serge26300

Bonjour, Oui la fuite vient bien du soufflet, ou du moins de l'interieure du soufflet, comment je peux voir si c'est le tuyau ou le joint ? l'arrivée ou de le depart du circuit est juste sous le soufflet ? comme j'ai pas le schéma sous les yeux, je vais faire une recherche sur internet pour voir le branchement. Oui c'est clair que je vais demander si je peux amener la piece (environ 400€ sur internet) à condition que je prenne la bonne réference lol. Merci.

Bonjour à Tous, Bon apres mes problemes d'injecteurs me voici de retour avec un souci de direction, au debut je pensais au bocal (en lisant sur le forum) et puis ça m'arrangeait bien surtout , mais apres le changement du bocal au premier tour de véhicule j'ai eu droit à une belle tache coté roue passager , en inspectant de plus pres j'ai le soufflet dechiré et le liquide qui sort donc "joint de cremaillere mort"? je suis quitte pour changer l'ensemble? j'avais pas prevu ça avec le pere Noel merde. L'alfa a 126000km de l'année 2006 (la fameuse pour les cremailleres et leve vitre) , chez Alfa ils vont me prendre pour la dinde , est ce que sur la region dromoise il y aurait des solutions moins couteuses? Alors autant , freins, disques, injecteurs, amortisseurs, je me sens mais là la cremaillere de direction non , et chez un petit garagiste est ce qu'il va accepter que je vienne avec ma cremaillere sous le bras lol. Merci par avance pour vos retours. Bon week-end

Bonsoir, Tyler , l'alesoir je l'ai pris dans un garage , j'ai fait mes travaux dans un garage associatif de la drôme. Je viens de commander les cales chez Alfa 18€ TTC l'une et j'ai acheté les joints pour la vanne egr. Demain je continue. Bon week-end à tous

Bonjour à Tous, Desolé si je reponds que maintenant mais hier j'etais "sur " le moteur et c'est peu dire donc sur les deux injecteur fuyards, un je l'ai demonté sans probleme , l'autre il m'a pris 1h20 je me suis retrouve debout sur le moteur pour essayer de le sortir , "Calamine " sur tout la longueur de l'injecteur une galére quoi, résultat les 4 demontés, joints changés , oui Tyler j'ai passé un genre d'alesoire plus pour nettoyer la portée que la rectifier, soufflette, aspirateur, remontage (il y a un sens d'ailleur ) sinon tu mets pas l'injecteur d'à coté (trop tard redemonte lol) . Au final j'ai encore un injecteur qui fuit mais c'est normale la cale est cassée (en fait j'en avais deux de cassé ) les deux injecteurs qui fuyaient je file chez Alfa ce matin pour en acheter. Sinon le comportement du moteur est different déja malgré encore un injecteur fuyard. Bon j'ai eu le temps de faire la vidange et les disques + freins avant ça c'etait plus facile Merci pour vos conseils. A+

Salut Dim 69, Merci , je me lance cette aprés midi, apres la vidange et les disques avant . y a plus qu'à

Bonjour à Tous, J'ai depuis peu un souci de demarrage à froid, suivi d'une variation de mon ralenti et surtout de "trou" à l'accélération ou en décélération, je dois demonter la vanne EGR pour un nouveau nettoyage, mais c'est surtout au niveau de deux injecteurs que se trouvent mon probleme , il y a de la calamine et ça bulle donc je veux les demonter et changer les joints ( 6€ ) les quatre , mais en rmontant je voudrais appliquer le bon couple de serrage et je ne le connais pas. Qui pourrait me renseigner , je ne voudrais pas soit pas assez serrer ou carrement les peter, merci par avance pour vos reponses. Bonne journée

Non effectivement , et même si je n'ai fait que quelques metres puisque tout c'est coupé, je ne pense pas sauver grand choses

Bonjour à Tous, Merci pour vos réponses, je viens de démonter la roue pour acceder à la poulie dumper , du coups je pensais qu'elle avait gripper vu qu'elle est excentrée , je l'ai deposé ensuite et ce que vous presentiez tous c'est averé exacte. Je suis quitte pour changer de moteur , bien fait pour moi Je ne connais pas de garage serieux autour de Valence qui va pas m'allumer au niveau prix. Merci en tout cas. Bon dimanche.

non elle devait , tu penses que c'est ça

Lui est au dessus du mini , j'ai pas eu de fumée noire ou blanche à l'echappement , rien

Elle a 126 000 klm

Bonjour à Tous, Je vous explique mon probleme en rentrant chez moi avec L'Alfa il y a eu une forte odeur de plastique brulé et soudain le moteur c'est coupé plus de direction etc.... j 'ai tenté de redemarrer la voiture en vain, comme si la baterie etait faible , ensuite j'ai eu l'impression que que le demarreur tourné dans le vide et que rien se passait coté moteur. J'ai ouvert le capot est rien pas de trace de quoique ce soit sauf que j'ai controlé mon niveau d'huile et il est anormalement haut??? La voiture est immobilisée , j'attends lundi pour appeler une depanneuse mais honnetement je m'attends à un moteur à changer Si vous avez des idées (pour me rassurer ) merci. Salutations

Bonjour à Tous, Je me presente Serge je suis de la région de Romans sur Isere , je possede une 159 SW 150ch Distinctive de 2006 elle a 126 000 klm. Je viens régulierement sur le forum , mais sans m'inscrire , voilà c'est fait. Cordialement.