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alfa145quadri

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Messages posté(e)s par alfa145quadri

  1. Salut.

    J'ai posé un kit eclaté alpine dans ma 145 et j'avai aussi des problemes de vibrations.

    Mais cela venait de la fixation elle meme.

    Pour y remédier j'ai taillé a la dimension du hp des plaques en composites sur lesquelles j'ai apposé de la laine de roche.J'ai interposé ca entre le hp et la fixation.

    Depuis aucun probléme.

    Pour le démontage du contrefort de portiére tu dois en premier lieu démonter la poignée d'ouverture de porte et nottament le cache dérriére.

    Ensuite tu as deux vis au niveau de la poignée centrale.

    Et enfin si je me souvien bien tu en as trois autres au niveau des bacs au bas de la portiére.

    Et pour terminer tu déclipse doucement parceque les attaches sont relativement fragiles.

    Et prends garde a faire doucement pour enlever tous les caches de visserie car ils marquent facilement.

    Je serai toi j'éviterai tout de meme de démonter si tu peux.

    Bon courage.

  2. Salut a tous.

    J'ai la chance d'etre en vacance cette semaine.

    Je me suis donc consacré pendant deux jours a ma petite 145:

    -Un lavage complet a l'eponge végétale.

    -Passage polish gs 27.

    -Démontage des jantes pour un nettoyage complet.

    -Nettoyage de toutes les moquettes et des tapis a l'aspirateur

    -Nettoyage de l'intérieur cuir au belgom

    -Nettoyage de tous les plastiques au belgom plastique

    -Nettoyage de contrefort de portiéres et de coffre au chiffon et a l'éponge

    -Démontage du cache culasse et nettoyage complet

    -Et enfin lavage chassis au karcher.

    Elle est flambante.Je suis ravi.

    Et vous ou en sont les operations nettoyage alfa???

    A+

  3. Bienvenue a toi et a ton 2L TS.

    Pour ton moteur creux a bas régime je dirai que c'est normal parceque avec ma 145 meme moteur qui fai 155 chvxegalement j'ai le meme sentiment.Faut grimper un peu et vers 5000 tours la tu as la puissance. :unedent:

    Et je crois que ca fesait la meme impression a un alfiste du forum.

    Pour la ventilation peut etre que tu as des bouts de feuilles qui ce sont glissés dans tes conduits mais c'est peu propable.Ca reste une possibilité.

    Pour le reste je ne sais pas du tout.

    Bonne continuation.

  4. Salut a tous.

    Je suis en train de procéder a l installation de ma sono sur ma 145.

    Source:alpine 9812rb avec controle actif du sub reglage hf lf et frequences charniéres.Et d autres encore...

    Hp avant:kit éclaté alpine 16.5 alpine 100w

    Hp arriére contrefort de portiére:clarion 3voies 60w pr rappel sonore

    Hp arriére plage:jbl t595 série compet 150w

    Sub 30 cm infinity kappa compet 400w

    Ampli jbc class D 400w stable sous 2ohms

    Ampli genesis class A 2x 150w

    Capacité 1F jbc a affichage digital

    Caisson clos sur mesure 30 litres.Et je suis entrain de voir pour le faire recouvrir de cuir d une couleur proche de l intérieur avec coutures apparentes.

    Dans un bon moment je mettrai des photos de la réalisation et du résultat.Enfin lorsque ce sera terminé.

    A ++

    Les watts sont exprimés en puissance nominale :unedent:

  5. Salut a toi.

    Je sais que pour ma 145 alfa vendait a l epoque(sur le catalogue d option en magasin) des ressorts moins deux cm.Ca peut etre interessant surtout que tu es pour le coup sur de la compatibilité et puis je trouve que c est un rabaissement raisonnable.

    Maintenat reste a voir si cela existe pour 147.

    Par contre c est sur que les amortisseurs vont s user plus vite.

    A+.

  6. Petit reportage photo sur mon bébé:

    nikon3632ea.jpg

    rt2hk.jpg

    g3gb.jpg

    l6rr.jpg

    nikon3642lb.jpg

    nikon3598qo.jpg

    w3rq.jpg

    nikon3602on.jpg

    Et ma petite 145 tdl90:

    nikon3588gk.jpg

    nikon3568rv.jpg

    nikon3584zq.jpg

    J'en mettrai quelques nouvelles dans quelques temps.Nottament avec mon nouveau soufflet de levier de vitesse et de frein a main.Sans oublier le pommeau de vitesse.(cuir noir surpiqures havanes de chez alfa)

    A+++

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