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bonsoir, Je possède une Alfa Giuilietta de 2011 de couleur gris magnésio J'ai une porte qui a été enfoncée... J'en ai trouvé une mais la couleur est gris stromboli... Sur les photos, il semblerait que çà soit la meme couleur mais pourquoi 2 dénominations différentes? Quand je visite les sites de peintures voiture, la couleur semble etre la meme c'est vendu ainsi "gris magnésio / gris stromboli' Avec le code 318 -318B Je vous remercie de vos réponses et de votre aide

Il est clair que dans certains petits villages en région parisienne, se croiser est compliqué, et en plus quand tu rajoutes la circulation, je comprends qu'ils ne soient pas emballé C'est le chef, comme on a le même age*, il ne voulait pas que cela se sache !!! Lodein * ce qui est faux mais sinon je n'avais pas de répartie !!!

Bonjour et bienvenue sur Alfa Romeo Online Vive les chocolatines !!! Lodein

Merci de ce retour que j'avais déjà eu de garages utilisant la machine, mais l'avis du fabricant est autrement plus impartiale Lodein

Merci pour cette information Lodein

Bonjour à tous, ALFA Romeo organise sur le circuit du Grand Sambuc 19 et 20 juin 2026 à Vauvenargues près d’Aix-en-Provence deux jours de roulage sur circuit pour expérimenter pleinement le plaisir de conduire, encadrés par des pilotes instructeurs professionnels. Possibilité aussi de découvrir l’Alfa Romeo Junior Elettrica Veloce (280 ch) ainsi que l’ensemble de la gamme dans des conditions optimales. Au programme : Accueil et briefing technique Cours théorique sur les fondamentaux du pilotage Essais et baptême sur circuit + Ateliers de pilotage Rencontre avec les managers Alfa Romeo Déjeuner convivial réunissant les participants du matin et de l’après-midi Diplôme de fin de session et cadeaux Alfa Romeo Événement accessible aux personnes titulaires d’un permis de conduire depuis plus de 5 ans et en cours de validité. Possibilité de venir avec un accompagnant (spectateur des activités sur piste). Tarifs incluant le déjeuner : Participant aux activités sur piste : 125 € TTC Accompagnant ne participant pas aux activités de pilotage : 40 € TTC 4 créneaux au choix : Vendredi matin (08h30–13h30) Vendredi après-midi (12h15–18h00) Samedi matin (9h–14h) Samedi après-midi (13h–18h) Inscriptions : https://www.billetweb.fr/alfa-Romeo-experience-days-grand-sambuc Places limitées – premier arrivé, premier servi.

Merci beaucoup pour ce retour fort utile à toute la communauté ! 👍

Bonsoir Comme l’atelier où je travaille possède une carte ZF, nous sommes actuellement en audit avec eux. Et semaine dernière un responsable technicien venant vérifier notre outillage est venu. Il travaille depuis longtemps au siège français et connais par cœur leurs matériels et procédures Nous sommes spécialisés sur le poids lourd mais nous faisons aussi de la vidange sur des autos équipées de ZF8, par gravité et non par la machine. Comme je me demande depuis un moment quelle est la meilleure méthode, je me suis permis de lui demander. Voici un résumé de la réponse : - pour des centres autos avec du turn over sur les techniciens, la machine est obligatoire. Elle sécurise la procédure, évite les erreurs, garantie le bon remplissage sans avoir à faire un essai routier pour atteindre la température mini de l’huile. - pour des centres agréés avec des personnes aguerries en BVA, il conseille la gravité avec dépose du groupe hydraulique, permettant un bon nettoyage de la boîte. Puis remontage des éléments avec serrage au couple. Cela évite aussi un inconvénient de la machine : elle vidange, nettoie et remplie. Lors du nettoyage elle peut pousser des impuretés dans des recoins de la BVA où ils ne seraient jamais allés en temps normal, cela ayant déjà entraîné des pannes que ZF n’avait pas eu avant… Conclusion : mieux vaut vidanger bien sûr et si vous n’avez que des centres auto autour de vous, machine obligatoire. Mais le mieux restera un spécialiste qui travaille à l’ancienne…

Pardon, Point S 😅

"Point P" le magasin de matériaux ?

Bienvenue parmi nous .Enfin un connaisseur qui aime les chocolatines . Belle Mito.

vous me voyez la sur la photo en premier plan avec ma belle robe rouge c’était une belle journée on s’était donne rendez-vous vous sur un parking et vous savez quoi il m’a échangé contre le Stelvio quadrifoglio en deuxième plan J’en était sûr qu’il allait craquer il arrêtait pas de les lorgner mais je lui en veut pas c’est une Alfa

J'ai fait la mienne à 80.000 km chez Point P parce qu'il avait la machine. Par forcément besoin de chercher bien loin, il faut faire le tour des plateformes de réparations 👍

Bonjour à tous, Au final je pense que j'irai chez docteur-bva. Bonne journée

je vais regarder mais je crains que ce sujet me coûte beaucoup d'argent à terme

C’est fou comme d’ici en province, on imagine pas de si beaux villages en région parisienne ! C’est superbe. (Je comprends aussi pourquoi mes conducteurs faussaient la têtes quand on les envoyait dans le secteur, les accès doivent pas être fous !) Sinon depuis quand il y a censure sur ARO ? 😅

Après tu risque d’avoir le même soucis avec des occasions…

Bonjour et bienvenue sur ARO Dans le 42-43 c’est aussi Team pain choc ! @Iwata ah moi j’aime bien, il y en avait des ressemblantes sur les 147 phase 1 il me semble.

Pas fan de ce modèle de jante personnellement mais la MiTo par contre c'est vraiment une voiture qui ne vieillit pas. Bienvenue ici

As-tu regardé sur Ovoko ou Opisto ?

Salut Sylvain, Bienvenue à toi et ta magnifique Mito. Ici en RP quand je vais à la boulangerie je sors avec des pains au chocolat 😉

Nous redescendons du château vers l'église Saint-Martin Nous passons devant la maison des bannières datant du XVe siècle L'église Saint-Martin, dont la partie centrale date du XIe siècle et qui a été agrandie au XVIe siècle. Allez on entre Comme on peut le constater sur cette photo et les précédentes, la nef centrale n'est pas aligné, ce qui pourrait symboliser le Christ en croix. L'orgue date de 1732. L'autel du Saint-Sacrement de style baroque Au-dessus de l'autel se trouve l'un des trois vitraux datant de la fin du XVIe ou du début du XVIIe siècle, avec des bordures du XIXe siècle. Le vitrail du Calvaire Deux autres superbes vitraux la « Sainte Conversation », une copie ancienne de celui de Palma Vecchio, Prague Au-dessus du chœur, on trouve des peintures de Charles Fredy de Coubertin, baron de Coubertin (1858-1860), père du baron Pierre de Coubertin, rénovateur des Jeux olympiques. « L’Assomption de la Vierge » d’Eugène Lacoste, 1858. Avec Chevreuse et son Hôtel-Dieu vus de l’ouest. « Le repas du Christ chez Simon » par Jean Restout (1741) et les fonts baptismaux A suivre... Lodein

Bonjour à tous, Je suis propriétaire d'une Alfa Romeo MiTo Quadrifoglio Verde 1.4 MultiAir 170 ch TCT phase 2 (2015) équipée du Chassis Dynamic (CDC). J'ai un problème de fuites d'huiles sur les amortisseurs d'après le garagiste qui m'a fait la vidange de boite récemment. Le véhicule n'a que 98000 kms 🤔. Je recherche les 4 amortisseurs pilotés d'occasion en bon état, références OE : - Avant droit (DX) : 50520237 - Avant gauche (SX) : 50520236 - Arrière droit (DX) : 50513819 - Arrière gauche (SX) : 50513821 OU une bonne idée pour m'en sortir économiquement... Cordialement