SteeveHarris

Salut! Même souci sur ma 156 1.6 : après les fortes pluies de ce week end, j'ouvre la portière et SURPRISE : 2 petites mares à l'avant côté conducteur et passager (rien à l'arrière)! Je précise que la voiture était garée sur un parking plat durant 2 jours. Mais quelque part, j'ai eu du bol : les traces d'écoulement étaient encore visibles. Par les seuils de portes sous les baffles avant. Les joints de seuil étaient trempés, et le bas des garnitures de portes suintaient. Ca ne m'était pas encore arrivé depuis 2 mois et demi que j'ai la 156. Il est vrai que jusqu'à aujourd'hui il n'y a pas eu de pluies aussi fortes. En clair : je suis bon pour un démontage des garnitures pour étanchéifier là où ça merdoie Je vais quand même attendre d'être sur d'avoir une journée de soleil pour m'attaquer à ça!

Bonjour! Je reviens sur le sujet du débitmètre : j'ai enfin changé le mien (je roulais débitmètre débranché). J'ai mis du Bosch et un filtre à air tout neuf (quand j'ai ouvert le compartiment, j'ai pu voir que le précédent était VRAIMENT très sale!). Résultats après 10 jours d'utilisation : 1) Ralenti stable (compte-tours entre 900 et 1000 trs/min) 2) Au démarrage, plus besoin d'accélérer "fort" pour lancer la voiture 3) La conso en chute libre : je roule pas mal en ville (en conduisant cool) et je suis passé de 12/13 litres aux 100 à 8/8,5 litres Bilan : Que du bon! Et merci aux réalisateurs de tutos du forum : l'opération est simple à réaliser à la base, elle devient encore plus simple grâce aux infos lues ici et là

Salut à tout le monde! Je n'ai toujours pas publié de photos de ma 156, j'ai des méga gros soucis de connexion internet et je ne peux venir ici qu'à petites doses , quand j'ai un moment sur mon lieu de travail. En tout cas, j'ai appris plein de trucs en lisant pas mal de forums : j'espère moi aussi pouvoir aider d'autres Alfistes à se dépanner et se conseiller. Et... JE METS DES PHOTOS DES QUE J'AI RECUPERE UNE CONNEXION! A plus donc

Bonjour! Après avoir lu attentivement toutes les réponses de ce forum, je me suis laissé tenter par les logos en 75mm de chez Storic Italia pour ma 156 (ceux d'origine sont plus que fatigués). j'attends de les recevoir et je verrai bien ce que ça donne. Par contre je voudrais savoir si quelqu'un connaît une astuce, ou peut me conseiller une colle pour que ça tienne plus longtemps.

Bonjour! J'ai le même souci sur ma 156 1.6 TS de 1999 aussi : je roule avec le débitmètre débranché depuis son achat. Le boitier papillon a été nettoyé, mais le souci persiste : si je branche le débitmètre, la voiture n'a plus de patate : la différence est flagrante. Je vais le changer et on verra bien.

Ca y est! Je l'ai depuis 2 jours et c'est le bonheur! Je publierai des photos bientôt. Tout tourne super, à part le voyant d'injection qui reste allumé, sans que ça pénalise ni le ralenti, ni la conduite. J'ai trouvé le super tuto pour nettoyer le boîtier papillon et je vais m'y coller dès que je peux : je pense que ça n'a jamais été fait. De plus, si quelqu'un(e) à des conseils à me donner pour enlever des films de vitres surteintées, je suis preneur : ça ne me plait définitivement pas. Merci d'avance!

Non, on ne t'as pas menti, c'est une faute de frappe de ma part! J'ai la 156 demain, il me tarde!

Merci à tous et toutes pour vos "bienvenue" ! Je précise que quand j'écris que le seul "bémol", c'est les vitres surteintées à l'arrière, je n'ai rien contre ceux qui mettent des films teintés : c'est juste que pour moi, c'est non.

Merci! Et bravo pour la magnifique GT!

Bonjour! Juste un ptit mot pour me présenter: accro aux revues automobiles, aux voitures anciennes (surtout youngtimers) et avant tout aux Alfas depuis mon adolescence, je me suis enfin décidé à en acquérir une pour mes 40 ans. Mon budget achat/entretien ces 10 dernières années étant proche du zéro absolu, j'ai pu profiter au quotidien de la joie de "piloter" des missiles tels que Ford Fiesta 1.1 50ch de 1989, Citroën AX 1.1 50ch de 1995 et Fiat Punto 1.1 55s de 1997 (là y'avait déjà du progrès: 5ch de plus et...une italienne!). Et là, enfin : je vais chercher dans la semaine mon Alfa 156 1.6 TS d'août 1999 (112ch). Je précise que j'ai toujours pas un gros budget achat, mais que pour l'entretien, ça devrait aller. Lors de l'essai, j'ai passé autant de temps à regarder la route que le sigle sur le volant tellement j'en revenais pas de me dire : "c'est à moi, c'est la mienne"! Vert métal foncé (pas vert bouteille, plutôt tirant sur le kaki, si vous voyez de quelle teinte je parle, dites-moi quel était son nom "commercial"), 116000 kms, 1500€, distri qui a 500kms, entretien à jour, bref, j'espère faire quelques temps avec. A ce niveau de prix, je ne prends pas un grand risque, je ne roule pas beaucoup (entre 9000 et 10000kms par an) si elle me fait 3 ans sans gros frais, je serai content. Au départ, je me suis dirigé vers une 147, plus compacte comme j'en ai l'habitude (voir liste des coursiers précedents ci-dessus), et la 156 me faisait un peu peur niveau budget entretien : j'ai jamais changé des pneus au-delà de la dimension 155/13! Les 147 que j'ai vues pour mon budget (- de 2000€) étaient soit fort kilométrées, soit avec des trucs pas donnés à faire dessus, soit avaient fait des trucs pas clairs niveau "améliorations" (pas les voitures hein, les conducteurs...) alors j'ai élargi mon horizon et j'ai trouvé cette 156. Je n'ai pas besoin d'un méga moteur, la puissance de celui-ci suffira amplement, la conso va changer par rapport aux boulets que j'avais avant, mais je m'en fous : QUELLE LIGNE! Le seul bémol : les vitres arrières et la lunette arrière ont été surteintées (je ne sais pas si ça a été fait par un pro ou à l'arrache), et je compte bien enlever ça le plus rapidement possible : vos conseils/tuyaux et autres astuces sont les bienvenus! Je mettrai des photos le plus rapidement possible. Je suis vraiment heureux d'avoir enfin une Alfa, après tant d'attente, mais je vais pas vous faire un dessin, vous savez ce que c'est! Merci de m'avoir lu, je donne des news dès qu'elle est en ma possession (dans 4 jours, j'en peux plus, mais j'ai attendu si longtemps). A bientôt!