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Restauration Carrosserie Brera Italia independent


AlfaRh

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Salut à tous, comme promis dans mon showroom je vais vous dévoilé les photos de mon chantier de carrosserie sur ma Brera Italia Independent suite au vandalisme de cette dernière par de pure connards de jaloux!!!

désolé je n’arrive pas encore à digérer d’autant plus que l’assurance ne prends rien en charge, bref, passons au choses sérieuses, et à ce beau projet qui voit le jour arriver. 
 

pour commencer, pour ceux qui n’ont pas déjà vu mon showroom voici quelques photos de la Brera quand je l’ai eu.

 

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pour poursuivre je vous propose de jeter un oeuil sur le résultat de la connerie humaine. 
 

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voilà! Vive les enc*****, mais dans ma malchance et un peu plus tard après que mon assurance m’ai envoyé me faire mettre!! J’ai eu quand même un peu de chance car par malheurs pour son propriétaire, une Brera fait son apparition dans une casse à quelques heure de chez moi. J’appel, et le gars n’a pas l’air vraiment de savoir quel genre de voiture il à entre les mains mdr. Alors le lendemain à la première heure je saute dans ma voiture de pret avec ma caisse à outils et lui dit ‘’bouge pas j’arrive!! ‘’. 
je repart donc avec deux portes complètes, le toit en verre et par chance une merveilleuse trouvaille que ce skyview en tissu noir comme ma voiture. 
yes !!!

finalement je m’en sort pas trop mal d’un point de vu finance. 
 

alors c’est parti, on attaque !!

dépose de toute les vitres de la voiture, puis redressage et remplacement des éléments endommagé et puis on passe au mastique.

 

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je ne sais pas si d’autre on déjà eu se soucis l’un des défault que cette voiture avais c’est la peinture du capot qui c’étais complètement craquelé. Donc je vous raconte pas la galère car pour couronner le tout la voiture étais recouverte d’un revêtement céramique, donc pour ceux qui ne voit pas où je veux en venir je vais faire simple, du papier de verre en grain 60 flottais juste sur la carrosserie sans rien lui faire mdr. Alors ? La solution ? Chauffer la tôle par induction et gratter la peinture avec un couteau à mastique.

 

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Enfin prête pour passer en apprêt évidement sa a beaucoup moins de charme dans cet état. 
et pendant se temps j’en profite  pour régler quelques bricoles

démontage des grilles de par choc pour un sablage et thermolaquage. 
 

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réfection de mon scudetto et changement des logo avant et arrière, alors pour ceux qui comme moi se sont longuement posé la question si le logo du bouton de coffre se change ou s’il faut racheter le bouton complet à son prix exorbitant.

je tiens à dire que j’ai finis par prendre le risque et à ma bonne surprise, le logo est également simplement collé au double face sur le bouton, le changement de logo est donc possible sur les modèles post 2008.  
 

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J’avais aussi vu depuis un moment que l’une des pâtes de fixation d’une des sortie d’échappement avait sa soudure qui avait cassé alors comme le par choc est déjà démonté il n’y à pas de meilleure occase. 
 

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en faisant cela je me rends compte qu’alfa a encore fait de la merde pour une raison que seul eux peuvent comprendre;

d’origine on trouve de magnifiques sortie d’échappement en inox qui n’ont pas un point de rouille même après plus de 200000 km donc on est à des année lumière des échappement de 147 ou 156 qui pourrissent à grande vitesse mais malgré ce progrès incroyable pour la marque, ces gros cons sont venu souder sur ces pots de vielles pâtes de fixations en ferraille de merde !!!!!

Pourquoi ???

ce qui fait que finalement alfa reste quand même bien alfa. 
 

Encore de nombreux détails sont en préparation mais on y reviendra car la caisse est apprêté. 
 

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puis suite à de longues journée de ponçage encore. 
un petit blaxonage des bas de caisse en suivant les traces de celui d’origine. 
 

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et puis... aller, j’arrête de vous faire saliver...

 

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voilà le résultat

 

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voici mes premiers cliché une foie sorti de la cabine. 4B901064-37F3-4E10-9233-E60E77143EF2.thumb.jpeg.99d740036ff97f455236167cf78481e7.jpeg0DC4973E-E2AF-4592-A45B-0493440B7914.thumb.jpeg.3c4704e2611bbe1ccadffd82af3b8a81.jpeg43A21579-EA03-41E7-8FC6-C0FBD237F0D7.thumb.jpeg.7ddc8419cc7a03f5519e0401a9908622.jpegA6AE32C3-EB02-4979-BAFA-927F1CA018B6.thumb.jpeg.21c9596171538b09a3852a711a818904.jpeg

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Maintenant place au détail de pré remontage dans un premier temps impossible pour moi de garder des phares dans cet état. 

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démontage donc des feux puis du masque en plastique et en suite des Chromes.18D58B8B-F761-4C42-ADBF-9466B7D3A6A5.thumb.jpeg.4c99ccd0552313f7a5229cb7568da916.jpeg6030857E-22C4-4C09-B666-01085300B793.thumb.jpeg.19aa8f36982f3a808a92c83b412fc1f4.jpeg

après avoir passé les masques au rénovateur plastique et les chromes au polish plus qu’a refaire les optiques C08E7F40-47B8-4E86-AB0C-400C4A0EDC61.thumb.jpeg.f4d55cfef9ab1a351819e797a5f45a41.jpeg

et voila le résultat93E728E2-E513-40DE-80A7-98F0BA73E1C3.thumb.jpeg.f96f32403a9d390725f870b2ffd5c343.jpeg5DA120C7-CD3B-461D-97F9-7BF9CD7602E5.thumb.jpeg.42b43cad410cbe28ebe4ccdc8f4a5e64.jpeg

 

en suite une foie les grilles de par choc revenu de peinture je m'attelle au remontage de celui mais d’abords un détail me dérange c’est la calandre qui ne contraste pas assez car la grille noir n’est plus de première jeunesse et de plus une noir devant du plastique gris je trouve ça bête alors…1CEECADE-79BD-4D01-96A9-E3B6DF178159.thumb.jpeg.a76c60c4d6dd617eb277f15e0dc2a3ca.jpeg252AFB54-90D9-4C2F-804A-D922A57A525F.thumb.jpeg.2761f754fedc51c4f3af13c21c5032b6.jpeg

 

je repeint le V de la calandre en noir afin d’avoir une grille noir sur fond noir, passe le chrome de la calandre au polish et repeint la grille de la calandre en noir satiné. 77CECA3F-271B-45AD-AB92-3AD994AA0129.thumb.jpeg.9455b1b48f4f1a8973d322b81315148e.jpeg

 

puis je remonte enfin mes grille toute neuve et les différents bandeaux et cache plastique de base en plastique brut mais là repeint en noir satiné pour enlever ce côté plastique ternis par le soleil. 

 

en suite une foie les sorties d’échappements remonté je nettoie les sortie chromés au belgum chrome et à la laine d’acier triple 0
 

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je remonte les radars de recul ainsi que le diffuseur que j’ai également décidé de peindre en noir brillant pour ajouté un peu de contraste avec la peinture qui est certe très belle mais trop uni s’il n’y pas de détail qui viens casser un peu  1B70DA69-4741-41AF-A2A6-0979811F04CE.thumb.jpeg.752ad86251b955911c585bd86a74c985.jpeg

 

j’installe aussi des éclairages de plaque à LED car mare de changer ces foutu ampoules qui grillent tout le temps et pour lui ajouté une petite touche moderne  

 

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Le projet commence vraiment à ressembler à quelque chose

 

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prochaine étape,

installation du Skyview 😍😍

Et remontage des vitres7ACC8142-479D-4CC4-8225-426096FF3D34.thumb.jpeg.6a22527e41af18d1c18761d9c3ba4e48.jpegA1E26BD1-279F-465A-9A19-DCBE4568FE5D.thumb.jpeg.08ecc5fec4f8b9d72d5d01b97e7a03cc.jpeg


le ciel de toit

 

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puis le toit sur le quel beaucoup de temps et de patience passé afin de récupérer le petit joint qui en fait tout le tour sur l’ancien et de le recoller sur le nouveau car impossible de le trouver neuf où même quelque chose qui s’en rapproche à moins de prendre un toit neuf à plus de 3000€. 
 

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le pare-brise

 

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autre détail sur lequel j’ai voulu faire un peu de zel également c’est les intérieurs de poignée de portes repeinte donc en noir brillant ainsi que les rétroviseur extérieur. 
 

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puis quand même il faut commencer à nettoyer un peu la belle car elle commence à être bien poussiéreuse. 
 

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support de plaque arrière livré

et logo Brera également

 

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autre petits détail tout plein de charme, bouton de démarrage rouge et éclairage de porte logo alfa Romeo en noir et blanc qui se mêlent très bien avec donc les feux de plaques et les lumière de cabine également changé pour des led. 
 

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mais c’est pas finis car j’ai finis par mettre la main sur le sain gral de l’option en Brera!! 
je montre sans plus attendre mesdames messieurs l'installation plug and play ou presque d’une sono bose arrivé tout droit de Pologne. 
 

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installation de l’ampli et du Sub

 

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Puis des 7 hp de l’habitacle et installation du faisceau dans toute l’auto le tout sans couper ni souder aucun fil

objectif 0 soudure comme si c’était d’origine
 

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objectif atteint à détail près, le remote que j’ai du repiquer sur un plus après contact et l'installation d’un nouveau micro le temps d’avoir les connectiques pour l’installation d’un future poste pionner déjà en ma possession

 

en attendant je met en place les nouveau plancher de coffre en polystyrène, les moquettes. 
je soude les fixation que j’ai fabriqué sur mesure pour le nouveau tapis de coffre

 

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et voilà le résultat de mon coffre avant et après. 
 

sans la sono bose

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avec la sono bose

 

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le résulta est magique 🤩🤩


je prends ensuite la peine de changer intégralement le pommeau de vitesse et après de longue semaine d’attente voici enfin les tapis que j’avais commander  

 

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et pour vous faire plaisir voici le voiture enfin finis. 
 

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voilà pour ce chanteur qui touche à sa fin. 
merci à ceux qui ont pris la peine d’apprécier tout les petit détails que j’ai pu faire. 
et à la prochaine pour de de nouvelles resto où modif. 
 

salutation

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Modifié par AlfaRh
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Je suis consterné par ce qui t'est arrivé. (La Polo est aussi à toi ?) Le saccage gratuit est une choses qui me révolte au plus haut point et en plus là il n'y ont pas été de main morte c'est Co....rd.

Je suis aussi un peu atterré par le fait que l'assurance ne prenne rien à sa charge.

 

Pour positiver, tu as fait un superbe travail, félicitations, elle est redevenue superbe

 

Lodein

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il y a 1 minute, Lodein a dit :

Je suis consterné par ce qui t'est arrivé. (La Polo est aussi à toi ?) Le saccage gratuit est une choses qui me révolte au plus haut point et en plus là il n'y ont pas été de main morte c'est Co....rd.

Je suis aussi un peu atterré par le fait que l'assurance ne prenne rien à sa charge.

 

Pour positiver, tu as fait un superbe travail, félicitations, elle est redevenue superbe

 

Lodein

Merci pour l'empathie, oui la polo c’est celle d’un pote et ils ont aussi cassé la 407 de mon père. Et l’assurance m’a tout simplement rétorqué que le vandalisme n’est pas inclu dans mon contrat vu que je suis au tiers maxi pour la modique somme de 90€ par mois. C’est vraiment des escros.  
en tout cas la voiture va être neuve et meme mieux car j’ai fait plein de petits détail en plus qui vont lui donner un look d’enfer sans dénaturer l’origine. Les surprises sont au rdv. 

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il y a 6 minutes, Nofioul a dit :

J'en suis sur le c** ! Au tiers à 90 € par mois ! C'est quoi comme compagnie d'assurance ?

Direct assurance c’est vraiment des nazes des que je peux je me barre de chez eux

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Super taf, tu à u de la chance de trouver une brera pour pièce pas loin de chez toi. Je recherche un par choc avant qui est vraiment pas simple à trouvé. Pour un véhicule comme ça il vaut mieux être assuré tous risques, même en JTDm elle vont pas perdre de valeur.

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Le 23/02/2021 à 20:50, fabdu117 a dit :

Super taf, tu à u de la chance de trouver une brera pour pièce pas loin de chez toi. Je recherche un par choc avant qui est vraiment pas simple à trouvé. Pour un véhicule comme ça il vaut mieux être assuré tous risques, même en JTDm elle vont pas perdre de valeur.

En effet il est vrai que le tous risque a ses avantage mais comme j’ai encore un malus jusqu’au renouvellement de mon échéance je ne suis bon qu’à être une vache à lait pour le moment en tout cas. De plus je n’ai jamais d’accident responsable et encore jamais imaginé que j’aurais à faire à ce genre de connard surtout pas vers chez moi au pire on te casse un rétro, et pour cela je ne fait pas jouer mon assurance car sa me coute moins chère d’en acheter un neuf que de payer 30€ de plus en assurance pour ca.  

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il y a 10 minutes, SKYE64 a dit :

Wouahou !! , quel travail de fait pour remettre cette pépite sur la route. Bravo a toi pour tout ces efforts, courage pour la suite, que la chance te souri de nouveau  

Merci beaucoup et je ne manquerais pas de vous montrer la suite qui arrive bientôt et pour info l’avant de la voiture et déjà remonter et cela ne fait qu’amplifier mon impatience ☺️☺️☺️

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  • il y a 2 weeks...

Auparavant le vandalisme était une garantie à part incluse dans les formules "Tiers + / max / étendu / ..." (rayez les mentions inutiles) mais face à la recrudescence des déclarations de ce type (je fais une rayure sur toute ma caisse comme ça je profite de la garantie avant de la mettre en vente et la carrosserie sera comme neuve), elles ne sont quasiment plus comprises et exigent en remplacement l'utilisation de la garantie "dommages tous accidents" avec, à la clé, l'application du malus...

 

En tout cas, belles réparations. J'espère que tu pourras la protéger afin que ça ne se reproduise pas. :( 

 

Sais-tu si la Brera Independant dont tu t'es servie comme donneuse est toujours dispo ? Notamment l'intérieur ? 

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  • il y a 2 weeks...

Quelle belle bande de connards 

On vit dans un monde de dingue...

Par contre quel travail de fou que tu as accompli elle est tout simplement sublime j'adore la couleur 😍😍

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Salut,

 

Mon pauvre, je compatis car j'ai la même voiture et j'y tiens énormément.

En tout cas, superbe boulot ! Bravo 🙂

 

Petite question : j'ai des retouches peinture à faire faire (je ne sais pas faire ça perso) sur le capot, le PC AV et une coque rétro : et comme c'est une peinture spéciale mate & satinée, y at-til un risque qu'il y ait des différences de teinte avec le reste de la carrosserie ?

merci de ton aide & encore félicitations pour ta restauration. Bluffant !!

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il y a 6 minutes, vinny610 a dit :

Salut,

 

Mon pauvre, je compatis car j'ai la même voiture et j'y tiens énormément.

En tout cas, superbe boulot ! Bravo 🙂

 

Petite question : j'ai des retouches peinture à faire faire (je ne sais pas faire ça perso) sur le capot, le PC AV et une coque rétro : et comme c'est une peinture spéciale mate & satinée, y at-til un risque qu'il y ait des différences de teinte avec le reste de la carrosserie ?

merci de ton aide & encore félicitations pour ta restauration. Bluffant !!

Salut merci pour ta compassion alors ce qui est de la peinture il n’y pas de secret il faut que tu trouve un carrossier hyper bon. Et en ce qui concernes les retouche j’ai le malheur de dire que j’ai fait déjà un accros sur la mienne lors du remontage donc je pourrais te dire clairement se que donnent les retouchent car c’est pour moi la prochaine étape malheureusement les différences de teinte en carrosseries sont inévitable maintenant cela dépendra de ton carrossier le code couleur c’est 702b de mémoire et le verni mat à 70% et 30% de satiné. Trouve quelqu’un en qui t’a confiance pour la peindre et qui prendra la peine de faire bien les choses. Attends un peu je vais mettre les photos de la mienne bientôt sa peu te donner des idées. 

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  • il y a 2 weeks...
Le 23/02/2021 à 19:00, AlfaRh a dit :

Merci pour l'empathie, oui la polo c’est celle d’un pote et ils ont aussi cassé la 407 de mon père. Et l’assurance m’a tout simplement rétorqué que le vandalisme n’est pas inclu dans mon contrat vu que je suis au tiers maxi pour la modique somme de 90€ par mois. C’est vraiment des escros.  
en tout cas la voiture va être neuve et meme mieux car j’ai fait plein de petits détail en plus qui vont lui donner un look d’enfer sans dénaturer l’origine. Les surprises sont au rdv. 

Euh, là je vois pas le problème avec l'assurance.

 

Le jour où tu te prends une tuile qui provient de l'extérieur, tu viens te plaindre que ton assurance au tiers (que tu as choisi, et pour laquelle tu paies un montant qui correspond à du tiers) ne couvre pas les dommages d'une assurance tous risques ?!?

(le vandalisme n'est pas inclus dans le tiers)

 

Si tout était pris en compte avec une assurance au tiers, j'aurais bien les boules de payer 2x plus cher pour être couvert en tous risques.

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  • il y a 11 month...

Pareil!!

 

Je dis respect pour ce boulot.

 

Comment ça se passe un an après?? Peux tu l'abriter ou existe t'il toujours un risque que cela se reproduise??

 

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