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Pose d'un Kit Xénon


Invité stephaneblt

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Invité stephaneblt
Je n'ai pas dit ça, mais comprends mon point de vue...

je l'ai utilisé pendant plusieurs mois, et bien d'autres aussi...

jamais eu de soucis d'éblouissement car dès lors que tu as ce genre d'éclairage, tu te fais un devoir de regler en permanence tes phares

tout ceux qui ont fait la modif roulaient en position 1, donc phares plus bas, pour justement ne pas eblouir, et la qualité d'eclairage est une des meilleures du moment...tellement de marge que tu peux rouler plus bas

impossible de trouver un tel eclairage avec de traditionnelle lampes halogènes.

je prefere un kit xénon reglé que des lampes 100w installées n'importe comment et qui t'en fouttent plein la tête

d'origine, ma 147 equipée de lampes 55w banales eblouissait, je me prennais des appels de phares a longueur de temps

même si j'ai finalement décidé de repasser à l'halogène car j'adore tester tout ce qui se fait en eclairage auto (prochain test, les lampes ipf), je reste convaincu par ces lampes à décharge

et je n'ai jamais eu de lampes claquées que ce soit devant ou derrière, ni des optiques sales ou mal réglées car justement je fais hyper gaffe à l'eclairage de la 147...

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Invité stephaneblt
C'est clair au moins, ça claque pas les xénons!!!

durée de vie quasi illimitée...

le seule souci, la non homologation, mais bon, personne ne sait quelles sont les formalités exactes, pas même les controleurs techniques.

et puis, il est simple de bidouiller un systeme de lavage des phares

68_12_sb.JPG

df_12_sb.JPG

pour le reglage en hauteur dynamique, c'est un peu plus compliqué, système de balanciers avec des poids

alwrko.jpg

alwr1.jpg

alwr2.jpg

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Invité stephaneblt
Tu aurais une idée du prix pour les jets et le systeme de reglage auto d'assiette stp?

de memoire, doit y en avoir pour 300e le systeme de lavage, je regarde et te fais un devis

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Invité stephaneblt
de memoire, doit y en avoir pour 300e le systeme de lavage, je regarde et te fais un devis

faudrait tout ça

7720144 55401/00 AGRAFE 1,11

10519301 55401/00 RONDELLE 0,73

10519421 55401/00 RONDELLE 0,62

13820114 55401/00 VIS 0,49

14059311 55401/00 ECROU 0,44

14304124 55401/00 VIS 0,38

15538877 55514/00 VIS 0,62

15896211 55401/00 ECROU 0,24

19060286 55514/00 TUYAU FLEXIBLE 11,97

46446523 55514/00 RACCORD 4,90

46515596 55514/00 COLLIER 0,87

46757633 55514/00 RACCORD 3,18

46768048 55514/00 AGRAFE 1,59

46768066 70726/00 MOULURE SN 20,51

46768067 70726/00 MOULURE dans 20,51

46768071 55514/00 AGRAFE 1,96

46781787 55401/00 CONTACTEUR 84,72

46798888 55401/00 CONTACTEUR 67,33

60621033 55514/00 RACCORD 7,96

60679378 55401/00 BIELLETTE 18,37

60682704 55401/00 ETRIER 5,52

60684650 55401/00 ETRIER 7,35

60690152 55401/00 CABLE 11,85

71718908 55514/00 SOUPAPE 18,37

735265245 55514/00 ARROSER dans 16,53

735265246 55514/00 ARROSER SN 16,53

total de 388e mais je ne sais pas si les contacteurs du debut sont pour uhn coté ou les 2

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Invité stephaneblt
effectivement ca fait mal, c'est sans compter le systeme de correction d'assiette ...

si, tu m'as demandé le systeme de nettoyage et de reglage, je t'ai tout mis

c'est le systeme complet

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Invité stephaneblt
Après faut se le poser.... et régler le correcteur d'assiette!

ouaip, un boulot a faire avec des potes autour d'une bonne bière fraiche en plein été avec le barbecue qui crepite à coté ;) :P

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Invité stephaneblt
Cool, j'ai une phase II ( donc H4, bien joué )!!!! Je vais pouvoir la " xénonter "... Ca va chier! :na:

ben oui, c'est mon grand truc l'eclairage auto, j'adore ça...je pense connaitre la plupart des lampes du marché

un bon compromis en H4, les lampes sportzblue, super luminosité mais en 80/100w (mais les yeux bleus, sur les anciennes, ça fait un peu bizarre, attention les controles)

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...item=7954443776

4d_1.JPG

29e chez eldorauto

en homologué 55/60w tu as les GT 150 de philips que j'ai aussi testé, les meilleures à ce jour en lampes "normales" mais 39e la paire en h4, 59e en H7

en h4, on peut les trouver en allemagne pour 19e la paire+ port

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...item=7955455449

gt150%20pack.JPG

H4%20GT150lg.JPG

GT150%20beam.JPG

sur la mienne actuellement lampes sportzblue en h7 et H6w osram cool blue à l'avant, a l'arrière lampes vision plus philips 50% fast reaction dans clignos et stop/veilleuses

bientot lampes IPF 65w, marque spécialisée en matos de course, donc ça devrait pas être trop mauvais

X52.JPG

index_IPFx.jpg

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ben oui, c'est mon grand truc l'eclairage auto, j'adore ça...je pense connaitre la plupart des lampes du marché

Elles sont efficaces, les ampoules H4 de série sur les 147 et 156, ou tu conseilles de les changer par des Philips ou autres?

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Invité Petitcoyote91

Obligatoire car la législation considère qu'une glace sale crée une difraction dangereuse pour les usagers venant en face.

Pour mes ampoules, je ne suis pas amateurs des effets bleutés ( trop tuning à mon goût ), je privilégie au contraire l'effet " jauni " comme avec les Norma H4 Premium ou All Weather. Les premières présentant un léger reflet bleuté sous certains angles mais éclairant globalement jaune: génial sous la flotte!

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Invité stephaneblt

il y a de nouvelels lampes chez philips qui ont plusieurs teintes, coté droit, plutot jaune, en face, plutot bleu, en general, plutot blanc

les gt150 sont plutot blanches malgré l'ergot bleu sur le dessus

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Invité Petitcoyote91
il y a de nouvelels lampes chez philips qui ont plusieurs teintes, coté droit, plutot jaune, en face, plutot bleu, en general, plutot blanc

Ca m'intéresse!!! Tu as la désignation exacte?

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Invité stephaneblt

www.philips.fr

s_prod_h4_ng.jpg

NightGuide

http://www.lighting.philips.com/in_en/cons..._prod_range.mpg

s_prodsheet_ng_spec.jpg

au milieu: eclairage + 50%

a gauche, eclairage plutot jaune pour eviter l'eblouissement

a droite: eclairage plutot bleu pour mieux voir les panneaux

3-in-1 Safety Technology for today's driver

Philips Automotive Lighting creates active safety technologies that are designed to illuminate your car, secure your road, and enlighten your world. Interweaving technical innovation with a genuine concern for the safety and driving comfort of those drivers who benefit from our products, our NightGuide range of lamps projects refined and focused light into three color zones that provide today’s driver with the right visual information at the right time.

With NightGuide, our commitment to leveraging leading technical innovation in the service of the safety and comfort of today’s driver has not changed. It has, rather, matured. With NightGuide we have sculpted our projected light into three zones of color:

The Safety Zone. See better/Anticipate better.

NightGuide generates a focused and brilliantly “white lit” hot spot for your car. With a light projection that provides 50% more light on the road compared to standard lamps, this hot spot is located at approximately 75 meters from your car.

The Comfort Zone. More Focus on the Safety Zone/More visual comfort for oncoming drivers.

The subtle yellow light of the Comfort Zone encourages today’s driver to focus more on his/her Safety Zone while at the same time providing a warm light for oncoming drivers.

The Information Zone. Better road sign visibility.

The brilliant blue light of our Information Zone provides better road sign visibility at that time and position when the driver most needs this information.

Philips creates automotive lighting to improve the world it illuminates.

All Philips Automotive lamps:

‘ illuminate the road with brilliance and precision that allows today’s driver to see and to be seen faster and more accurately. We call this active safety.

‘ incorporate leading edge lighting technology and Original Equipment

(OE) quality.

‘ employ UV quartz glass to increase the performance of our lamps. UV quartz glass provides more light on the road as well as the highest level of resistance to vibrations, extremes of temperature, and risks of explosion. Philips UV-blocking quartz glass filters out the ultraviolet rays that are potentially damaging to modern plastic head lighting units.

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