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Nouveau venu Alfa spider 1984


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Ca y est j ai craque pour un spider alfa de 1984. une S3 donc gris metallique. J en bavais quand j avais 20 ans la voila dans mon garage a 50 ans...

Je suis francais mais j habite au Canada anglophone ou il y a pas mal d italiens immigres. ceci explique cela.

Donc voiture avec pas mal de km 150000 km qui apparait saine globalement et que j ai pas paye trop cher (environ 4200 euros).

Il faut que je passe le controle technique local ce qui ne devrait pas poser trop de problemes vu le pre-controle.

Je n ai jamais restaure d auto mais je restore des Lambretta Italiens depuis un bail incluant moteur complet etc.. Je ne sais pas trop dans quoi je m'engage mais bon on verra. je suis patient , je ne suis pas trop manchot  et j ai acces a un bon outillage...

 

Neamoins il faut que je change l interrupteur pour les feux de recul idealement avant le CT car c est le genre de reparation qui prend du temps.

 

J ai trouve quelques plans incomplets sur le net et je le situe pres du levier de vitesse (?),  mais je me demandais s il y avait des tutos techniques pour acceder a cette piece pour la changer. c est pas les ampoules ni le fusible...donc….

Par ailleurs il y t il un guide technique en ligne pour cette auto?

 

Au Plaisir d echanger sur ce forum avec quelques photos a venir

 

Francois

 

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  • Administrateur

Merci pour les photos,superbe les Lambretta .

J'ai passé 12 ans à Saint Pierre et Miquelon.

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  • 2 weeks later...

Bonjour,

Non je garde le gris metallique..ca me plait beaucoup. Les couleurs originelles des scooters etaient tristounettes...

Je vais poster mes premieres questions dans les bonnes rubriques maintenant que les presentations sont faites...

Francois

 

 

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On a  une rubrique 2 roues si tu souhaites l'alimenter. 😉

Beaux exemplaires en tout cas. 

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