Shay

Merci j'apprehendai un peu sans les photos mais j'ai reussi. C le câble qui a lâché j'ai trouvé un mécanisme complet a 46 port inclu en attendant je l'ai calée avec un planche pour quelle reste fermée Merci

Salut à tous, la vitre de la porte arriere droite de ma 159 ne se ferme plus, le moteur semble tourner mais on entend comme un bruit de ferraille, je suppose donc qu'il s'agit d'un probleme mecanique, qqun aurait il un tuto pour demonter les panneaux de portes arriere sur les 159 ? Par avance merci

ok autant pour moi :) tu les a bloque ouvert physiquement mais niveau électronique tu ne les as pas touchés ? donc si je change le collecteur ils auront leur fonctionnement d'origine c'est bien ca ?

j’espère... il a l'air sur de lui quand il m'a dit qu'il n'y avait pas besoin de tomber la distrib c'est un petit garage spécialisé fiat-alfa ou j'emmenai ma 156 il y a qques années de ca. Je vous tiendrais au courant. Fred sur la mienne tu les à donc bloqué ouvert à 50% c'est bien ça ? en cas de remplacement il resteront automatiquement dans cette position je suppose.

c bon en fait il fallait faire levier avec un tournevis il est clipsé a la moquette merci

Si qqun à des conseils pour demonter les moquettes du coffre je suis preneur

Ok meme soucis que sur le mien je pense je vais mettre un neuf comme ca le jour ou je la revend la personne sera libre de les laisser ouverts ou articulés. D'ailleurs je vois que les tiens sont ouverts à 70% c'est mieux que de les avoir totalement ouverts ?

Merci antinomique par contre sur la deuxième image il semble falloir sortir la moquette pour accéder au 2 vis du bas tu n'aurais pas un tuto pour ca ? je ne trouve pas les fixations de la moquette serait ce collé ?

Lolo j'ai fait pas mal de demandes sur le bon coin pour de l'occase mais les gars vendent en général le moteur complet. Sinon j'en ai trouvé un qui le vend seul mais ne peut pas envoyer de photos car pas la pièce chez lui...

Je vais voir si le mécano veut bien faire le montage des bouchons. Il annonce 6h de main d'oeuvre pour le remplacement du collecteur par contre il me dit qu'il n'y a pas besoin de sortir la courroie. Seulement la pompe.

ah oui quand meme le probleme c que j'ai peur que d'occase je reparte sur des soucis... je ne voit pas la partie swirl sur l'annonce ca vient d'une fiat marea jtd es tu sur que ce soit 100% compatible ? Sinon j'ai un joli tube qui vient de chez toi

Bonjour à tous, les 2 elements droite et gauche permettant de faire coulisser et bloquer la plage arriere de ma 159 sw sont cassés je viens d'en trouver 2 d'occasion en bon etat pour 20€ en enlevant les 4 vis de fixation ca ne veut pas sortir qqun aurait il un tuto ou des conseils pour demonter cet element ? Merci

Tout s'arrange ou presque toujours cette satané fuite au niveau du collecteur avec sifflement je pense changer le correcteur on m'a fait un devis à 888€ pensez vous que ce soit un prix honnete me mecano m'indique 6h de main d'oeuvre.

Le verdict est tombé, pas mal de problemes sur ma titine, le sifflement venait de l'admission... la barre des swirls avait sautée et impossible de la reclipser correctement, un grand merci à Mr Fredvr qui à passé beaucoup de temps sur ma voiture lundi. Après un gros nettoyage du collecteur qui etait rempli de gras, Il a bloqué les swirls en position ouverte et on à tenté de colmater les fuites avec de la resine haute temperature, ca fuit encore un peu mais je vais remettre un coup de nettoyage demain et une couche supplementaire de resine. Fred à également remarqué que mon capteur de pression turbo deconnait j'en ai donc commandé un tout neuf que j'attend impatiemment pour profiter pleinement de mon defap + egr + reprog Apres tout ca je vais enfin retrouver plaisir à conduire une Alfa Romeo. Fred encore merci pour tout !

C plutôt gras au niveau de l'admission pas contre sur le petit élément à gauche il y'a effectivement de la suie je ne sait pas ce qu'est cette pièce. Je regarde lundi et vous tiens au jus

merci je regarde ca lundi et vous tiens au courant

bon je l'ai trouvé ce collecteur mais par contre pas de trace de suie donc soit c un goujon caché derriere qui fuit soit une durite je vais regarder ca lundi avec un pro en esperant trouver d'ou ca vient.

Ca marche j'attend l'avis des experts :) merci beaucoup je me coucherai deja moins bete je sais ou est le turbo :)

Il faut demonter le pare chaleur ou pas necessaire ? Et donc il manque bien une vis au niveau du turbo ? Le bruit peux venir de la ?

merci j'ai ajouté la photo au post a priori s'il ne manque que cette vis ca devrait etre reparable sans tout demonter

Merci serait ce ca ? on dirait effectivement qu'il manque un truc dans le trou...

Merci Buz donc plutot coté calandre vraiment à l'avant de la voiture c'est bien ca ? Apparait il sur ces photos ?

Autant pour moi je suis vraiment une quiche en mecanique... voila une photo generale de mon moteur. c'est ce qui est encrassé en bas à droite sur la photo c'est ca ?

Pourra tu me dire une fois l'intervention faite ce qu'avait exactement ton collecteur et combien il t'a pris ?

interressant si tu peux me dire son tarif pour le collecteur, je ne sais pas si c'est pareil sur la 156 mais ca semble assez complexe a demonter sur la 159