Abarth73

ah y a même des lapins crétin sur se forum, ca c'est cool ^^

Merci de tes conseils, elle le faisait déjà avant la reprog, je pensai au fap ou à l egr mais rien n'as résolu l affaire, au banc en plus ça ne c'est pas vu snif Je vais demander dans la semaine si un mecano peut faire un essai avec l ordinateur embarqué Elle le fais aussi si j accélère doucement mais on le sens moins forcément, mais le mano descend bien quand même, par contre quand elle as franchi se cap chiant elle marche bien, elle fumé noir quand j'arrive vers les 4000 tours mais je pense que c'est logique vu que j'ai enlever tous les antipollution

Bonjour, Merci d essayer de m aider, malheureusement j'ai aucun matériel pour vérifier ça, sur le tech de chez fiat il pourrai le voir ? Le problème persiste, elle prend la pression, un trou, chute de la pression, elle reprend la pression rechute et ça s arrêté elle reste turbo charge, elle le fais pas à chaque fois c'est bizarre, ou alors elle prend la pression mais fais le toto genre elle fais 1.5-1.4 en continue c'est un peu chiant lol

Bonjour, je viens de mettre a jour le GPS, j'ai un peu galeré mais je m'en suis sorti ^^ merci encore

Merki ^^

Bonjour a tous, J'ai un petit souci avec ma Brera, je vous l'expose, le véhicule est de 2006 116000 km en 5 pattes Diesel je l'ai fais reprogrammé défapé et fais bloqué l'EGR pour être moins emmerdé cependant un problème persiste, quand je suis entre 1500 et 2000 tours elle me fais une monté en regime, le compte tours monte, la pression de turbo aussi, mais d'un coup elle fais comme 'patiné' le compte tours se fige et la pression de turbo redescend a 0.8 bars, ensuite elle repars, c'est assez troublant, surtout qu'elle ne le fais pas tous le temps, comme si l'embrayage patinai mais je n'ai pas d accoup quant elle repars, ni d'odeur d embrayage qui se suicide, a chaud elle le fais moins, j'ai tenté de bloqué le Swirls mais les photos du forum ne s'affiche plus sur le tuto si une ame charitable avais encore quelques photos je serai preneur, je ne sais pas comment bloqué la rampe en metal a coté des bougies de prechauffe, de plus la tringle n'etais pas accessible a coté de la derniere bougie de prechauffe, elle etais caché sous l'admission Je tatonne actuellement et j'essaie d'y allez par elimination, si quelque un a une remede miracle je prend ^^ Merci

Bonjour a tous, Je me présente, Guillaume 28 ans de savoie, Alfiste depuis de nombreuses années ( 145 / 147 / GT / 159 ) et actuellement en Brera J'ai toujours roulé et été passionné par les italienne, sauf en moto ou malheureusement malgrès plusieurs tentative j'arrive pas m'y faire lol Ma Brera est de 2006, 2.4 JTD, c'est une SkyView equipé comme une Séléctive mis a part le régulateur ( que je recherche ^^ ) car je lui est fais traversé la frontière italienne ^^ Je me permettrai de posé quelques colle sur des problème que je n'arrive pas a résoudre ^^