metalluric

Je suis de Lille.

Bonjour, Est-ce que quelqu'un connaît un bon préparateur dans le Nord (Lille) ou Belgique pour reprogrammation du moteur? Au niveau prix, il faut compter combien? J'ai regardé les différents sujets et il en ressort qu'une petite reprog ne peut pas faire de mal sans en vouloir trop évidemment. Ca peut faire patienter avant d'acheter une Brera Merci d'avance,

Ca y est j'ai porté la voiture hier pour les 60000km (470€quand même!) + le problème que j'avais lié donc à la DA. Pour résumer en prenant un dos d'âne un peu vite, un filtre s'est détaché (filtre huile direction assistée?) ce qui a entraîné le problème qui n'était donc apparemment pas grave. Ils l'ont remis en place par contre j'ai toujours un peu de bruit à faible vitesse ou arrêt, rien de très génant mais je préférais sans bruit quand même. Ils m'ont dit qu'ils changeraient le bocal si besoin... Je vais en profiter pour voir également pour une reprog moteur, plus qu'à trouver qqn!

oui peut-être à voir...jamais eu ça avant donc c'est forcément pas normal ;-) Heureusement que la passion est là sinon j'aurais déjà changé de marque avec tous soucis rencontrés importants ou non

Oui je pense qu'il vaut mieux. J'essaie de limiter mes déplacements en attendant de la porter au garage pour ne pas aggraver. Quelque chose a dû bouger sous le capot...

Bonjour, Petit souci sur mon alfa. Quand c'est pas la vanne EGR... J'ai pris un dos d'âne un peu rapidement hier soir et comme la voiture est basse, ça a un peu touché. Je me suis rendu compte ensuite qu'il y avait un bruit bizarre à faible vitesse et à l'arrêt (moteur allumé) un peu strident qui s'accentue en tournant le volant. Problème au niveau de la direction? Plus on appuie sur l'accélérateur plus le bruit s'accentue comme quelque chose qui se mettrait en route. En passant les 50km on entend plus rien mais c'est surement juste le bruit du moteur qui couvre. Ca se sent aussi au niveau de la pédale d'accélération. Je me suis aussi rendu compte que le liquide de refroidissement moteur était en dessous du min. J'ai eu un message par la même occasion hier me disant que la température était trop élevée et qu'il fallait que j'arrête et redémarre la voiture. Tout est lié? Au niveau performances rien de changé, la conduite non plus mis à part la pédale qui me semble vibrer un peu. J'espère que ça peut attendre demain. J'en ai profité pour programmer ma révision des 60000km demain aprés-midi comme ça ils pourront regarder en même temps. 430€ minimum, c'est pas donné mais je me demande ce que ça vaut en dehors des garages Alfa!

on a le même souci sur le 2.4?

Bien dit! :-) C'est ce que je ferai s'ils me font payer. Enfin pour l'instant ça se passe bien dans mon garage (Continental Auto Petite-Forêt - 59)

Justement je suis assez rentre-dedans donc je ne pense pas qu'elle s'encrasse par ma conduite...

Elle est de 2007! Ce soir nouvelle galère lol plus moyen de remonter une pente d'un parking de supermarché. J'ai dû mettre les warnings, reculer pour prendre de l'élan pour remonter la pente...De pire en pire. Il est temps qu'ils changent la vanne!

Voilà un an j'ai eu pas mal de problèmes de puissance (au niveau véhicule ;-) ), calages, etc et mon garage avait changé la vanne EGR. Ils ont mis du temps à trouver car aucun témoin d'allumé et rien d'enregistré au niveau ordinateur de bord. Pendant une petite année plus de soucis à ce niveau. Et maintenant ça recommence...Cette fois-ci le témoin "injection moteur" est allumé et l'ordinateur de bord m'indique que je dois aller faire contrôler le moteur. J'y vais donc le lendemain matin, manque de chance, le garage n'a pas de vanne EGR en stock donc ils essaient de nettoyer celle existante mais sans succès (une tige est apparemment coincée d'après ce que j'ai compris. J'y connais pas grand chose). Le temps qu'ils commandent la pièce, je ne pourrai pas la changer avant fin de semaine prochaine. Cela ne m'empêche pas de rouler avec mais difficile d'accélèrer, trous à bas régime. Enfin j'ai l'impression de me retrouver avec une voiture 65ch! En plus la garantie s'est arrêtée il y a deux semaines alors j'espère que je ne vais pas devoir payer pour ça!!! J'ai l'impression que c'est très récurrent ce soucis sur nos voitures d'après ce que je lis sur le forum. Défaut de conception moteur?? Si je dois changer tous les ans j'ai pas fini! A me demander si je vais reprendre une alfa. J'étais bien tenté par la 159 2.4 ou Brera 2.4 mais si je me retrouve embêté comme maintenant...

Des petits rassemblements dans le nord je ne serais pas contre!

Oui juste débranché / rebranché. Pour une fois ça va, si ce n'est que ça à chaque problème je vais m'en sortir! J'ai pas regardé pour l'éclairage de plaque mais je sais que ça l'avait déjà fait l'année dernière quand il a fait froid alors je ne m'inquiête pas trop, j'irai au garage quand j'aurai le temps, 50km de chez moi! J'ai quand même hâte de passer à la 210ch! Faut que je négocie ça avec madame pour l'année prochaine!

Bon j'ai testé un truc en rentrant chez moi et ça marche, miracle :-) J'avais eu des soucis sur le véhicule il y a quelques mois, ratés du moteur et calages et on m'avait dit en attendant d'aller au garage de débrancher le batterie et rebrancher. J'ai testé ça et super impec tout est remis à 0 et les commandes refonctionnent :-) Pas toujours 100% fiable l'électronique!

Merci pour ta réponse. ;-) Oui bien entendu j'ai mis le contact, depuis le temps je sais comment ça fonctionne :-) :-) :-) Plusieurs trajets aujourd'hui et toujours pareil...bizarre.

Bonjour à tous, J'aurais besoin de vos conseils éclairés pour un petit souci qui m'arrive ce matin. Les commandes au volant ne fonctionnent plus (mis à part le +/-, mute et changement cd/radio/mp3), plus moyen d'accèder au media player, téléphoner et changer les pistes...(j'ai le kit blue&me) Pas de problèmes à ce niveau là depuis l'achat, c'est à dire presque 2 ans maintenant. Est-ce que c'est déjà arrivé à quelqu'un? Une repro à faire au garage? Bref toujours des petits soucis (une ampoule éclairant la plaque arrière qui déconne aussi en ce moment, surement dû au froid) avec mon alfa mais je l'aime quand même :-) Merci, Yoann

Et toujours des soucis sur ma belle.... La concession a vidé le réservoir il y a 2 semaines pensant que mes problèmes étaient dûs à cela. Plus de soucis pendant 1 semaine et demi et puis voilà c'est reparti... Symptômes: Depuis quelques jours: - la voiture cale "à froid". Elle est prise de soubresauts quand je passe la première ou même juste après avoir mis le contact. Maintenant à chaque fois que je dois m'arrêter, j'ai peur de ne pas pouvoir redémarrer! - Pertes de puissance voire pas de puissance du tout quand j'accélère. Le turbo ne s'enclenche pas pendant 1-2s voire des fois plus...et la voiture fait de petits soubresauts. Ca fait quelques semaines et le problème n'est toujours pas résolu, ça commence à me faire ch... Ils doivent me changer une soupape en début de semaine mais évidemment toujours pas de news...J'espère que ça solvera le problème. Comme je n'y connais pas grand chose, je les laisse faire. Si jamais qqn a eu ces soucis... Merci

le garage n'a toujours pas reproduit la panne à aujourd'hui... Ils vont siphoner le réservoir au cas où cela viendrait du gazole.

Bonjour, Ma 159 est en panne depuis mercredi dernier...Pour résumer, j'ai fait ma révision des 30000km mercredi. Je leur avais dit que j'avais de temps en temps (rarement) des pertes de vitesse (la voiture décélère toute seule et pas moyen d'accélèrer pendant quelques secondes). Ils n'ont rien trouvé. Jeudi, je démarre de chez moi et au premier feu, alors que je commence à décélèrer, la voiture vibre beaucoup et je cale. Ensuite à chaque fois que je redémarre, ça vibre et cale directement ou j'arrive à peine à démarrer en première et rebelote. Ca ne le fait qu'à froid et si je débranche et rebranche la batterie ça repart... Par contre aucun témoin d'allumé, rien d'enregistré électroniquement... J'ai déjà dû appeler alfa assistance jeudi, vendredi, lundi. Du coup le garage a gardé le véhicule jusque demain au moins mais je me demande s'ils vont trouver car pour l'instant ils n'arrivent pas à reproduire... Vous avez déjà eu ce soucis??? Merci

Bon ça semble remarcher correctement, problème d'électronique apparemment. Ils ont fait un reset et puis reparti! Voilà comment perdre 1/2 journée de RTT ;-)

le chef d'atelier alfa m'a dit que c'était peut etre un problème de soupape qui prend l'air?? comme je n'y connais pas grand chose... juste avant la révision j'avais déjà des problèmes de perte de vitesse, plus moyen d'accélèrer...je crois que tout est lié.

le moteur cale à chaque fois que je commence à accélèrer et même des fois sans rien faire...

lol Première fois que j'ai un problème sur la voiture, fallait que ça arrive vu tout ce qui est recensé sur le site ;-) encore 30min à attendre le dépanneur d'alfa assistance...

eh voilà juste après la révision, voiture en panne. Fais chi...plus moyen de faire 5m....

Merci je vais regarder! Bon ca y est, verdict: 396,38€ pour la révision des 30000km! Pas donné...