mamzelle

encore une preuve du "professionnalisme" de ce certain garagiste à coté de chez moi: aujourdhui j'ai été voir MON garagiste pour la soit disant "fuite d'huile au niveau du moteur".réponse de mon garagiste: il n'y a aucune fuite et c'est normal qu'il y ai de l'huile au niveau moteur sinon il ne fonctionnerai pas <_<

Rom1 je te confirme que ce mécano je n'irai plus! Je retourne chez MON garagiste demain soir pour la fuite d'huile et verifier si tt va bien! Pour le capteur j'ai dù aller à ce gargiste car c'était le plus près de là où ma titine est tombé en panne( je ne savais pas encore qu'elle ne redémarrai qu'a froid) Surtout que je suis ai dis quel capteur changer avant quil passe la valise:" il me répond mais vous savez il y a plusieurs capteurs jsais pas lequel que c'est!" (jviens de lui dire --') Enfin bon voila

niveau entretien l'ancien proprio allait chez alfa, il n'a pas eux vraiment de souci et le garage qui me l'a vendu, a fait le contrôle, la distribution et réparé la clim sinon il n' y avait aucuns soucis sur cette voiture! là ce sont certes des "petites" pannes mais à force ça s'accumule et sa devient vraiment pénible ! j'aurai encore préféré avoir une bonne fois pour toute une bonne panne et basta!

Retour de ma belle de chez le garagiste j'en ai eu au total pour 117€ et avec encore une nouvelle qui m'enchante guère --' je dois retourner chez (MON) garagiste car le capteur pmh est mort dù à une fuite d'huile au niveau moteur. Si je le faisais pas vérifier bientôt le nouveau capteur va encore être HS ! Aaaaahh qu'elle m'énerve cette voiture!!!! Si t'achète alfa faut prendre un abonnement chez le garagiste, cest ça?

c'est bien le capteur PMH qui est défectueux,il a fallu 4 jours pour qu'il trouve! paskil n'avait pas la valise de dispo <_< j'espère sa mettra pas autant de temps pour réinstaller la piece! ce n'est pas mon garagiste de base et ça le sera jamais lol

ah c'est clair que les marques françaises je n'en prendrais pas non plus! la scenic de mes parents c'est même pire!! et elle aime souvent faire des caprices une semaine avant de partir en vacances par exemple!

tout à fait et quand je vais voir les garagiste et qu'ils me demandent qu'elle marque? ils me font une tête avec un "arf" quand je leur répond ...

pas mal kermit pour ma part en 6 mois: - problème de centralisation - problème de vitre électrique - durite près du radiateur qui a explosé donc plus de liquide de refroidissement - problème d'airbag et la dernière !

par contre j'ai toujours de la chance aux endroits où elle tombe en panne c'est pas loin de chez moi et dans des endroits sécurisé! stade, pompe à essence,...enfin bon si ça pouvais évité de tomber en panne trop souvent je pourrai peut-être enfin faire un jour un long trajet...pour l'instant j'ai pas du tout confiance en cette auto... merci en tout cas pour les réponses :)

bonsoir, je possède depuis mars 2011 une 147 tspark 1.6 120 CH et 8 Ch fiscaux et 75000 km au compteur. (j'en suis déjà à la 5eme visite chez le garagiste , l'envie de la revendre se fait de plus en plus ressentir... ) Hier elle a décidé de ne plus démarrer après un arrêt de 10 min. ce matin, à froid, elle a redémarré par contre une fois chaude, elle a calé et de nouveau impossible de la redémarrer tant qu'elle n'a pas refroidie. également le voyant orange d'injection reste allumé. pour l'instant elle est chez le garagiste en attente du passage de la valise, mais j'aimerai savoir si cela vous ai déjà arrivé? si cela nécessite une grosse panne? et évidement combien cela va me coûter? merci d'avance

oui oui merci à ceux qui ont répondu =)

Le garagiste a fait un diagnostic complet = 0 defauts! Il ne comprenai pas le soucis. Donc il a debranché 2mins et rebranché la batterie et tout ai revenu dans l'ordre! Bon le principal cest que ça marche mais ppurquoi l'ordinateur n'a pas diagnostiqué une erreur?

qu'entend tu part démarrage "d'arbre de noel"? j'ai vu aussi sur internet qu'il fallait débrancher et rebrancher la batterie mais cela ne va-t-il pas déprogrammer tout le système ?

Personne pour m'aider?

aussi le coffre s'ouvre et se fermer parfaitement bien avec la clef et le bouton dans l’habitacle