Debkhal Posté(e) le 1 Octobre dernier Signaler Posté(e) le 1 Octobre dernier Bonjour à tous, Donc voilà 1 première question... Après avoir refait culasse, couvre culbu, injecteurs, donc distri évidemment, Je me retrouve avec 1 nouveau soucis... Hier c était un soucis de fuite dans les puits d injecteurs... étrangement les joints n étaient juste pas de la bonne taille. Donc aujourd hui, en ouvrant le capot, pour m apercevoir que 2 retours d injecteurs neufs... fuient... Je m aperçois avec satisfaction qu à l inverse mon circuit de refroidissement est lui très très étanche... mes grosses durites étant complètement écrasées. Quelqu un aurait une idée de ce que ça pourrait être ? Mon bouchon de vase est neuf, le radiateur ne doit pas être boucher puisque c est durite amont et aval...
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