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Sport et Collection - 500 Ferrari contre le cancer 2019


Lodein

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Voici quelques photos du dernier sport et collection - 500 Ferrari contre le cancer édition 2019

 

Cette année, 25ème édition de la manifestation, il y avait des voitures d'exceptions (Il y a toujours des voitures extraordinaires mais là, c'est encore un cran au dessus). On va commencer ce reportage avec ces voitures exceptionnelles

 

On commence par une voiture unique qui ne sort pas souvent, la Ferrari 250 Breadvan.

 

L'histoire de cette voiture est assez singulière car son premier propriétaire, le comte Giovanni Volpi di Misurata de Venise avait en fait commandé 2 Ferrari GTO. Mais comme son équipe avait engagé deux ex ingénieurs de Ferrari, Enzo Ferrari annula sa commande.

Un des ingénieurs qu'il avait recruté n'était autre que Giotto Bizzarrini qui avait conçu la GTO pour Ferrari. Il proposa donc au comte de faire une voiture encore meilleure sur base de Ferrari 250 GT châssis court (Châssis #2819). Ce fut cette 250 Breadvan.

 

Lors des 24 heures du Mans 1962, cette 250 Breadvan était devant toutes les 250 GTO !!! mais elle dû abandonner sur un problème de transmission. Elle gagna quand même sa classe à Brands Hatch et finit 3ème au général à Montlhéry.

 

Elle est présentée dans sa configuration des 24 heures du Mans 1962 avec ce superbe numéro 16 !!! Vive la Charente !!!

 

Place aux photos sur la piste

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La voici plus en détail

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2 photos où l'on aperçoit un peu l'intérieur (Désolé, je n'ai pas osé ouvrir)

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A suivre...

 

Lodein

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...Suite

 

On passe maintenant chez Porsche avec cette 917 LH (Lang heck, long nez) issue du musée des 24 heures du Mans

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Le Flat 12 (Bon il faut un peu deviner !!!)20190601_181757 v.jpg

 

A suivre...

 

Lodein

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On passe maintenant à une marque qui me tient à cœur avec une voiture qui a gagné les 24 heures du mans en 1955, 1956 et 1957 : la Jaguar Type D. Celle ci est issue de la collection Jaguar Héritage.

Sur la piste avec une Type E Semi-lightweigh

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A suivre...

 

Lodein

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...Suite

 

On revient chez Ferrari avec une voiture qui a gagné les 24 heures du Mans en 1965 : La Ferrari 250 LM

Celle ci est de issue de la collection de David Piper

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A suivre...

 

Lodein

 

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...Suite

 

Une Ferrari GTO qui est en fait une réplique sur base de Ferrari 250 GTE

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A suivre...

 

Lodein

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...Suite

 

On passe chez les Françaises avec cette Matra 640 avec laquelle Henri Pescarolo s'envola en 1969 et qui a été reconstruite

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et qui est motorisée par le fameux V12 Matra ayant une sonorité typique mais que je n'ai malheureusement pas entendue

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L'Alpine Renault A220 V8 de 1968

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L'Alpine Renault A442 1975-1978 qui remporta les 24 heures du Mans 1978

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et son V6 turbo semblable à celui des Formule 1

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A suivre...

 

Lodein

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Il y a 3 heures, Lodein a dit :

Voici quelques photos du dernier sport et collection - 500 Ferrari contre le cancer édition 2019

 

Cette année, 25ème édition de la manifestation, il y avait des voitures d'exceptions (Il y a toujours des voitures extraordinaires mais là, c'est encore un cran au dessus). On va commencer ce reportage avec ces voitures exceptionnelles

 

On commence par une voiture unique qui ne sort pas souvent, la Ferrari 250 Breadvan.

 

L'histoire de cette voiture est assez singulière car son premier propriétaire, le comte Giovanni Volpi di Misurata de Venise avait en fait commandé 2 Ferrari GTO.Mais comme son équipe avait engagé deux ex ingénieurs de Ferrari, Enzo Ferrari annula sa commande.

Un des ingénieur qu'il avait recruté n'était autre que Giotto Bizzarrini qui avait conçu la GTO pour Ferrari. Il proposa donc au comte de faire une voiture encore meilleur sur base de Ferrari 250 GT châssis court (Châssis #2819). Ce fut cette 250 Breadvan.

 

Lors des 24 heures du Mans 1962, cette 250 Breadvan était devant toutes les 250 GTO !!! mais elle dû abandonner sur un problème de transmission. Elle gagna quand même sa classe à Brands Hatch et finit 3ème au général à Montlhéry.

 

Elle est présentée dans sa configuration des 24 heures du Mans 1962 avec ce superbe numéro 16 !!! Vive la Charente !!!

 

Place aux photos sur la piste

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La voici plus en détail

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2 photos où l'on aperçoit un peu l'intérieur (Désolé, je n'ai pas osé ouvrir)

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A suivre...

 

Lodein

 

 

Magnifique, c'est la Breadvan que j'avais croisé à Chantilly Arts & Elegance - pour moi et c'est certain dans le top 5 des voitures que je préfère toutes catégories et periodes confondus ... tu as eu de la chance de l'entendre et de la voir rouler - moi juste de façon statique...

 

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Deux signatures prestigieuses que l'on ne voit pas souvent ensemble

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Ici une Ferrari 212 Export Berlinetta Touring

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A suivre...

 

Lodein

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...Suite

 

Deux autres signatures prestigieuses

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pour nous donner l'Alfa Romeo Giulia TZ

En piste

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en statique

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A suivre...

 

Lodein

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Vraiment merci pour ce partage

 

Cet evenement, j'ai l'impression gagne en qualité année après année ... cela fait 10 ans que j'ai une croix marqué sur cet evenement, et n'y ai jamais mis les pieds ...

 

Et ce n'est pas en s'installant au Luxembourg que cela va me faciliter la tâche, mais il faudra bien que j'y aille ...

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C'est vrai que c'est un évènement magique pour des fans de voitures et encore plus pour les fans de voitures italiennes.

 

Pleins de belles voitures, mais aussi pleins de superbes voitures et même des voitures extraordinaires qui en plus roulent sur piste

 

C'est la première fois que je le fais un samedi et c'est bien mieux que le dimanche (Plus de voitures, surtout en fin de journée, le Dimanche, beaucoup partent après le déjeuner) par contre il faut arriver tôt car à 10h il y avait parait il une heure de queue

 

Lodein

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Suite...

 

Il y avait deux Ferrari 599XX sur les 30 produites. Voitures qui ne sont utilisables que sur circuit avec le support de l'usine !!!

Elle est équipe du V12 6l Ferrari porté à 730 Ch pour 1345 kg

Sur la piste

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En statique

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Il y avait aussi une Maserati MC12 Stradale qui est basée sur une Ferrari Enzo. Elle est équipée d'un V12 de 6l développant 630 Ch pour 1335 kg. Elle a été produite à 50 exemplaires

Sur la piste

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En statique

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A suivre...

 

Lodein

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Ah cool tu as du bol, le dimanche pas pu voir la MC12 en statique 😞 sniffffff....

 

Bon je l'avais vu à l'arrêt en 2004 au Mondial de Paris lors de sa présentation...

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C'est clair que c'était bien sympa... même si j'ai connu des années plus fournies en terme de véhicules d'exception :

 

Pagani Zonta R, Enzo, F50, Porsche Carrera GT...

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Après ces voitures exceptionnelles, on revient à la source de ce meeting, à savoir les Ferrari

 

Je ne sais pas s'il y a réellement 500 Ferrari mais clairement il y en a pleins comme le montre ces photos de groupe

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Zoom sur quelques unes d'entre elles

F430 GT

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GTC Lusso

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348

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Mondial T (La vedette du vrai prix d'Autorétro)

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F430

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812

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LaFerrari Aperta

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A suivre...

 

Lodein

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...Suite

 

On passe maintenant aux anciennes

Ferrari 250 GTE

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Ferrari 365 GT 2+2

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Dino 246 GT (Ce n'est pas réellement une Ferrari, mais bon, on l'accepte !!!)

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Ferrari 330 GTC

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Ferrari 275 GTB

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Ferrari 308 GTB Groupe IV

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Ferrari 365 GTB4 dit Daytona

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Ferrari BB512

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Ferrari Testarossa

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Pour ceux qui vont sur FA (Bouh c'est pas bien !!!) il s'agit pour la dernière de "Ma Folie rouge" de RossoCorsa300, qu'il a refaite entièrement en partant d'une voiture passablement abimée suite à un gros crash.

 

A suivre...

 

Lodein

 

 

 

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arojawdropmerci pour ce partage. Je suis bon pour consulter demain poure faire greffer de nouvelles rétines... :unedent:

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j'ai gardé les meilleures pour la fin, les Alfa Romeo présentes

On commence par celles qui avaient l'honneur d'être acceptées parmi les Ferrari, les Alfa Romeo 4C

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On passe maintenant aux anciennes

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A suivre...

 

Lodein

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...Suite

 

Les Alfa Romeo Youngtimer et récentes

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Lodein

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Une spéciale dédicace à @vdue pour l'aider dans son remontage et surtout pour l'encourager dans son remontage !!!

 

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Lodein

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Le 10/06/2019 à 13:55, Lodein a dit :

Pour ceux qui vont sur FA (Bouh c'est pas bien !!!) il s'agit pour la dernière de "Ma Folie rouge" de RossoCorsa300, qu'il a refaite entièrement en partant d'une voiture passablement abimée suite à un gros crash.

J'avais lu son topic, son travail a été littéralement impressionnant!

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