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Ma nouvelle Giulia


Ber
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Salut à tous, la petite dernière est arrivée mardi dernier. Je vous présente ma Giulia Super 2,2 blanche qui vient compléter un garage déjà bien remplit...

Donc c'est une 180 cv avec cuir bi-ton rouge et noir, ma perle rare en quelque sorte. En effeet, je cherchais un modèle blanc avec cette sellerie depuis un moment, mais je ne trouvais que des cuir full rouge.

Photos prises ce matin au petit jour en compagnie de ma 159 TI v6. Désolé pour la qualité des photos.

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🙂

Merci, j'envisage quelques modifs notamment le changement des jantes (j'ai un autre jeu de jantes en 19 de 159 TI, je suis curieux de voir ce que ça donne sur une Giulia), teinte des vitres... Si les jantes actuelles en 17 intéressent quelqu'un je vais sûrement les vendre.

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Merci à tous pour vos compliments. Oui je crois aussi que ce n'est pas le même rouge.

C'est pour cela que je préfère cet intérieur, car trop de rouge tue le rouge!

Bon allez tant que j'y suis, je profite d'une petite pause sur nos belles routes de Savoie pour vous montrer un autre de mes joujoux.

C'est pô une Alfa mais le plaisir est aussi énorme.😁😁

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Il y a 5 heures, dimmouth a dit :

belles autos voisin savoyard! Un ami isérois.

 

@Ber t'as vu ça, l'gars @dimmouth comment il a snobé ta RSV4?!  Tu veux son adresse postale pour lui adresser un courrier bourré d'anthrax? Parce que franchement il mérite!

 

Moi je les aime toutes! Moins la motorisation de la Giulia mais elles sont toutes très belles!  Une 159 sw V6 auto, ça ça me botterait comme daily! Bon, la conso... bof bof... et le coup des chaines de distri, pfiouuuuuu... Mais quelle classe cette auto!

La RSV4, un must, bravo ;)

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il y a une heure, vdue a dit :

 

@Ber t'as vu ça, l'gars @dimmouth comment il a snobé ta RSV4?!  Tu veux son adresse postale pour lui adresser un courrier bourré d'anthrax? Parce que franchement il mérite!

 

Moi je les aime toutes! Moins la motorisation de la Giulia mais elles sont toutes très belles!  Une 159 sw V6 auto, ça ça me botterait comme daily! Bon, la conso... bof bof... et le coup des chaines de distri, pfiouuuuuu... Mais quelle classe cette auto!

La RSV4, un must, bravo ;)

Ahah! Non quand même il mérite pas ça... Un gars qui possède une 147 GTA, blanche en plus, ne peut-être qu'un chic type! La v6 est mon daily justement, je m'en sers quasi tous-les-jours pour les 8 petits kms qui me séparent du boulot ou la ballade du weekend. Conso gargantuesque mais vu ce que je roule, c'est un plein par mois donc raisonnable.

J'ai eu un paquet de bécanes, majoritairement italiennes et la Rsv4 est dans mon top 3. Diablement efficace comme engin...😈

 

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Il y a 7 heures, dimmouth a dit :

belles autos voisin savoyard! Un ami isérois.

 

Merci, on se croisera peut-être du coup! 

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  • il y a 2 weeks...

Alors je ne sais pas si je poste au bon endroit, mais comme c'est aussi mon Alfa et que je présente ici mon showroom, voici mon autre 159 Sportwagon TI.

Bien connue sur ce forum, elle est à vendre pour pièces si jamais ça peut intéresser quelqu'un. C'est une vraie TI Q4 2.4 JTD 210 reprog à 260 cv. En toute franchise, elle a bien vécue, et du haut de ses 474000 kms elle est dans un état plutôt mauvais. 

J'avais trouvé un acheteur qui devait la prendre à la fin du confinement, pour remonter une 159 en TI ou refaire la mienne en prenant des pièces. Je pense que c'est sa destination la plus adaptée car beaucoup trop de frais sont à prévoir même si elle démarre et roule. 

 

 

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Il y a 5 heures, Ber a dit :

Alors je ne sais pas si je poste au bon endroit, mais comme c'est aussi mon Alfa et que je présente ici mon showroom, voici mon autre 159 Sportwagon TI.

 

 

Mais tu fais comme tu veux. C'est ton Showroom, ton chez-toi au sein du forum. ;)

 

Tant que la charte du forum est respecté, tu y écris ce qu'il te plait, que ce soit voiture (Alfa et autres), moto, expérience perso, etc...

Les sujets peuvent être vastes.

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Il y a 14 heures, -Remus- a dit :

474.000, c'est pas si mal que ça! Bravo!

Oui c'est pas commun, je pense même que c'est la seule...😉

Bon, je viens de la mettre sur LBC à 900 euros prix de départ, je suis déjà submergé par les éternels casse-bonbons qui m'en donnent une poignée de cerises là, tout de suite, maintenant " parcequ'à ce kilométrage elle est foutue".

J'ai même eu droit précédemment à un savant très fort en maths qui m'a "prouvé" qu'avec tous les frais à prévoir elle revenait à 6000 euros.

Qu'est ce que les gens ne comprennent pas dans la phrase "vendue pour pièces"? Evidemment que ça ne vaut pas le coup financièrement de la refaire!

 

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il y a une heure, Ber a dit :

Oui c'est pas commun, je pense même que c'est la seule...😉

Bon, je viens de la mettre sur LBC à 900 euros prix de départ, je suis déjà submergé par les éternels casse-bonbons qui m'en donnent une poignée de cerises là, tout de suite, maintenant " parcequ'à ce kilométrage elle est foutue".

J'ai même eu droit précédemment à un savant très fort en maths qui m'a "prouvé" qu'avec tous les frais à prévoir elle revenait à 6000 euros.

Qu'est ce que les gens ne comprennent pas dans la phrase "vendue pour pièces"? Evidemment que ça ne vaut pas le coup financièrement de la refaire!

 

Sincèrement, je ne suis pas étonné, ma 155 2.5 td a fait plus de 498.000 kms, je l'ai vendue à ce kilométrage et la voyait de temps à autre, pendant quasi deux années. Elle a largement dépassé les 500.000....

Pour ce qui est de la vente, malheureusement, c'est la norme, je te souhaite de la vendre facilement, essaie aussi un club ou fan groupe; cela peut marcher...

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  • il y a 2 month...

'Dieu les Alfistes, petit sondage pour ceux qui le veulent.

À votre avis, combien je pourrais vendre ma 159 TI sportwagon 3,2 v6 q4 de 2007? 181000 kms, carnet d'entretien OK, CT a tout juste 6 mois (179000 kms). C'est mon daily, je roule 11kms par jour avec et j'en suis bien content. J'ai supprimé les silencieux et remplacé par des tubes, le son est magnifique.

MAIS, carrosserie à refaire (poc et cloquage peinture capot, PC avant en bas à gauche mais surtout aile arrière droite et portière), révision 180000 à faire avec vidange boite auto qui déconne à chaud, 1 sonde lambda à changer.

Je suis en train de faire des devis pour toutes ces réparations, d'où l'idée de la vendre en l'état ou la refaire. Je trouve que les tarifs pratiqués tournent autour de 10-12000 euros pour ce modèle mais sont-ils justes? Merci d'avance

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Tu as finalement vendu ton Diesel de 480 000km? Pourvu que tu gardes ta RSV4!

 

Concernant la V6, il s'agit-là d'une configuration qui me plait tout particulièrement: V6, SW, Ti, BVA. Concernant les prix demandés constatés, de 10 à 12 000€ comme tu le fais si bien remarquer, j'avoue être dubitatif... Les gens achètent-ils vraiment un V6 essence des années 2000 aussi glouton à ce prix en 2020? Sans compter les récurrents problèmes de distribution constatés sur ce moteur...

La tienne présente 2 défauts majeurs: l'aile arrière, là, y a très gros bobo! et le soucis de BVA à chaud qui n'inspire rien de bon... Et quand tu connais le boulot que ça représente de déposer l'ensemble moteur/boite sur une 159 Q4, ça calme!

D'ailleurs, quels sont les symptômes manifestés par ta bva?

Et concernant le remplacement de la lambda, attention! Une lambda ne tombe pour ainsi dire jamais en panne. autant elle fatigue avec les gros kilométrages, pouvant engendrer un ralenti un brin chaotique mais surtout, elle reste tjs vaillante pour relever une erreur venue d'ailleurs... genre un décalage de distri... Quel est le code erreur relevé?

 

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Je garde la rsv4 et je vends la v6 pour acheter une moto supplémentaire.😁 Pas vendue l'autre ti non plus, je vais la finir je pense sinon voir pour la prime à la conversion. Concernant la 3,2 je vais l'afficher à 7500 en l'état. Sinon je ferais les réparations cet hiver et je la mettrais plus chère. Je pense faire une déclaration à l'assurance pour l'aile. La bva claque à chaud en passant du neutre au R ou D. Rien en roulant, le concess me conseille une vidange avec la machine en même temps que la révision. Je connais un gars qui a le même souci de lambda que moi sur son v6 3,2 et je ne crois pas au souci de distri sur la mienne. Elle tourne comme une horloge et je roule toute l'année avec ce souci. C'est juste que j'ai le voyant moteur allumé et quand je l'efface il revient plus tard.

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  • Administrateur

Hello!

Comme Vdue, je doute que tu puisses l'afficher à plus de 10k€... et effectivement, vu son état, son age et kilométrage, en tirer entre 5 et 7 me parait plus réaliste.

Perso, je soignerai l'arrière défoncé pour qu’extérieurement, déjà, elle ne soit pas rebutante.

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Alors c'est clair qu'à 5 ou 6000 euros, je ne la laisserais jamais! 😁 Oui je pense me pencher sur la carrosserie cet hiver. À suivre mais merci en tt cas.

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