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ah le bon vieux cliché du rhum et de la plage tous les jours.... FAUX !

Déjà il fait nuit tôt, donc pas le temps d'aller à la plage après le taf. 

Et le rhum tous les jours, y en a qui ont essayé, ils ont mal fini 🤮

Mais c'est vrai que la jolie vue de mon jardin le matin, le climat au quotidien, et la plage le WE je crache pas dessus.

 

 

Sinon, premier arrivage de la semaine de pièces toutes fraiches :

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Quand elle roulera, elle pourra me rappeler mon ex mini GP.

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Belle arrivage de pièces. Ça va faire du bien au châssis.

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Belle arrivage de pièces. Ça va faire du bien au châssis.

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Ce matin le facteur est encore passé avec ses bras bien chargés.

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Qu'est-ce que ça peut bien-être...,?

 

 

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Mais, mais, mais... c'est allemand ça doit pas être pour une voiture italienne 

 

 

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Y a bien sûr tout le nécessaire de montage dans la 147. Et les Bosch font les choses bien, y a même le kit pour tromper le voyant airbag.

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Nikel. 👌

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Jolis bacquets !

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il s'agit de Recaro (doh, c'est marqué dessus merci mon con) Pole Position

 

Ils sont montés de séries dans certaines sportives en version exclusives. Genre M3 E46 CSL, M4 GTS, Megane Trophy R, AMG GTS...

 

Au départ du projet je pensais prendre des baquets pas chers en occasion (genre ex rallye plus homologués FIA).

Mais finalement merguez GTA mérite mieux que ça. Je trouve que c'est le bon compromis entre allegement (7kg pièce), position de conduite bien sport, et look pas trop rallye non plus.

En plus ils offrent l'avantage d'être assez confortables pour les gros culs comme le mien, et homologués route (TUV)

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Bon et dans le petit colis, qui a t-il ? 

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les platines latérales, et les cadres d'adaptation au chassis 147

 

EDIT : youhouuuuu champagne 100 messages tout pile ! en 11 ans c'est une belle moyenne. Comme quoi je l'ai attendue longtemps cette GTA, mais je savais qu'elle viendrait un jour.

Modifié par CaptainBigleux

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Tu as explosé ta moyenne de messages depuis quelques semaines :unedent:

 

Il faut savoir être patient pour trouver la voiture de ses rêves. Encore bravo pour cette acquisition !

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Quelqu'un connait le poids des sièges d'origine ? J'essaie d'estimer le gain de poids total qu'on va réussir à obtenir.

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Je ne connais pas le poids des sièges d'origine mais j'ai entendu parler d'un gain de poids de l'ordre de 40 kg en mettant des Recaro ou des Sparco. Si l'objectif c'est le rapport poids/puissance, alors je dis PLUS DE PUISSANCE !!!

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Je vais gagner un peu avec la ligne wizard peur être (2 catas en moins)

Un jour peut été je ferai toute l'admission avec gros papillon et plénum... 

Mais c'est pas la priorité et je ferai pas plus sur le moteur. Pas de changement d'arbre ou de passage en 3.7

J'ai parcouru tout ton topic, ça m'a un peu calmé

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Tu vas sûrement gagner en changeant de ligne. Tu peux aussi gagner en libérant l'admission sans changer le boitier papillon et le plénum, juste avec des durites plus grosses et une admission directe. 

J'aurais dû envoyer directement ma voiture chez Autodelta UK (le spécialiste c'est lui) suite à ma casse moteur et je n'aurais pas dû écouter certains conseils farfelus que l'on m'a donnés, je n'aurais pas eu tous ces problèmes. Maintenant le 3L7 fonctionne nickel. 

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certes, mais bon après c'est pas le même budget poru un passage en 3.7 chez eux. 

Si le but était la course à la puissance, j'ai beau adorer la GTA, j'aurais directement acheté une Focus RS ou une M3 E46.

 

Je suis persuadé qu'avec un peu d'allègement et de travail chassis y a moyen d'aller chatouiller les 8min/8min15 BTG sur le nurb.

Y a pas une seule vidéo correcte de GTA sur le nurb, je veux corriger ça d'ici le printemps prochain 😄

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Il y a quand même la vidéo de l ancien propriétaire de la GTA de dimmouth qui pas mal

 

Modifié par GTA 3.7

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il y a 57 minutes, CaptainBigleux a dit :

certes, mais bon après c'est pas le même budget poru un passage en 3.7 chez eux. 

Si le but était la course à la puissance, j'ai beau adorer la GTA, j'aurais directement acheté une Focus RS ou une M3 E46.

 

Je suis persuadé qu'avec un peu d'allègement et de travail chassis y a moyen d'aller chatouiller les 8min/8min15 BTG sur le nurb.

Y a pas une seule vidéo correcte de GTA sur le nurb, je veux corriger ça d'ici le printemps prochain 😄

 

Si tu as ce niveau pourquoi pas.

 

 

Pas mal de crash au Nurburing RS. M3 .E46.Porsche.Ferrari. etc....... Çà laisse pas mal à réfléchir mais ce n'est que mon avis.

TOP 16 of Hardest CRASHES Nürburgring Nordschleife FAIL Compilation M3 CSL Audi R8 Spa Francorchamps TOP Nürburgring Videos • 5,6 M vues

 

Modifié par jeanwalt

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il y a 36 minutes, GTA 3.7 a dit :

Il y a quand même la vidéo de l ancien propriétaire de la GTA de dimmouth qui pas mal

 

 

la vidéo est correcte en qualité, mais le temps en plus de 9min... je faisais pareil avec ma 500 abarth de 160ch...

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il y a 17 minutes, jeanwalt a dit :

 

Si tu as ce niveau pourquoi pas.

J'adore les vidéos de Cironi. Il a un bon ptit coup de volant, mais je ne sais pas ce qu'il donne au nurb (je sais même pas si il est déjà all).

Je ne suis pas Senna ou Prost, mais j'y vais depuis quelques années, je me débrouille.

Mon meilleur temps actuellement c'est 8min15 avec une S3 d'un pote que je ne connaissais pas 2min avant de faire le tour (la voiture, pas le pote 😄 ), une auto certes efficace et facile, mais lourde et assez pataude en inscription.

Et avec ma dernière voiture, une mini GP(1) j'ai 8min 29, mais avec panne de carburant sur le dernier kilomètre, j'étais surement parti pour moins de 8min15.

Certes elle était plus légère et incisive que la GTA... mais sur le nurb une auto un peu sousvireuse n'est pas un problème au contraire, et la puissance et le couple du V6 vont aider dans les sections rapides par rapport au ptit 1.6 compressé. 

Optimisé en chassis, avec de bon semis slick (j'avais juste du PS4 sur la mini), doit y avoir moyen d'accrocher les 8min15 ou moins. C'est mon objectif pour rendre honneur à cette GTA qui n'a jamais eu la reconnaissance qu'elle mérite lol.

 

Vidéo de la mini :

https://www.youtube.com/watch?v=Lvi-uOBjv1U

Vidéo de la S3 :

https://www.youtube.com/watch?v=NY8WFyUa8Hk

Vidéo de la 500 abarth :

https://www.youtube.com/watch?v=P0ub0br3Tts

 

il y a 17 minutes, jeanwalt a dit :

Pas mal de crash au Nurburing RS. M3 .E46.Porsche.Ferrari. etc....... Çà laisse pas mal à réfléchir mais ce n'est que mon avis.

TOP 16 of Hardest CRASHES Nürburgring Nordschleife FAIL Compilation M3 CSL Audi R8 Spa Francorchamps TOP Nürburgring Videos • 5,6 M vues

 

 

Oui il faut rester le plus humble possible, prendre le temps d'apprendre le circuit, rester "aware" aux changements climatiques d'une zone à l'autre, aux drapeaux, aux rétroviseurs...

Pour l'instant je touche du bois j'ai jamais eu de problème et je me suis jamais fait trop peur.

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Tous mes compliments. Pour tes vidéos sur le circuit.

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il y a 7 minutes, jeanwalt a dit :

Tous mes compliments. Pour tes vidéos sur le circuit.

merci ;)

Le 8min15 te parait crédible ?

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La Focus 2 RS a réalisé 8min26 mais elle est plus lourde qu'une 147 GTA. 8min15 c'est le temps d'une BMW 1 M. Il va falloir que tu la cravaches sérieusement.

 

J'ai été repris par ma fièvre acheteuse qui m'avait quitté depuis quelques mois et je devrais recevoir ça début de semaine prochaine :

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Attention je parle de temps BTG, c'est à dire en journée TF (tourist fahrten), donc avec un bout de ligne de droite en moins puisqu'on sort là.

 

J'étais parti pour 8min15 avec une mini GP certes plus légère et assez agile, mais moins puissante et en pneus route.

Bien affutée et en pneus semi slick j'espère pouvoir faire à peu près pareil avec mamie GTA plus lourde.

 

Finalement tu repars en supersprint ? Tu aimes bien faire, pour défaire et finalement refaire 😂

Mais pourquoi supersprint ? c'est un peu cherros quand même comparé à Wizard.

Modifié par CaptainBigleux

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Il y a 7 heures, GTA 3.7 a dit :

La Focus 2 RS a réalisé 8min26 mais elle est plus lourde qu'une 147 GTA. 8min15 c'est le temps d'une BMW 1 M. Il va falloir que tu la cravaches sérieusement.

 

J'ai été repris par ma fièvre acheteuse qui m'avait quitté depuis quelques mois et je devrais recevoir ça début de semaine prochaine :

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Seigneur, il a craqué ! 

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