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Il mio " Demone Bianco " Spider 916 Bianco/Redstyle


CarreiraGTV

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Normalement le Spider sera prêt en fin de semaine.. j'ai hâte de le voir nettoyer , lustré, ciré.. au soleil et voir les reflets de cette couleur qui est juste magnifique.

 

Je ferai un shooting dès qu'on pourra...

Ah! Et c'est pas fini.. quelques accessoires pour l'intérieur arriveront... 😇

 

 

À bientôt et merci de m'avoir lu. 😉

Modifié par CarreiraGTV
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Ayant la chance d'être juste à côté de mon mecano.. 

Spider récupéré hier.. 😁 photo de tel mais dès qu'on pourra, je ferai un vrai shooting pour voir l'effet du blanc nacré... 

Quelques modifs à venir prochainement à l'intérieur. 

Bon week-end de Pâques. 

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  • il y a 1 mois...

ce spider est trop parfait! Petite question tout de même. Le 3.0 12V c'est un phase normalement non? Ton intérieur avec les aérateurs c'est du phase 2 ça. ça a été changé? Il parait que le 12V c'est le busso a avoir pour les oreilles. Alors décapsulé comme ça, je n'ose pas imaginer le kiffe!

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A partir de 98 les 916 sont phase 2. Le spider en 99 avait encore le 12v.. ensuite ils passent en 24v comme les gtv coupé de 98. Mon spider est vraiment l'un des derniers 12v phase 2.. 

J'ai tout d'un phase 2 comme les coupés. ;)

 

Ayant eu un 24v , certe il était un peu plus performant que ce 12v.. mais bordel.. le chant du 12v est unique. Je dirai même qu'on peut le comparer au 2.5 du GTV6 ( Alfetta ) .. 

Un bruit de dingue. Surtout que j'ai en plus l'unicorse.. tout le monde se retourne . 🍀😁

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L'image et le son : un bonheur ce Spider !

Je confirme tes propos, le V6 12 soupapes est resté commercialisé sur le spider phase II en parallèle avec le GTV V6 24 v, on retrouve ça au tarif du neuf des magazines de l'époque.

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  • il y a 2 month...

Salut les gars ! Quelques news. 

 

J'ai fini la partie mécanique ainsi que l'esthétique. ;)

 


Donc février j'avais montré la peinture intégrale blanc nuvola ( nacré ) + de la mécanique + freins etc .

Il me restait encore à faire quelques bricoles et j'avais un couinement à l'avant. Normal.. le train avant à 21 ans.. ph34r.gif

Mon mecano/ carrossier indisponible, je me suis rabattu chez le fameux garage Busson sanois. Et que dire.. il a gagné un nouveau client. Entre passion, honnêteté, professionalisme.. que demander de plus ? 👍🏻

Donc j'ai fini la partie mécanique et esthétique. Il m'a aussi fait de l'esthétique notamment l'installation du volant ! cool.gif

Niveau mécanique fait :

* Sondes températures neuves. Les trois.
Maintenant la température se stabilise bien a 90 et ville 97 qui redescend de suite.
Malgré le thermostat changé, c'était bien les sondes qui étaient fatigués. Un peu normal.. d'origine.

* Nouveau vase d'expansion. ( LDR ) + purge. Esthétiquement bien plus beau et mon ancien bouchon n'était pas super étanche. Maintenant ras ..

* Changement du liquide de frein + direction assistée.
Ça lui fait que du bien..

* Vidange huile en Shell 10W60 + filtre et un filtre à air KN.
Il respire mieux ! 🍀🎶🏁

* Tout le train avant changé. Triangles, rotules etc.. ( TRW ) + géométrie.
Plus de couinements, stabilité exemplaire.. un régal.

* Installation du nouveau panneau de porte + volant méplat.

 

place aux tofs ! 

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