Alfadino

merci jerem9 et tontonalfada pour ta réponse exhaustive kbass: voir réponses jerem9 et tontonafalda et mollo avec les commentaires à la 3ème personne, ça sert pas à grand chose ;-) belle journée

Bonjour chers Alfistes, et particulièrement aux possesseurs de 156 JTDm16v phase 2 avec équipement audio de série (Bose ou pas) pouvez-vous svp me confirmer quels sont tous les composants de votre système et notamment sur la plage arrière car à la sortie d'un atelier il me manque des composants. Merci pour vos réponses Dino

Bonsoir les amis de AOL, un petit hommage à partager avec vous...suite à ce restyling en tête depuis quelques mois désormais, Qu'en-pensez-vous ?.. @+, Alfadino

et bien il voulait changer vanne, collecteur d'admission et ...batterie ainsi faire plus de 1000€ de bénéfice non ? (Taliban)

Salut les gars, pour la fin du chapitre: ayant refusé le devis du garagiste (2200€ - je l'ai senti se ronger à mon refus) j'avais prévu une barre et l'aide d'un voisin pour ramener ma 156 et vous n'en croirez pas vos yeux: je suis rentré sans besoin de l'un ni l'autre !... et le pire, même plus de fumée, en tout cas pour l'instant (d'autant plus que la toilette fait quelques jours auparavant se sent aussi) l'egr, aucun jeu même si une vis ne va effectivement plus jusqu'au bout comme si rien n'avait été (est-ce que le calculateur ne se serait pas remis au diapason ?..) un bémol tout de même: quand je vous disais que les Alfistes nous ne sommes pas bien vu partout (et je peux en comprendre l'envie), ces indiens ont felé 5cm du cache moteurcoté vanne et une fixation du porte cd qui fait office de couvercle poru l'accès au fusibles (coté habitacle à gauche du volant) + une prise principale débranchée (c'est quoi déjà cette connexion ? pour le diag ?) Dino ps: puisque j'y suis: je dois changer mes disques AV bientot, pour la clé allen c'est une 6 , 7 ?.. merci

@ Papa_Marco: le filtre à air est très récent, je l'ai changé il y a 2 semaines et oui comme tu dis c'est affolant les pros d'aujourd'hui @ tous: J'ai un détail croustillant à vous partager: le garagiste m'appelle pour me dire qu'il y a non pas 1 écrou douteux qui font du jeu, mais 2 sur la vanne !... (si c'est le cas ils l'ont "pété" eux-mêmes - avant l'entrée au garahe il y en a un qui fixe pas totalement mais nbe présente aucun jeu) Je commence à être irrité. Que feriez vous ?

et oui Romain, et le pire c'est que c'est un garage Renault sport bien installé depuis des années en région, mais qui a l'air de profiter du décalage de fermeture de concurrents tout autour.. Sans compter que viisiblement, d'après l'accueil et le sourire forcé, nous autres Alfistes sommes pas très bienvenus en ces lieux...non ? AU delà des impressions, je tiens à ajouter que 1) j'ai indiqué par téléphone que la vis suspectée ne nage pas dans le vide est qu'elle permet un serrage évitant un quelconque jeu 2) j'ai indiqué que la panne soit intervenue AVANT le dernier démontage de la vanne, ce qui signifie que la vanne était parfaitement serrée à ce moment là... Affaire à suivre

Bonjour à tous, la belle s'est fait remorquer ce matin. On me dit que le diag indique AUCUN DEFAUT le garagiste suspecte la vanne egr, qui présente un mauvais filetage sur une vis. Qu'en pensez-vous ? (Ce qui est étonnant c'est que la panne soit intervenue avant le dernier démontage...)

thanks Rom1

kabass, n'interprètes pas mes phrases comme sarcastiques. Je n'ai pas dit qu'Alfanatiques est mieux que ARO. Faut arreter avec ça. J'ai exprimé CE QUI EST MARQUE' et ce qui a été, que ce forum a évité un plein de gens de devoir se faire balader par le garage et a crée des liens. point. Je me suis aperçu qu'il y a des gens passionnés ici et sans doute que l'intention des modérateurs en est telle (A part m'être fait allumé parce-que j'étais habitué à avoir des réactions très rapides dans fanatiques, et je n'ai pas été le seul). MAintenant si vous voulez bien on revient à la discussion utile. Merci

Avec Alfanatiques y'a maintes choses que j'ai pu faire tout en partageant à d'autres et ça marchait plutot bien, désole de te faire pleurer mais c'est la vérité. fumeé de 1 à 5: 4 (les fois où le moteur tournait) et ce matin 2 (sachant que le moteur n'a pas démarré)

@ Romain: j'irai volontiers mais je dois bien jouer car mon véhicule est non roulant et je dois faire remorquer le véhicule (d'ou mes questions) puis si a Norauto on me dit VANNE alors facile mais si INJECTEUR pas sur qu'ils s'en occupent comme une voiture nationale (pièces non en stock, délais plus long etc...) C'est pour ça que je prends des gants et non par peur de devoir passer au garage...c'est parti pour de toute façon. @ kabass: pas mauvaise idée, je regarde si y'en a un qui part pas en vacances...

Si tu veux, mais ne penses tu pas que si ça fuit le niveau devrait être plus bas, alors que la il est identiquement le même ?.. Ca commence à devenir un mystère cette histoire...

en attendant vos réactions, j'ai eu l'avis du garagiste s'étant occupé de la distrib. où selon lui c'est EGR défectueuse ou injecteur. Si la valise est capable de le determiner (??) je tombe mal car les garages que je contacte ferment tous au mois d'aout...je suis plutôt mal barré les gars...

astucieux Romain ! à priori non pas d'eau car pas de signe particulier dans le récipient (si il y en avait on devrait voir comme des bulles indépendantes non ?). A ton tour: sonorité du claquement d'un injec defectueux ?.. Dino

merci Rom1 (je préférerais t'appeler par ton prénom) pour ton post :-) mais connais tu la réponse à ma question ? (ça me permettrait d'évaluer si ça vaut le coup de remplacer les bougies utilement vois-tu... (post de Papa_Marco) ...Je n'avais pas vu ta question en bas... >>> Bien que le moteur respire mal , je ne pense pas avoir entendu de claquement....ça ressemblerait à quoi ce claquement, vraiment genre CLAC ! ou quoi ?? :blush:

Bonjour à tous ! Oui j'ai redemarré la belle après ce qui suit: @ rom1: purge filtre diesel: ok >>> pas de changement (j'ai également fait la toilette à capteur turbo, egr et bonne partie de son conduit, ça n'a pas résolu mais ma belle m'a dit GRAZIE pour avoir oté tout ce caca...(Seigneur comme je regrette la version JTS et sa sonorité :-( @ papa_marco: tu vois, quand tu veux, tes posts sont très pertinents, la discussion aurait pu en être plus concentrée: si l'on doit distinguer blanc et gris, alors en effet c'est plutôt gris (j'ignorais l'existence de fumée blanc comme neige..). >>> Est-ce qu'une valise est capable à votre avis de fournir un code précis correspondant à soit "bougie de prechauffage" ou "injecteur" ? le cas échéant suis tenté de refaire les bougies (si au passage quelqu'un à un tuto mais je pense que ce n'est pas la mer à boire..) ou alors 156 aller chez Alfa (qui parmi vous oserait remplacer un injecteur soi-même ?...pour ma part je préfère aller au garage non ? Merci, Dino

Ok, donc dans la ligne logique cette eau provient du reservoir. Je vais me salir les mains et vous tiens au courant

..parce-qu'elle est provoquée par quoi à votre avis, cette fumée ?

le garage de proximité, bien que pas de la marque (donc pas la bonne valise) penche plus pour un problème de l'EGR...

@ Rom: ah oui là c'est bien de la mayo benedicta (pas comme celui que j'ai ouvert ce matin)... Et sinon ces traces de gras partout sous le capot de ma belle, y aurait il à votre avis une relation avec les précédents soupçons ?...

je crois te rejoindre Rom, d'autant plus que jai changé ce filtre il y a 2 semaines et que lors de l'écoulement de l'ancien seulement quelques gouttes claires. En revanche à l'ouverture du bouchon d'huile celui-ci présente des traces humides jaune or autour (je ne sais bien ce que tu entends par mayonnaise..) et surtout de sérieuses traces de graisse d'huile un peu partout sur les parties visibles de l'ensemble ainsi que quelques gouttes par terre sous le goulot d'évacuation... (je rappelle à toute fin utile que j'évite de rallumer le moteur, la dernière fois hier soir, il "respirait" très mal pendant que encore un peu de fumée claire sortait du tuyau et a calé après 10sec environ)

Oui ta réponse m'étonne peu. Sauf que pour mon cas, alors c'est ESSO qui joue des tours...(j'évite le + possible les centres commerciaux)

...Pour clore moi aussi la parenthèse, j'allais répondre à Papa-Marco mais tu m'a précédé dans ce que je voulais exprimer. OK maintenant retour à mon problème: je vais aller vérifier le bouchon d'huile, ainsi que les autres éléments que tu cites et donnerai le retour. Concernant la pompe à eau, est-ce possible qu'elle lâche après 3 mois ? (je viens de refaire la ditrib. complète...)

(Bien entendu Rom1 -je me souviens de toi- je n'ai fait que répondre à un propos, même si j'avoue être attristé par sa fermeture...) ça va toi ?