Jeromel

Oui je sais pour les enjoliveurs mais j'avais des enjoliveurs d'origine Alfa sur mon ancienne mais lorsque je suis arrivé à Toulouse, il y a quelques années, les enjoliveurs n'ont tenu que quelques jours sur la voiture ... snif ... Je vais me mettre à chercher des jantes Alfa 33 ce sera mieux, si vous en voyez passer pas cher, vous pouvez me mailer ... :)

Alors voilà les premières photos du jour où je l'ai récupérée : Donc comme vous voyez, un petit pet à l'arrière droite sur la carrosserie, de magnifiques enjoliveurs (d'ailleurs savez-vous où je peux trouver des enjoliveurs Alfa ou des jantes Alfa ?). Ensuite il y a les choses en plastiques sur les vitres que je me suis empressé d'enlever, l'attelage mais pour l'instant je le laisse car ça peut aider à la protéger même si ce n'est pas très esthétique. Ensuite pas grand chose à noter pour ma part, si vous voyez des trucs qui clochent ... J'ai fait 400 bornes ce weekend avec et c'est nickel niveau moteur, elle monte un peu plus dans les tours que le 1.5 par contre bien sûr ... Un petit bruit de grincement grave au niveau de l'amortisseur arrière gauche, un frein qui se bloque un court instant au freinage (j'étais prévenu sur le CT sans contre visite sur ce point là) que je vais faire voir par mon mécano. Pour le prix je suis très content. Ensuite voici l'ancienne pour les curieux : Alors là je ne sais plus trop comment faire. Je voulais qu'elle survive mais je n'ai pas la place; mon pote n'a plus de place non plus (occupée par des GS, Simca et autres, notamment une Alfa 33 phase1 ...) donc j'hésite à prendre toutes les pièces qui risquent fortement de me servir (phares, insigne ...) et soit la démolir mais je trouve ça dommage car le moteur bien qu'ayant 300000 Kms tourne parfaitement bien. Avez-vous des idées, est-ce que vous croyez que quelqu'un pourrait être intéressé par un moteur comme ça (cadeau bien sûr mais faut venir le chercher) ? Bon voilà, dès que je la lave j'essaierai de prendre des photos de ma nouvelle acquisition sans reflets avec une bonne luminosité et un décor enchanteur :) :) PS : je poste ces photos aussi sur un autre forum où j'avais exposé mon histoire et où d'autres gens m'ont aidé aussi.

Pas du tout un veau, je n'ai pas trop vu la différence avec la mienne, en même temps j'ai pas roulé trop longtemps mais j'ai pris un itinéraire bien "virageux" et ça le faisait bien je trouve. Le son du moteur c'est le même que le mien, j'adore. Oui je viens d'acheter un nouvel appareil, il y aura des photos :) :)

J'ai vu la bête cet après-midi, et je l'ai prise ! Trop content, elle est toute neuve, peinture carrosserie dans un état incroyablement nickel (à part un petit pet arrière droit récent mais je vais voir ce que j'en fait). Sinon elle a 86000 Kms et tourne nickel, j'ai fait quelques kilomètres pour l'essayer, tout va bien. Tous les papiers des réparations, sièges sans tâche, tous les plastiques, tableau de bord impécables ... c'est simple, je n'ai eu aucune remarque à faire (pourtant je suis assez tatillon et observateur). Seuls les enjoliveurs ne sont pas d'origines et pas très beaux. C'est simple, je n'ai jamais vu une Alfa 33 dans un état aussi parfait (j'étais trop jeune quand elles sont sorties donc je ne faisais pas attention aux voitures :) ). Sans trop de discussion car le courant est bien passé, 1000 Euros. Je suis trop content. On a fait les papiers, il me tarde de la récupérer. En comparaison, j'ai vu exactement la même samedi, dans un "parfait état" et 109000 Kms pour ... 1950 Euros; le parfait état était deux gros pets sur la carroserie, des plastiques cassés, les sièges bien tâchés ... I'm Happy ! Merci à tous pour vos conseils.

Oui j'ai oublié pour le moteur c'est ça aussi qui m'embetait un peu c'est le 1.3 au lieu du 1.5 que j'ai déjà mais bon je ne suis pas mega exigeant mais c'est vrai que si je passe à un veau complet c'est dommage ... Qu'en pensez-vous la différence est-elle flagrante ? Merci pour le conseil effectivement il me tarde de la voir je le sens bien quand même.

Je vais essayer de prendre des photos mais elle a un peu la carrosserie abimée par endroit car cela fait 6 ans qu'elle dort toutes les nuits dans les rue de Toulouse ... Là je cherchais des pièces pour réparer quelques trucs mais impossible de trouver, j'ai fait une bonne douzaine de casses dans le coin, neuf cela me revient trop cher donc je suis en train d'en chercher une autre Alfa 33 car je sens mal le contrôle technique en septembre ... J'ai posté là dessus dans le forum approprié. Dès que je peux je mettrai des photos.

J'ai fait ce post dans un autre forum alfa mais n'ayant pas de réponse, j'essaye ici. En fait on m'a donné une superbe Alfa 33 il y a 6 ans, elle avait 180 000 Kms, maintenant 300 000 Kms, et je sens assez mal le contrôle technique à venir niveau frais (Courroie de distri, clignos cassés, freins ....) donc idée : nouvelle voiture mais comme je vais pleurer lorsque je vais me séparer de celle là, il me faut la même :) :) J'en ai trouvé une dans un journal local que je vais aller voir : Alfa 33 de 90 essence 6 chevaux Controle technique sept. 2006 C. de distri, Pneus neufs première main couleur antracite 89000 Kms On m'en demande 1300 Euros J'ai eu le gars au téléphone, un monsieur qui part à la retraite, qui a l'air très soigné, carrosserie nickel, tous les papiers ... Que pensez-vous de cette occase ? Ensuite, je me posais quelques questions sur la consommation, sachant que je conduit assez calmement (pas sportif quoi, respect des limites blah blah). Est-ce que je risque de consommer plus avec celle là ? Et qu'est-ce que je dois mettre comme essence dedans 95 ou 98 ? J'ai entendu dire que les sportifs c'était du 98 sinon 95 mais aussi qu'avec le 95 on consommait plus .... enfin bref c'est ce que j'ai entendu mais aucune réponse sérieuse trouvé sur le net ? Voilà si vous avez des conseils, je suis preneur. Merci.

Salut à tous ! Ben moi c'est Jérôme, je suis sur Toulouse. Pourquoi Alfa ? J'ai eu plusieurs petites voitures pas chères depuis mon permis (Visa, Polo, AX ...) et un jour, il y a 6 ans, on m'a proposé de me donner une Alfa 33 1.5 noire de 1990 180000 Kms! J'ai bien sûr dis OUI. Et depuis, je la connais par coeur car j'ai été obligé de la démonter un peu dans tous les sens (j'ai eu divers soucis au tout début pour la remettre en selle car elle sortait de un an d'abandon en pleine campagne donc corrosion sur certaines pièces mais carressorie nickel : levier de vitesse qui casse en plein centre ville dans une petite rue à sens unique , embrayage qui ne répond plus, petite pièce à 1,50 Euros sous la voiture qui casse et empêche tout déplacement, coincé un dimanche matin sur l'ile d'Oléron sans aucun garagiste dans les alentours avant le mardi ...) mais au final elle ne m'ait pas revenue très cher, la distribution au départ puis quelques bricoles mais rien de majeur, entretien normal. Tout ça pour dire que je suis maintenant fan de cette voiture et ne compte plus changer de marque (et de modèle ?). Là elle a 300000 Kms et marche encore très bien. Voili.