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Nouveau en 147 GTA


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Bonjour a toutes et tous.

 

Xavier de Cergy dans le val d'Oise.

 

Nouveau propriétaire d'une 147 GTA de 80000 kms( à remonter ... sujet à venir )

 

Véhicule dormant car distribution commencée et jamais terminée ...

 

Passionné de cette marque et voiture depuis très longtemps.

 

Pressé de pouvoir rouler avec.

 

A très vite.

 

Xavier

 

 

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il y a une heure, EtienneSoissons a dit :

Superbe !!

Ça y est, tu as fini la distrib ???

Oui distribution terminée.

 

D'autres choses à effectuer.

 

Me reste encore du boulot 😅

 

 

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  • il y a 4 weeks...

Hello à tous.

 

Bon les nouvelles ne sont pas si bonnes ...

 

Depuis ma distribution le ralenti est vraiment instable.

 

A froid elle prend ses 1000 rpm et tourne sur 6 cylindres.

 

Dès qu'elle commence à chauffer et retomber à ses 750 tours rpm elle boite et m'allume un voyant moteur.

 

Au diag, on est sur du raté allumage cylindre 1,2 et 3.

 

Au roulage et dans les tours je ne sens rien ...

 

@ALex95 m'avait aiguillé sur le problème de faisceau sur le showroom @AtommyK

 

J'avais des câbles d'injection 1.2.3  pas très beau.

J'avais effectué une grosse révision dont entre autre 6 bougies neuves et 6 bobines neuves.

 

J'ai donc redeposé le collecteur d'admission.

J'ai complètement ré isolés les câbles nus, j'ai vérifié les bougies 1,2,3 couleur parfaite ... j'ai même inversé les injecteurs 1,2,3 par les 4,5,6 mais rien n'y fait ...

 

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Ralenti bancal ...

 

Je suis en train de doucement penser à la distribution ...

J'ai pourtant utilisé les bons outils, la bonne méthodologie ...

 

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J'ai acheté ces calles https://www.ebay.fr/itm/OUTILS-KIT-CALAGE-ARBRE-À-CAMES-DISTRIBUTION-ALFA-Romeo-147-156-166-3-2-V6-24V/173240967186?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2057872.m2749.l2649

 

Elle sont bien prévues pour mon moulin ...

 

J'ai peur de devoir me relancer dans une dépose distrib ...

 

Mal de crane ...

 

 

 

 

 

 

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Une lambda qui déconne. Passe un diag. 

Avant de redémonter la distrib, vérifie ton calage, si il est bon laisse comme ça. 

Modifié par dirty
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Il a passé le diag, c'est comme sur la mienne, "misfire" uniquement.

Il a le voyant moteur qui clignote avec le bip intermitent. surement une lambda mais laquelle? C'est sur le collecteur ou celle sur le cata?

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Bonjour j’ai eu le même problème le mécano m’a remplacé les deux car d’après lui lorsqu’une lache la deuxième n’en a plus pour longtemps 

bon maintenant tu peux tenter d’en remplacer une seule mais savoir laquelle c’est la la difficulté 

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Tu en as 4 sur ce moulin. 

Moi je créerais le défaut en débranchant une par une les lambdas, pendant que le moteur tourne,puis tu effaces le défaut créé et ceux l'une après l'autre. 

Normalement si l'une ne réagit pas en la déconnectant c'est qu'elle est HS. 

Il te faut un appareil pour effacer les défauts sinon ne t'aventure  pas dans cette direction. 

Je suis pas sûr du résultat, c'est juste une hypothèse. 

Je l'ai déjà fais sur la mienne, j'ai eu un voyant que j'ai effacé ensuite. 

Je l'ai fais  pour tester mon appareil 😀 .

Modifié par dirty
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Comme le défaut vient du banc Numéro un les deux sont lambda à tester sont celles sur le collecteur arrière et celle sur le catalyseur qui est relié de la front pipe reliant le collecteur arrière au Cata vu que les circuits sont indépendants jusqu’au cata.

je vais tester ça aussi je n’y avais pas pensé. 

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