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Rampe d'allumage déposée.

 

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Bougies déposées.

 

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Par contre c'est pas top sous le plastique du support de la batterie, ça mériterait un bon coup de peinture antirouille.

 

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Achats du jour: une calandre dont les fixations sont en bon état même si elle est différente de la mienne, le bas du tableau de bord à gauche du volant sans trous pour la CB et un bandeau plastique sans trous pour un troisième feu stop de seconde monte.

 

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Reste plus qu'à aller chercher la casquette supérieure du tableau de bord, les deux feux arrières, les deux clignotants avant et le pare-chocs arrières et j'aurai pris tout ce qui était récupérables sur deux 146 diesels qui sont dans une casse à 30 minutes de la maison.

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Elle ne démarre toujours pas, d'ailleurs elle part jeudi sur plateau chez https://www.retropiecesauto.com/ pour résolution de cette panne et aussi pour la distribution assez particulière avec ce moteur et toutes ses courroies. J'ai toute confiance en Didier pour me rendre mon jouet en pleine forme.

En attendant que la mécanique soit au top, je m'occupe de l'esthétique en cherchant les pièces qui vont bien.

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Et sur la dernière photo, ce n'est pas la mienne mais celle de la casse sur laquelle je vais récupérer la casquette sup. du tableau de bord. 

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Je suis allé à la casse pour démonter le tableau de bord que l'on voit un peu plus haut. Par contre les fixations des feux arrières sont HS et ils n'ont pas les clignotants avant, je vais devoir les acheter sur la toile.

 

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Merci Lodein.

 

J'ai vraiment envie que cette 146 retrouve une nouvelle jeunesse, c'est un modèle qui m'avait fait craquer à sa sortie mais malheureusement à l'époque je n'avais pas les moyens de me l'offrir. Là, la donne a changée alors je vais faire ce qu'il faut pour réaliser ce vieux rêve.

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  • 2 weeks later...

Des news de la ti. La panne vient de l'antidémarrage AlfaCode, il n'y a pas d'arrivée d'essence ni allumage. Aucun fil n'est coupé. Le problème c'est que la voiture ne se connecte pas à l'Alfa Tester (l'ancêtre de l'ODB) et du coup pas possible de rentrer dans le système pour débloquer ce système. Didier essaie de le contourner du coup.

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  • 2 weeks later...

J'ai reçu il y a quelques semaines le tissu pour refaire le ciel de toit mais ma colle n'est pas top (néoprène en bombe) alors le chantier est en suspens.

 

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J'ai profité qu'il fasse encore bon dans le garage (18°) pour nettoyer quelques pièces achetées dans une casse ou sur la toile.

 

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Des nouvelles de mon mécano: le problème vient bien de l'antidémarrage. Il a contacté plusieurs entreprises capables de le supprimer, il attend leurs réponses.

Sinon c'est changement du calculateur, du boitier antidémarrage et du neiman pour tout changer.

 

Il s'est aussi perçu que l'ampoule du voyant airbag du tableau de bord avait été dessoudé sans doute pour masquer un problème.

 

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Merci @Lodein.

Moi j'espère surtout une solution pas trop onéreuse. J'ai vu un calculateur sur LBC à 195€ mais c'est pour une 1.6.

Faut voir si une manip informatique est faisable ce serait l'idéal. 

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C'est faisable par un mec qui touche à ce genre de soucis. J'ai eu ce problème  sur ma clio 2 avec antidemarrage merdique de chez Renault bien connu , aléatoire et vraiment chiant. 

J'ai donné moi boîtier, il a carrément contourné , même supprimé le circuit antidemarrage dans le calculateur et je suis plus embêté. 

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  • 2 weeks later...

Fin du chantier ciel de toit.

 

Je squatte la chambre d'une de mes filles qui n'est pas là. J'ai pris de la colle néoprène en pot que je vais passer au pinceau mais il faut au minimum 18° et c'est pas vraiment ça dans le garage.

 

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Début du collage:

 

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Séchage:

 

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Chantier terminé:

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Je suis pas vraiment satisfait du résultat. C'était la première fois que je faisais ça et il y a des petits défauts en particulier au niveau des creux des pare-soleil ou des poignées. Je ne sais pas si c'est parce-que le tissu manque d'élasticité ou parce-que je ne suis pas expérimenté, peut-être un mélange des deux.

Mais ç'est toujours mieux que ce que j'avais.

 

 

 

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