. Mais encore pas sur. un coup elle boit, un coup elle boit pas cela fait fort douter sur ce point. J'ai eu la même chose sur la clio de madame. J'ai laissé trainer quasi 11 mois et un jour de colère, j'ai fait tomber la culasse pour lever le doute. résultat une fissure de merde, pas plus grosse qu'une aiguille à tricoter, sur un des puits de passage du LDR. quand la culasse restait froid ou tiède voir a 90, elle me bouffait pas de LDR. quand elle faisait un peu de bouchon, le voiture avait tendance a monter en température, la culasse se déformait très légèrement donc , elle bouffait du LDR a ce moment la. a voir C'est un peu plus clair, merci. Il faudrait donc que je deculasse pour bien faire.... J'ai bien tenter de chercher une fuite quelconque mais j'ai rien trouvé, pas plus de fumée blanche ou de mayonnaise non plus, Après, quand tu parles des bouchons en ville, elle n'a jamais chauffé, c'est sur route qu'elle monte en température, c'est ça que je comprends pas. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
tonton77 Posté(e) le 5 Octobre 2018 Signaler Share Posté(e) le 5 Octobre 2018 moi non plus pas de fumée, pas de mayo, pas de LDR dans l'huile. après c'est pas forcément la vérité. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
gil64 Posté(e) le 5 Octobre 2018 Signaler Share Posté(e) le 5 Octobre 2018 il y a 2 minutes, tonton77 a dit : moi non plus pas de fumée, pas de mayo, pas de LDR dans l'huile. après c'est pas forcément la vérité. Le ldr passerai par ou alors ? ( excuse la question bête mais je ne suis pas un pro en mécanique) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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