alfa45

Surement qu'il y en a sur alibordel.merdique mais perso je commande plus la dessus , faire venir du bout de monde 4 stickers 🤢

Merci Merci Je n'ai changé aucun joints il n'y avait pas de fuites et les 8 pistons avaient tous " la meme dureté de mouvement " , je change le liquide tout les 2 ans , ca aide à conserver le système en bon état

Cet été je me suis décidé à refaire la peinture des etriers avant , la voiture à bientot 20 ans et c'était d'origine . En premier dépose des 2 , pour un nettoyage et une refection totale et aussi la pose de disques et plaquettes EBC Red Après dépose Après un gros dégraissage , depose des supports de plaquettes et vis de purges , il faut enlever le vieux vernis (brosse metalique tournante ) et poncage totale avec aussi les inscrisption ALFA Romeo , une bonne heure au moins Photo avant peinture Photo apres 5 couches , une toutes les 30 mns , il faisait chaud ce jour la , la pose des stickers qui sont identiques en tailles aux dimensions d'origine ,s'est fait après 2 h de séchages 3 couches de vernis apres Photo finale installé Perso j'ai attendu 1 journée pour les reposé et 1 de plus pour roule , car vu le nombre de couche , ca mets du temps pour durcir complétement . C'est la première fois que je faisait de la peinture à la bombe , j'en ai acheté deux de peinture rouge , mais une seule aurait suffit pour 2 etriers avec 3 ou 4 couches . Liens pour ceux que ca intéresse Peinture = https://www.habill-auto.com/divers/26689-kolor-dip-peinture-finition-brillante-400ml-8424332629821.html Vernis = https://www.habill-auto.com/divers/26691-kolor-dip-peinture-finition-brillante-400ml-8424332629807.html Stickers = https://www.ebay.fr/itm/125164584402 Voilà , il y a plus qu'a ésperer que ca tienne dans le temps , maintenant pour le nettoyage des jantes , je fais au pinceau , avant je vaporisait du nettoyant jantes .

Profite bien , mais bon courage , en aout il y a beaucoup de monde en Italie .

Merci Voici une photo prise au lac de come , il y en avait pas au musée

Bonjour A l'occasion de mon second séjour ( 1 er en été 2012 ) qui à commencé par un passage à Tavullia , direction la cote Amalfitaine , Capri , une nuit à Maranello , et quelques jours dans la région de Come , j'ai enfin put visiter le musée Alfa qui était en rénovation en 2012 . Voici des photos et quelques vidéos , en arrivant il y avait un club de fiat ritmo dont certaine étaient dans un état quasi neuf.... J'avais réservé mes places sur le site , mais j'aurais pu les prendres sur place , il y avait une vingtaine de voitures sur le parking . 3800 Kms de bonheur dont voici les photos du musée 20230416_132623.mp4 20230416_121512.mp4

3.2 v6

Salut et desolé pour toi, si tu n'as pas de nouvelle a l 'heure actuelle , ca commence a pas sentir bon pour la retrouver en bonne etat ......

Moi 245 , j'etait presque au bout j'ai du lacher a cause d'une A4 . JE pense que le 250 aurai pus etre bon , la chose que je suis sur ,c'est que mon gendarme a cote ralait un peu

820 par an tout risques , 0.50 de bonus depuis 3ans pas de franchises sur bris de glaces et incendie , 120 de franchise sur le reste

Bonjour Comme le dit PLIMSOL dans le livre il est marqué 5w30 ou 10w40 ,et 10 w 60 pour utilisation intensive , moi perso je mets de la mobil 1 5w40 . A 90000 (vidange faite a 82000) huile est toujours nickel et elle consomme environ 0.8 a 1 l entre 2 revision (faitent par moi ) ce qui correspond a environ 15000 par an

il faut vendre avec les capteurs de charges , le module de commande , les faisceaux , le systeme complet de lave phare haute pression , sinon ca sert a rien et c'est interdit

C'est beau l amour

meme si elles sont pas piquees ca va tres bien , et pas besoin de laisser agir .

non , c 'est expres pour les chromes , je le fait tout les mois et c'est nickel , tout concessionnaire ou laveur de voiture en possede, je nettoye aussi mes lunettes avec