kavalfran

bonjour c est quoi les actuateurs ? la sphere j en ait une d avance donc c est deja cela je charge a batterie et je fait repasser la valise dessus pour voir la pression il faut que je regarde quoi d autre pour faire un diag correct ? merci

Bonjour a vous , Le sujet a déjà été abord mais je n y trouve pas mes réponses. Donc la voiture est immobilisée car en roulant la boite en voulait plus passer les vitesses , la pompe fonctionne à l ouverture de porte cependant les message d erreur d ecuscan 1745,1746 et 1762 ( le1762 semble correspondre au capteur de pression hydraulique , je ne suis pas sur et d autant que je sais pas le reperer j ai bien besoin de vos lumières Merci d’avance

Bonjour je peux enfin faire bouger mon alfa mais la direction fait du bruit comme un grincement quand je tourne le volant cela fuit par terre bien sur comment savoir s il s agit de la pompe ? comment la tester ? merci de vos avis eclairés

Bonjour a vous alors a force de me creuser la tete, pas de grosse prose du robot donc on a tout sortis les cables et ho surprise une gaine bien gonflée, l image parle d elle meme le gars a du coupe la prise et relié les fils mais a l arrache donc bonjour les faux contacts, reprise du faisceauet pose de connections propre et ho surprise les rapport passe et les roues tournent enfin vraiment des débiles de bricoleurs du dimanches

d accord merci cela elimnie deja une chose merci

bonjour oui effectivement si la sphere etait hs mes vitesses tiendrait pas non plus en marche avant don à y réfléchir j élimine ce soucis apres la procedure de remplissage d huile du robot je connais pas , il est sous pression non ? y a til une bonne procedure ? j ai vu que c etait derriere la roue avant conducteur qu on trouvait l endroit c est cela ? merci bon week end

bonjour oui cela pourrait etre le cas ou le pointeau mais justement si quelque avait les reponses au codes d erreur cela pourrait m eviter de tout démonter ce qui ne semble pas etre facile je dois faire l 'entretien et justement si quelqu un vait les memes problemes, et je pense qu il y en a et il y en a eut , je serez ravis d avoir leur avis changer la sphere pourrait etre une solution , j en ait trouve pas trop cher mais c est compliqué a changer et il faut etre sur que cela soit la raison de la panne merci de ton message

bonjour a vous je reviens vers vous pour essayer de solutionner un soucis la boite selespeed a ete traiter sur different forums a ce qu j ai vu mais j ai du mal a suivre parfois donc voici les symptômes de ma 156 2.0l selespeed de 1999 elle a été stocké pendant 6 mois lorsque je mets la marche arriere, elle recule si j accélere mais si je lève le pied la boite repasse au neutre en marche avant j ai eut des accoups niveau moteur il tourne bien, il me reste un injecteur a changer, il devrait arriver semaine prochaine donc voilà la pompe fonctionne car je l 'entends quand j oouvre ma porte j ai demonte la batterie et son support et frotter les prises que j ai trouver et mis du spray contact dedans la logiciel adapté arrive dans le moteur mais pas dans la boite ? cependant j ai reussi a avoir des code defaut qui sont les suivants : p1745,p 1746,p 1747,p1748 j ai prévu de vidanger la boite semaine prochaine j ai de l huile phb 75w80 faut il purger le robot ? si oui comment et que mettre come huile dedans je ne trouve pas d info fiable sur cette boite . merci de vos retour

Bonjour a vous un nouvel ennui avec ma 156 2.0 jts selespeed de 1999 elle broute et quand je retire mon pied de l 'accélérateur en marche arrière elle repasse au neutre avec le scan on arrive a aller dans le moteur mais on arrive pas a aller dans la boite de vitesse alors embrayage ou boite a rebouté j ai bien besoin de vos lumières

Bonjour a vous je viens de tomber le train avant de mon alfa 156 2.0l car elle tape a tout les ralentisseurs , l'ancien proprio l'avait rabaisse sévére donc les ressorts court font 32 centimetres, j ai acheté des ressorts dit d'origine ils font 411 mm cependant ils sont impossible a monter sur les amortisseurs que j ai acheté sachant qu ils ressemblent a s y méprendre a ceux deja montés par l'ancien proprio j avoue rien y comprendre , je veux juste la rehausser merci de vos lumières

merci a vous tous et toutes quant a savoir si c est une quadrifolio j ai pas trouvé d info qu elle existe pas, je cherche encore quant a savoir si les autocollants viennent de la ou de la , franchement pas important bonne journée

Bonjour a vous je poursuit la remise en route de mon alfa 156 2.0 mais elle est tellement basse que on tape a tout les ralentisseurs et que quand je tourne le roue , elle touche la carrosserie , je ne passe pas ma main entre le pneu et le passage de roue a l'arrière. Donc je vais remettre des ressorts mais je ne trouve nul part la référence ni la hauteur que cela soit dans la RTA et dans les autre revues techniques Merci de votre aide

Re bonjour a vous Je reviens après avoir vendu a contrecœur mon alfa 145 2.0 quadrifolio l an dernier mais j ai recraqué et j ai acheté une 156 2.0 quadrifolio dont voici quelque photo et j ai bien besoin de vos lumières pour finir de la remettre sur la route