Tonio007
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Salut Louds,
Je suis dans le même cas pour une 159 Q4 210cv de 2008.
As-tu réussi à désacoupler l'arbre pour remplacer le roulement?
J'ai l'impression qu'il n'est pas possible de démonter le croisillon car il semble serti :(
Rhh, c'est pas gagné cette affaire
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Petit déterrage
Depuis la semaine dernière j'ai également le problème du niveau d'huile qui ne s'affiche plus, et de la température d'huile qui, quand elle daigne bouger, ne dépasse pas les 70°C
.J'ai également les erreurs P0520 et B1001.
Pour nos V6, il semblerait que ce capteur soit différent (référence 55192132)
Avez-vous trouvé un capteur à moins de 250€ ?
A tout hasard, ce soucis de de température bloquée à 70°C ne pourrait pas venir d'un faux contact, ou d'un truc qui ne coûte pas un bras ?
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Eurêka !
Ah ils sont joueurs chez Alfa Romeo.
J'ai donc réussi à récupérer l'antenne GPS d'origine. Ce qu'il fallait savoir, c'est que l'antenne GPS n'est pas le connecteur vert mais le gris :excl: .
Pour résumer la manipulation, j'ai coupé le câble de l'antenne pioneer (pour récupérér la fiche pioneer et 15 cm de câble), et j'y ai connecté une fiche GT5 male.
Comme dit plus haut si certains sont intéressés, j'ai des fiches GT5 en stock (par contre je n'ai pas le boitier gris; je n'ai acheté que des verts ....);
Voilà une bonne chose de faite. Je peux passer à ma prochaine mission: installation propre de mon Coyote. Affaire à suivre !
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Des nouvelles sur ces films Dany ?
Car moi aussi, sur mon Brera de 2007 ils ont tendance à noircir ....
Merci,
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Verdict :
J'ai donc réalisé mon adaptateur prise alfa vers pioneer, mais au final l'antenne GPS de ma Brera n'est pas reconnue par le pioneer.
Savez-vous s'il existe plusieurs type d'antenne ?
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Idem,
GPS d'origine changé par un Pioneer, et mon radar de recul fait toujours bip bip.
Le radar de recul ne fonctionne pas avec les HP de l'autoradio !
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Bon, je suis obligé de repasser une commande pour les contacts Hirose.
Il n'y a qu'un seul site qui les vend à l'unité, et je suis obligé de passer par la case "20€ de frais de port".
ça va commencer à coûter cher cette histoire
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Je n'ai pas eu le temps de trop me pencher dessus.
J'ai bien reçu les connecteurs GT5, mais ils sont livrés sans les contacts
.J'avance à petits pas.
Suite au prochain épisode
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Après quelques heures de recherche acharnée, je n'ai pas trouvé d'adaptateur correspondant à mon besoin.
Du coup je viens de commander un connecteur GT5-1PP-HU(
de chez Hiroseusa.Je vais ensuite le raccorder au câble d'antenne du Pioneer pour me faire mon adaptateur.
Si ça fonctionne, je serais vraiment content.
PS: j'en ai commandé 5. En cas de victoire, je pourrais faire d'autres heureux
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Merci Commandatore,
Je pensais que ça serait simple mais non
! Pour limiter les coûts, je vais acheter des fiches à sertir et me faire cet adaptateur moi même.
C'est sympa de m'avoir donné les références. J'me lance dans cette recherche
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J'ai déjà commandé l'adaptateur commandes au volant chez ADN (celui à 80€). Je devrais le recevoir cette semaine.
Pour l'instant j'ai simplement branché le poste avec l'antenne GPS qui traîne entre les places arrières...
Je n'ai pas encore trop testé la réception radio.
Je vais partir à la recherche d'un adaptateur pas trop cher et j'espère monter les commandes au volant ce weekend.
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OK, merci. Je n'ai plus qu'a trouver un fiche du type Pioneer pour me faire un adaptateur.
ça me rend fou de devoir acheter un adaptateur pour l'antenne radio, les commandes au volant, l'antenne GPS ......
Un jour peut-être toutes ces connexions seront normalisées ! (on peut rêver)
Mon ancien GPS a des soucis pour éjecter les CD. Il faudrait que je prenne le temps de le démonter pour voir ce qui cloche !
C'est bête parce que la mise à jour du Firmware lui avait donné un bon coup de jeune !
Question subsidiaire: la prise grise qui a la même forme que l'antenne GPS c'est pour l'antenne GSM ?
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Bonjour,
Je viens d'installer un autoradio Pioneer Avic 930 à la place de mon GPS d'origine.
J'ai un soucis pour récupérer l'antenne GPS d'origine. Je dois faire rentrer un rond dans un carré
Avez-vous une solution ou dois-je installer l'antenne fournie avec poste Pioneer ?
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Merci Antinomique, je viens de télécharger l'Elearn.
Tout est vraiment indiqué dans ce manuel !
Je n'ai plus qu'à jouer du multimètre pour trouver ce faux-contact
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Moi j'ai tenté le coup d'envoyer un courrier au service relation client de FIAT pour ma Brera de février 2007.
J'ai été étonné d'avoir un appel dans la semaine. Ils ont bien retrouvé le suivi de mon véhicule qui est importé d'Italie, mais il n'est pas concerné par cette campagne de rappel.
Dommage
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Salut SoG,
Pour info j'ai trouvé ça sur le bon coin à 60 € (j'ai payé le miens 90 € !!)
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/524685424.htm?ca=22_s
Quelqu'un aurait-il le schéma électrique du cruise control car j'ai toujours mon problème d'erreur P0571 (le régulateur fonctionne bien mais dès que j'appuie sur le frein j'ai une erreur qui déactive complètement le régulateur
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T'as regardé du côté du relais de commandes d'allumage des phares? Il est peut-être en court-circuit (bloqué actif)
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Ce n'est pas compliqué pour activer le voyant.
Avec FES (version complète), va dans le menu "CAN Setup\Proxy alignement", puis dans l'onglet réglage tu as une option pour activer le voyant cruise control.
Après ça, fait un alignement Proxy.
Chez moi cette manipulation a fonctionné !
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Cool, ça ressort bien !
Moi j'en suis toujours à l'essai de produits chimiques pour bien préparer le support (White spirit, acétone ... je ferais un classement
).T'en as pas trop chié pour nettoyer l'emplacement des boutons ?
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Aller, je me lance et j'achète une bombe de Plasti Dip pour rénover les poignées de portière (intérieur bien sûr
) de la 147 de ma copine.Photos à suivre dès que je prend le temps de faire le décapage et le covering
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Quelqu’un ayant le régulateur pourrait-il me dire si cette fonction "Noeud Cruise Control Adaptatif" est activée chez lui?
Je ne dois pas être très loin de la solution
D'avance merci !
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Bon, le miracle n'a pas eu lieu. Le régulateur ne fonctionne toujours pas.
Après remplacement du capteur de pédale de frein, j'ai toujours les erreurs P0571 et P0564 qui s'activent dès que j'appuie sur le frein avec une impossibilité de réactiver le régulateur temps que je n'ai pas effacé les erreurs.
Quand je teste les commandes du régulateur, j'ai bien les infos qui s'affichent dans FES en temps réel
Par contre, je pense que l'option régulateur n'est pas activée.
Comment puis-je activer le noeud "Cruise control"?
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P'tite question. As-tu récupéré le micro (utilisé d'origine pour la reconnaissance vocale) pour t'en servir de main libre avec le téléphone en bluetooth ?
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Après dépose du capteur de pédale de frein (manipulation effectuée en 30 secondes !!!), et test de celui-ci, j'ai bien un des deux contacts qui est toujours fermé.
Je viens de commander la pièce pour 10€. Affaire à suivre .....
HS: j'ai profité de mes bidouillages avec FES pour déactiver le bip de de ceinture non bouclée
159 Q4 - comment changer un palier sur arbre central
dans Alfa Romeo 159
Posté(e)
Oui je suis d'accord je ne vais pas le faire moi même. L'arbre est démonté chez (et par) mon garagiste.
Je vais donc apporter l'arbre dans un garage poids lourd.