Il Visconti

Abusé!

Plutôt le faite qu'elle ne soit pas pré-percé pour la pose, le prix de l'attelage aussi, c'est hallucinant, j'ai posé un attelage sur notre Picasso, 109€ livré, j'ai pas trouvé moins de 200€ sur la toile pour la 156 (j'ai pas beaucoup cherché je l'avoue.)

J'aimerais retourner vers un vieux coup de coeur, la CX 25 TRD, j'envisage de vendre ma 156, le seul point qui me fait ch***, c'est sa consommation, je pense pas atteindre les 5.5L avec la CX. Ce qui me pousse à revendre l'alfa c'est aussi à cause de la difficulté d'y mettre un attelage. Celle si aussi risque de me manquer par son couple!

Gien

Merci gat', mais j'ai indiqué que j'avais déjà trouvé sur http://silentblocks.com/fr/ Tu es d'ou sur le 45?

Tu penses bien que c'est la première chose que j'ai faite, mais il semblerais que les Alfa en général soit assez rare sur ce marché, qui dit rare, dit cher. Ont pourais d'ailleur ressencer certaine REF constructeur dans un topic épinglé?

Je revient sur ce tirant (puisque c'est son nom) en tappant la ref constructeur, j'en ai trouvéune sur la toile pour une 50ène d'€ quand même (silent block . com), mais elle est à plus de 80€ TTC en concession REF: 60655035 Toujours ausi content de mon 5 pattes, j'ai passé les 1000 bornes avec un plein (55L)

je vais voir merci Edit: Nan, il a pas, uniquement pour le 1.9L qui est plus longue! Bordel je vais être obligé de l'acheter en concession!!!

Bonjour à tous, je passe rarement, donc tout va bien, le chômage m'aillant rattrapé, je ne consomme plus une goute de GO! Par compte, j'ai pas mal de temps à predre et je recherche un amortisseur moteur. Il semblerais qu'Oscaro n'ai pas ça et j'ai peur du prix en concession. Quelqu'un aurais cette pièce en bon état?

Bonjour à tous, je revient au news! Après avoir momifié et vidé une bouteille de 500ML de WD40 sur mes rotules, je suis allez dans un autre garage pour faire ma géo et para., résultat: nickel, réglé au poile, alors il en a un peut chier, c'est un fait, mais il c'est acharné dessu et a réussie à dégripper tout ça. reste à changer les 2 pneus avant et roule

Le plus cher dans l'histoire: pièce et MO, je lui est dit que je lui rapporterais l'Alfa avec les pièces neuve monté, mais surement avec des pattes de cannard!!!

Résultat du paralélisme: Impossible de le faire, trop grippé!!! Résultat, je doit la rapporter avec probabilité de changement de 4 rotules + MO + géométrie/para bref, le devis s'envolle dans les 550€... Le truc, j'ai signé un ordre de réparation pour un parallélisme, qu'il n'a pas fait et m'a fait payer 35€ pour rien! Normal?

Oui, Marco, y a beaucoup de contrainte en torsion, mais j'ai oublié de signaler que mon trajet maison>boulot>maison ne comporte que 2 rond point, pris très lentement avec cette barre à moitié dévissé, j'étais pas très hardie, mais tout c'est bien passé ça n'a duré que 5 jours. Pour la retiré, j'ai joué de la disqeuse . 20 minutes pour changer cette pièce avec levage démontage de la roue et vise versa. Samedi prochain RDV pour une géométrie/parallélisme, devis 57€ TTC pas cher ça devrais encore me faire économiser quelque ml de GO car je trouve qu'elle tire à droite et j'ai mes pneus qui "gratte" la route quand je braque à fond

Je passe pas très souvent, mais bon allé, je bat ce record par 967.7KM avec 54L tout rond, soit 5.58L/100KM très content de mon alfa mouwa

Je revient du plein justement 967.7km ,54L soit un petit 5.58L/100, record personnel batu 95% nationnal petite poussé de temps en temps pour doubler, mais conduite très souple la plus part du temps 2.4L JTD 136CV berline