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CocoShow -> Brera 2.2 JTS Skyview


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Sommaire :

 

2016 | Showroom (ou ce qu'il en reste) de mon ex-147


2019
Décembre | Présentation de Miss Brera et de ses aventures depuis que je l'ai (2016)

 

 

 

Ca glougloute beaucoup ? Réponse ici (SpritMonitor)

 


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________________________________________________________

 

 

Hello hello !

 

Aujourd'hui je vais vous présenter Miss Brera. Oui, c'est son p'tit nom.

Comme on la retrouve beaucoup ci et là dans les rassos ou sur internet, certains la connaisse sûrement, d'autres vont la reconnaître et puis, peut-être, que ça sera une découverte pour quelques uns. 

 

Miss Brera est une... Brera. Ca paraissait évident ? Bon...

Elle appartenait auparavant à PK69 et je la possède (ou l'inverse, remarquez) depuis Avril 2016. 3 ans et demi donc et approximativement 35 000 km de plaisir à son bord.

Accrochez-vous, va y avoir de la lecture et du changement ! :bigrir:

 

 

Après avoir eu une 147 JTD 140 au comportement joueur et agile mais qui a eu le mérite de me faire découvrir la mécanique, je décide d'abandonner le Diesel.

N'ayant pas d'enfant, je me dis que c'est le moment d'avoir un coupé.

Malgré la 147 et ses déboires, j'ai encore la passion pour la marque au Biscione.

 

Alors, Alfa + coupé + Benzin = Breeeeeera :wub:

 

 

En Avril 2016 donc, pourquoi met sa Brera 2.2 JTS Rosso en vente. Elle affichait alors 107 000 km. Comment ne pas craquer ? La voilà donc lors de la vente.

 

 

 

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J'ai donc été la chercher sur Lyon et l'ai ramené en région Parisienne, sans encombre.

 

Mais le lendemain, premier jour au travail et... :rrr:

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Une RAYURE ! Grrr ! Causé par un plot mobile compte-tenu de l'état général du parking.

Comme je suis procédurier, je n'ai rien lâché. 8 mois après, j'obtenais le remboursement intégral de la réparation. 

 

 

 

Quelques jours après, je m'attelle aux premières modifications. Passage des ampoules de feux en halogène type LED. Si c'était efficace au début, depuis quelques temps les ampoules ont perdues de leur puissances et n'éclairent plus rien. A remplacer prochainement, donc.

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Voyez la qualité relative de mon téléphone à l'époque. Miss Brera est... rose !!!

 

 

Un Parrot Asteroid Smart a pris place au lieu du piètre autoradio d'origine...

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Puis, quelques petits détails esthétiques extérieurs qui la rende unique :

 

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Comme les photos de mon téléphones n'allaient toujours pas, j'ai ressorti l'ancien, leader dans ce domaine.

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Bon, au moins Miss Brera apparaît rouge.

 

 

 

J'ai ensuite profité d'un rayon de soleil (ou de pluie :closedeyes: ) de la région parisienne pour peindre les étriers de frein en rouge, repeindre en noir les moyeu et changer les bouchons de valves.

 

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J'en ai également profité pour raccorder une prise USB / AUX dans la boîte à gants, directement raccordé au Parrot : 

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Puis, en Juillet 2016, on me l'a à nouveau rayé ! canongun

Comme quoi, la jalousie française n'est pas que légende...

 

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En Septembre 2016, 120 000 bornes, alors que je l'équipe d'une caméra de recul (qu'est-ce que c'est bien ce truc), le voyant moteur s'allume avec un code d'erreur bien connu... Allez zou, direction le garage Busson à Sannois (95) pour changer la distribution et supprimer ces vilaines rayures.
A noter qu'à ce moment je me dote d'un appareil photo Réflex digne de ce nom... Que je vais apprivoiser au fur et à mesure. ;) 

 

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Entre temps, j'arrive enfin à chopper un box pour qu'elle puisse dormir en paix sans risquer une clé qui tomberai "accidentellement" sur ma portière...

 

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En Novembre, petit shooting avec le GT JTS d'un ami

 

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Mars 2017, alors que le cache antibrouillard avant droit s'était fait la malle, je profite de ce remplacement pour refaire quelques clichés.

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Mi-2017, après pas mal de recherches je tombe sur une annonce que je ne peux laisser passer... :wub:

 

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Et en mode "simulation", je sens que ça va claquer !! :wub:


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Et en mode réel, c'est une véritable tuerie. Les 8C Competizione complète et sublime la ligne de la Brera, surtout en rosso. :wub::wub:

 

 

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Il manquait un détail, inutile selon Mme Coco, donc indispensable :laugh:

 

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Autre détail, elle dort maintenant bien au chaud et protégée 

 

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Janvier 2018, je repère une clairière pour une nouveau thème pour faire quelques autres photos...

La météo, peu clémente la veille, n'a pas aidé. Du coup, partie remise, j'ai fait un shooting crado :laugh:

 

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En Avril 2018, je change les échappements pour des sorties directe sans silencieux Paris5Garage. 

 

 

(il y a le filigrane d'un autre forum, si ça dérange je supprime)

 

Que j'ai rapidement enlevé car légèrement trop bruyant et pas assez en phase avec la philosophie de la Brera, c'est à dire une GT pour cruiser.

 

 

En dehors de l'entretien courant, je change en Avril 2019 les compteurs pour ceux de phase 2 en TI :wub:

 

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J'en ai profité pour lui dégourdir les roues sur les petites routes de l'Oise et faire une petite photo 

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Un mois après, l'échappement était refait (un silencieux intégralement vidé + tube inox). Ca tape moins, ça correspond plus à la voiture. Le son est plus fort au ralenti, rauque dans les tours et discrt à régime stabilisé. Présent quand on arsouille et le volume augmente de quelques petits décibels quand tout est chaud, bref il est parfait (la vidéo ne le rend pas bien...)

 

 

 

 

 

 

J'ai profité d'un passage chez le Dr Busson à nouveau pour les câbles de freins à main grippé pour changer tout les freins + vidanger le circuit.

 

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Une fois monté, ça donne ça :

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Elle totalise aujourd'hui 144 000 km et je n'ai plus grand chose à faire dessus. :closedeyes:

La seule chose qu'il lui manque, selon moi, c'est l'intérieur Caramel des phases 2. Si quelqu'un a un contact ou vend le sien :wub:

 

 

La voici sous différents angles lors de récents rassemblements ou shooting :

 

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:hello:

Modifié par CocoNat's
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Bonjour 😎

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  • Administrateur

Ah ouais!! Je comprends mieux ta phrase concernant le shooting ;) !! Jolie bestiole!

 

Mais carrément qu'il faudrait s'organiser ça!

 

PS : j'ai des lenteurs de connexion aujourd'hui, du coup, j'ai pas pu tout regarder en détail, mais sur ta publication, tes photos sont hébergées sur ARO ou tu as copié collé un sujet ouvert ailleurs (et donc avec un hébergement ailleurs)? Parce que ça rame pour charger les photos, et elles n'apparaissent pas toutes du 1er coup.

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Il y a 19 heures, Lodein a dit :

Elle est superbe, même si je n'arrive pas à voir toutes les photos :(

 

Lodein

 

il y a 7 minutes, Commandatore a dit :

[...]

PS : j'ai des lenteurs de connexion aujourd'hui, du coup, j'ai pas pu tout regarder en détail, mais sur ta publication, tes photos sont hébergées sur ARO ou tu as copié collé un sujet ouvert ailleurs (et donc avec un hébergement ailleurs)? Parce que ça rame pour charger les photos, et elles n'apparaissent pas toutes du 1er coup.

 

Les photos sont hébergées sur ImgBB effectivement. 

Elles sont assez volumineuses (d'où le fait que je n'utilise pas toujours l'hébergement interne pour ne pas manger trop de mémoire) et donc, longues à charger.m sur des connexions un peu faiblardes. 😕

 

Si c'est plus simple, je pourrais les héberger ici directement. 

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  • Administrateur

Si tu peux le faire ici, mieux vaut essayer. Je dis essayer car si les photos sont trop lourdes, elles ne passeront peut etre pas, effectivement...

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Effectivement, on a du mal à voir les photos, dommage!!

Sur le peu que j'ai pu atteindre, elle semble nickel, bravo!!!

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Superbe.

Les modifs sont discrètes et comme il faut.

Le Spider rouge avec ses jantes Mugello (pour moi les plus belles) est très sympa.

Une barchetta rouge... J'ai adoré cette voiture. Je l'avais en orange et je l'ai gardée plusieurs années.

 

et les photos sont top.

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Le 18/12/2019 à 19:31, Lodein a dit :

Elle est superbe, même si je n'arrive pas à voir toutes les photos :(

[...]

 

Le 19/12/2019 à 15:03, Commandatore a dit :

[...]

PS : j'ai des lenteurs de connexion aujourd'hui, du coup, j'ai pas pu tout regarder en détail, mais sur ta publication, tes photos sont hébergées sur ARO ou tu as copié collé un sujet ouvert ailleurs (et donc avec un hébergement ailleurs)? Parce que ça rame pour charger les photos, et elles n'apparaissent pas toutes du 1er coup.

 

Le 19/12/2019 à 17:01, Commandatore a dit :

Si tu peux le faire ici, mieux vaut essayer. Je dis essayer car si les photos sont trop lourdes, elles ne passeront peut etre pas, effectivement...

 

Le 19/12/2019 à 17:25, -Remus- a dit :

Effectivement, on a du mal à voir les photos, dommage!!

Sur le peu que j'ai pu atteindre, elle semble nickel, bravo!!!

 

J'ai modifié les dernières images (celles des rasso / shootings) du premier messages. Ces photos sont donc hébergées sur ARO désormais.

Perso, je ne constate pas de grandes différences. Si de votre côté ça charge mieux, dites-le moi et je mettrais à jour le reste du message. ;) 

 

 

 

Le 20/12/2019 à 13:42, Commandatore a dit :

C'est clair qu'elle est belle! C'est à Chantilly les photos?

Les dernières, oui.

 

Le 20/12/2019 à 20:56, Bastiano a dit :

Superbe.

Les modifs sont discrètes et comme il faut.

Le Spider rouge avec ses jantes Mugello (pour moi les plus belles) est très sympa.

Une barchetta rouge... J'ai adoré cette voiture. Je l'avais en orange et je l'ai gardée plusieurs années.

 

et les photos sont top.

 

Il y a eu deux autres modifs que je n'ai pas indiqué, toujours dans l'esprit origine / sobre :

- Des lumières aux pieds pour le conducteur et le passager, raccordé sur la plafonnier (et donc bénéficie de la temporisation)DSC_0470.thumb.JPG.8583074eef0f166f6b69203499f5e0fe.JPG

(la photo donne l'impression que la lumière est forte alors que non, c'est parfaitement harmonisé avec le plafonnier)

 

- Le bouton du coffre, qui est désormais comme les phases 2 en "push" (car la clé ou le bouton planqué dans l'accoudoir, c'est marrant 5 minutes...)

 

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Salut !

 

Alors moi j'ai plusieurs questions. Enfin avant, je voulais te dire qu'elle est superbe !

 

1ère question : Le silencieux vidé, c'est le central ? Car j'hésite à faire cette modif !

2ème question : Quel est le prix de la distribution si ce n'est pas indiscret ? Je préfère savoir à quoi m'attendre ^^

3ème question : Le bouton pour le coffre est déjà précablé ?

 

Merci beaucoup ! Et encore une fois, belle Brera !

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Concernant l'échappement, ce sont les silencieux arrières.

D'ailleurs, pour être précis, j'ai testé avec les deux vidés mais ça restait fort. Au final, j'ai un vidé et un d'origine. Hormis au démarrage par temps froid où la fumée s'échappe un peu plus vite par celui qui est vidé (normal), c'est totalement invisible à tout niveau (esthétique, sonorité,...).

 

La distribution m'a coûté 1 500 € pièces (j'ai tout changé pour être tranquille (chaîne, guide, patin,...) et main d'oeuvre.

 

Pour le bouton du coffre, tu as effectivement la prise d'origine sauf qu'entre les phases 1 et 2, son fonctionnement a changé.

Sur la phase 1, c'est uniquement un + et une masse.

Sur la phase 2, ce sont les câbles de multiplexages et l'alimentation de la gachette se fait ailleurs.

Autrement dit, j'ai été obligé de me repiquer sur le bouton dans l'accoudoir central. J'ai refais un faisceaux avec du câble auto + scotch isolant + des prises (si jamais j'ai besoin d'intervenir à un endroit sans avoir à tout démonter).

Ainsi, tu es tranquille que le bouton de coffre fonctionne de raccord avec la centralisation, ce qui est le plus important.

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J'ai réussi à voir le spider dans une des photos..

 

La voiture idéale pour ma future retraite:unedent::unedent:

 

Elle n'existe qu'avec une toile, et non  un toit en dur, un hardtop??

Modifié par -Remus-
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  • il y a 2 weeks...

Rencontre hier avec Commandatore et son coupé Bertone puisqu'on habite pas si loin l'un de l'autre.

 

RDV initialement prévu pour 19h après mon retour d'un parc d'attraction situé près de Poitiers. Bouchons parisiens obligent, je suis arrivé avec plus d'une heure de retard. Heureusement que pour ce premier rencard, Commandatore a été patient et compréhensif :closedeyes:.

 

Après un petit resto italien bien agréable, nous sommes revenus au Château de Chantilly pour faire quelques photos.

 

Il s'agit de mon premier shooting de nuit, soyez donc indulgent (mais je suis quand même preneur de toutes critiques pour m'améliorer).

 

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(Au passage, la taille des photos est réduite et elles sont hébergées directement ici. N'hésitez pas à me dire si le chargement est plus ou moins rapide que celles de mon message initial)

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  • Administrateur

Au top!! Ça s'affiche nickel.

 

Et j'adore tes photos ! Certaines sont super bien, bien au delà de ce qu'on pouvait imaginer en les voyant sur l'appareil.

Je pense que je vais te demander les originaux 😉

Pour ma part, j'essaie de m'en occuper cet aprèm.

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Superbes photos, et belle rencontre entre passionnés !

Magnifiques les tableaux de bord avec ces éclairages, quand je penses qu’ils remplacent cela par des dalles...  faute, selon moi ! 

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  • Administrateur

Ce que je me dis, c'est que les manos, 50 ans après, fonctionnent toujours... Il n'y en a qu'un que je tapote parfois pour m'assurer de la valeur indiquée.

Je ne suis pas sûr que les tdb actuels durent aussi longtemps... 😊

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