Nofioul Posté(e) le 8 Novembre 2020 Signaler Posté(e) le 8 Novembre 2020 Ouf ! https://www.autoplus.fr/actualite/ferrari-devenir-100-electrique-jamais-240175?utm_campaign=post-auto&utm_medium=undefined&utm_source=&fbclid=IwAR1nsRe629MqmpR3HlAwYo89G-FdJjXzNbvZVHInghsPORAh3ITRIpdKMW8
Administrateur Commandatore Posté(e) le 10 Novembre 2020 Administrateur Signaler Posté(e) le 10 Novembre 2020 C'est ce que j'allais dire... ça n'engage que ceux qui y croient! lol
-Remus- Posté(e) le 25 Juin 2021 Signaler Posté(e) le 25 Juin 2021 En tous cas, l'Hybride commence à faire son chemin.... https://fr.motor1.com/news/516082/ferrari-296-gtb-v6-hybride/ Il y a fort à parier que l'électrique sera de la partie aussi, réduction de CO2 , sur la gamme, oblige... Moi qui suit un fervent du taureau, je me suis surpris à apprécier la Terzio Millenio, ou la Bandido bien qu'elles ne soient que modèles concept et pas totalement électrique non plus...Mais l'idée fait son chemin chez Lamborghini A la vitesse ou l'électrique se diffuse, et tous les lobbies qui en découlent, on va bientôt se balader avec notre chargeur attitré....
titilem Posté(e) le 25 Juin 2021 Signaler Posté(e) le 25 Juin 2021 Elle est assez démoniaque quand même ... 1.5s de mieux sur Fiorano que la F8 Tributo - 830cv et un poids qui reste raisonnable. Le prix compte tenu du fait de l'absence de malus reste assez intéressant et pas éloigné au final de celui de la F8 Tributo - 269 K€ Et que dire de cette ligne qui mélange le modernisme, avec des touches du passé ... le galbe de l'aile AR fait vraiment penser à celui de la majestueuse 250 LM
donguigui Posté(e) le 25 Juin 2021 Signaler Posté(e) le 25 Juin 2021 Franchement, j'adore la ligne. On retourne à une certaine simplicité des lignes chez Ferrari, et ce n'est clairement pas pour me déplaire.
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