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Bonjour à tous,

Je suis propriétaire d'une gtv 2.0 JTS de 2005 depuis peu et je recherche le nom ainsi que la rareté de cette édition/version, (ne trouvant pas sur le site "clubgtv916") .

En effet le propriétaire précédent m'informe que le véhicule a été importé d'ITALIE et me rendant compte que celui ci ne ressemblait à aucun autre, je me tourne vers vous. 

Particularités: Un béquet/aileron arrière, des jantes de 17 en noir mate, un logo "Quadrifoglio" se retrouvant à plusieurs endroits tel que le coffre et au passage de roue arrière, des sièges en cuir rouge ainsi qu'une peinture métallisée noire . 

(Au passage je ne l'ai que depuis une semaine, le temps ne changeant pas la voiture est enneigée et gelée...ce qui ne facilite guère l'indentification) 

D'avance merci ! 

Bonne fin de journée.

 

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Bienvenue - si tu n’as pas la réponse à toutes tes questions sur le Club916... je doute que tu les aies sur un autre site francophone ! 
 

La description que tu me donnes me laisse pense qu’il s’agit de multiples modifications faites par le ou les précédents propriétaires 

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Le 17/01/2021 à 11:11, titilem a dit :

Bienvenue - si tu n’as pas la réponse à toutes tes questions sur le Club916... je doute que tu les aies sur un autre site francophone ! 
 

La description que tu me donnes me laisse pense qu’il s’agit de multiples modifications faites par le ou les précédents propriétaires 

Bonjour et bienvenu

 

je pense que titilem a tout dit

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    • Par cartemere
      Hello,
       
      10 jours que j'ai récupéré ma belle... qui dort depuis tranquillement sur sa place de parking (cause covid, confinement, tout ça).
      Ca ne va pas m'empêcher de poster quelques photos, en attendant de la sortir pour une vraie séance sous son plus beau jour.
       
      Il s'agit donc d'une Giulia de janvier 2018, 51 500Km au compteur
      Un retour d'un véhicule de direction en LLD.
       
      Extérieur : Gris Vesuvio
       
      Intérieur : Marron Tabac pleine fleur
       
      Motorisation : 2.0TB 200ch + boite auto ZF8
       
      Finition : Lusso (cuir pleine fleur sur les assises de sièges, cuir sur la planche de bord et les portes, bois sur les contreforts de portes et la console)
       
      Options : tout le catalogue... 
      en plus des sièges électriques avec réglage lombaire et mémoire de position, le grand infotainement 8.8" avec GPS, le grand ordinateur de bord entre les compteurs, le volant cuir, l'éclairage des poignées extérieures et des bas de portes; etc.
       
      PACK PERFORMANCE :
      • Alfa Active Suspension
      • Différentiel Q2
      • Palettes de changement des rapports au volant
       
      PACK INTERIEUR
      • Système Qualité Air + (filtre à Pollen HEPA)
      • Boîte à gants réfrigérée
      • Prises USB avant & arrière
      • Sortie d’air places arrière
      • Pare-brise athermique
       
      PACK HIVER
      • Volant chauffant
      • Sièges avant chauffants
      • Buses de lave-glaces chauffantes
       
      PACK ECLAIRAGE
      • Phares Bi-Xénon 35W directionnels
      • Feux avant éclairage diurne LED
      • Lave phares
       
      PACK ASSISTANCE PLUS
      • Radar de stattionnement avant & arrière
      • Système de détection des angles morts
      • Rétroviseurs extérieurs électrochromiques
      • Caméra de recul avec lignes indicatrices
      • Éclairage adaptatif (feux de croisement/feux de route)
       
      PACK HARMAN KARDON
      • Système audio 900W by Harman Kardon 14 haut-parleurs (dont subwoofer)
      • Éclairage intérieur d’ambiance
       
      Photos :
       

       

       
       
       
      Travaux en cours :
      1>  nettoyage des cuirs intérieurs (qui n'ont jamais été entretenus)
      Les produits Autoglym (Leather cleaner + Leather care) font des miracles : le cuir est bien plus souple, et a récupéré de la couleur ! (le marron tirait un peu vers le gris)
      J'ai pu récupérer les quelques traces/marques sur le cuir (une trace de bic, quelques taches bien incrustées)
      Je pense le renourrir dans peu de temps : il avait bien soif !
       
      2>  nettoyage en détail de l'extérieur
      présence d'épines de pin dans les joints des fenêtres, et un peu de feuilles mortes accumulées dans le contrefort du coffre
       
      3>  reprise des défauts
      J'ai :
      - une griffe superficielle sur le bas de caisse avant droit (juste derrière la roue avant) => invisible en temps normal
      - l'aile arrière droite qui a légèrement frotté => je pense le ravoir avec un coup de polish
      - l'aile arrière gauche qui a frotté => aucune déformation, le plastique est intact, mais le vernis + peinture ont été gratté à certains endroits... je vais probablement le faire reprendre par un pro (si vous connaissez une bonne addresse en région parisienne, je suis preneur 😛 )
       
       
      Modifications en cours :
      1> installation d'un attelage + faisceau pour pouvoir y mettre un porte vélo

      2> un boitier Android Auto / Carplay
      L'infotainement qui ne dispose pas de ces fonctions d'origine : voir le topic dédié 
       
       
      voilà pour le moment 🙂 
    • Par moon
      voila aprés quelque mois sur ARO je me décide a faire mon showroom et à partager quelques photos

      http://img573.imageshack.us/img573/6199/derrieref.jpg
      http://img232.imageshack.us/img232/1941/faceqk.jpg
      http://img121.imageshack.us/img121/2716/cotw.jpg

      Autrans rasso
      http://img822.imageshack.us/img822/1931/pict0021qd.jpg

      jantes hiver
      http://img841.imageshack.us/img841/8715/imag0022hu.jpg
      http://img684.imageshack.us/img684/9025/imag0021xl.jpg

      dans les rassos:

      Circuit du laquais 25/09/2010

      http://img821.imageshack.us/img821/4015/pano3.jpg
      http://img62.imageshack.us/img62/6484/pano5.jpg
      http://img571.imageshack.us/img571/3977/pano4.jpg

      Valence 24/10/2010http://img819.imageshack.us/img819/236/pict0034l.jpg

      Virieu 05/02/2011
      http://img80.imageshack.us/img80/9498/panoo.jpg
      http://img155.imageshack.us/img155/2323/pano4x.jpg
      GTV Aprés le détailing
      http://www.alfaromeo-online.com/forum/index.php/topic/24283-showroom-de-moon-restauration-en-route-pour-lauvergne/page-31
    • Par flomsm
      Bonjour à tous,
      Je suis propriétaire d'une gtv 2.0 JTS de 2005 depuis peu et je recherche le nom ainsi que la rareté de cette édition, (ne trouvant pas sur le site "clubgtv916") .
      En effet le propriétaire précédent m'informe que le véhicule a été importé d'ITALIE et me rendant compte que celui ci ne ressemblait à aucun autre, je me tourne vers vous. 
      Particularités: Un béquet/aileron arrière, des jantes de 17 en noir mate, un logo "Quadrifoglio" se retrouvant à plusieurs endroits tel que le coffre et au passage de roue arrière, des sièges en cuir rouge ainsi qu'une peinture métallisée noire . 
      (Au passage je ne l'ai que depuis une semaine, le temps ne changeant pas la voiture est enneigée et gelée...ce qui ne facilite guère l'identification) 
      D'avance merci ! 
      Bonne fin de journée.
       




    • Par FranzFlach
      Bonjour à tous, 
      suite au contrôle technique qui m’a été refusé pour pollution et fuite d’huile, j’ai découvert en effet une légère fuite d’huile venant du haut du bec de remplissage de l’huile moteur. Avec vous déjà eu ça ? Problème de liaison entre le bec et le bloc ? Problème de joint de bouchon ? Merci d’avance pour vos réponses chers alfistes ! 
       
    • Par wayanga71
      Hello amis alfistes 
       
      Vous aimez la ligne a couper le souffle de votre italienne!  son intérieur vous fait vous sentir bien! l'envolée du compte tour vous fait vibrer! 
       
      Moi aussi et ma voiture me plait tellement que quand elle va mal je ne peux m'empêcher de chercher moi même ce qui ne va pas dans le moindre détail..
       
      Et là j'avoue que les symptômes de son mal être semblent inexpliqués.. surtout que c'est un modèle rare en France donc c'est surement pour cela que je n'ai rien trouvé de ressemblant pour l'instant
       
      Donc je sollicite votre aide pour la soigner et si je peux en retour vous aider avec mes propres astuces d'alfiste ce sera avec plaisir :-)
      (je commence à connaître pas mal de choses intéressantes peut être).
       
      Donc pour résumer:
      Il y a deux semaines environ les premiers symptômes surviennent en plein milieu d'un trajet :
       
      1/ démarrage en première: soudainement en redémarrant à un stop, le moteur monte dans les tours mais ça n'embraye pas et après 1s  à-coup brutal (dans le cardan?) quand l'embrayage accroche?
      2/ Suite à ce premier à-coup, s'ensuivent des égarements sur certains passages de vitesses suivants 2/3 3/4 qui semblent liés aussi au niveau d'accélération fourni par le potentiomètre de la pédale.
      En effet, dans ces égarements j'appuie sur la pédale d'accélérateur qui ne semble pas répondre en tout cas pas normalement puis qu’après une seconde les gaz reviennent l'embrayage accroche mais je dois doser la pédale d'accélérateur. Si je l'enfonce trop, pas d'ouverture des gaz, je dois relâcher et appuyer doucement.
      3/ J'ai constaté que le phénomène est lié à la température du moteur puisqu'en reprenant la voiture le matin à froid ou après plusieurs heures (eau et huile refroidis) la voiture marche normalement et au bout de 10mn quand c'est chaud le problème réapparaît: patinage en première, acoup, égarements (et la première qui patine encore)
      En revanche une fois lancée sur l'autoroute par exemple, sur une 5 ou 6 la voiture roule normalement.
       
      Cet après-midi j'ai donc regardé à nouveau le robot, (j'avais déjà retiré la plaque support de batterie et le support du calculateur) et j'ai constaté que le réservoir plastique du dessus avait du déborder car c'est tout gras partout autour et jusque sur la boite en dessous. j'ai fait une photo qui est jointe.
       
      Voilà je crois que j'ai tout dit, même si j'espère vos questions (surtout vos idées..) qui m'aideraient à avancer :-)
       
      Je suis en attente d'une interface OBD2 compatible avec MES 3.8 que je viens d'acheter parce que la chinoise dont je dispose se déconnecte au bout de quelques secondes.
      A priori il ne doit pas y avoir de codes défauts mais à vérifier donc.
       
      Mes pistes actuelles: est ce que le problème serait simplement lié au liquide du robot qui chaufferait? un capteur ou un connecteur qui chauffe(cf connecteur 147)? voir le potentiomètre de la pédale d'accelérateur?
       
      Ah oui dernière chose , le robot (boite?) est une CFC300 d'après MES
       
      Je sais que je vais loin dans le détail mais bon un diagnostique auto ça se fait pas au hasard :-)
       
      Si un autre post parle déjà de ce problème et que je vous saoule alors n'hésitez pas à me le dire en m'indiquant le post  ;-)
       
      A plus
       
      Olivier
       
       
       
       
       
       
       

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