mike77fr

C'était à des personnes agées qui ne roulaient plus depuis quelques années et lorsqu'ils sortaient ils utilisaient leur 2ème voiture: 1 nissan 100 NX de 1992 avec 58.000 km que j'ai récupéré aussi...

C'est clair qu'avec 28.000 km elle fait presque neuve. La carrosserie à un peu souffert du précédent propriétaire mais on peut pas tout avoir. Même l'intérieur cuir bleu (très joli au passage) est neuf, pas un pli, pas une craquelure. Pour tout vous dire ce sont mes enfants qui ont retirés les sur tapis en papier du concessionnaire à l'arrière de la voiture.

Bonjour les amis, j'ai une 156 TS 1.6 dont je dois faire la distribution. Alfa me demande 900€ pièces et main d'oeuvre ( avec kit accessoires ) donc je me lance. Ma question est-il obligatoire d'avoir les cales d'AAC et le détecteur de PMH ? Peut-on caler cette distrib à l'ancienne (répère sur courroie poulie carter) car j'ai cru comprendre que même avec l'outil de pige PMh on avait quelques degré de latitude dans le réglage... Si les outils sont obligatoires ou très fortement recommandés ya t'il des membres de ce forum qui en vendent ou qui les louent ??? Merci d'avance pour vos réponses.

Tout est dit dans le titre... Je m'appelle Mike, 37 ans et je viens de récupérer une 156 1.6 TS de 2002. Je dit récupérer car c'est un véhicule que l'on m'a donné. La belle à 13 ans et 28.000 km autant dire à peine rodée. Quelques petits défauts à corriger comme la trappe à essence ou encore l'écron de l'ODB mais rien de méchant. Une distrib à faire tout de suite car jamais été faite et une ptite vidange. Voilà, première alfa car je suis plus sur les petites sportives francaises de ma génération (je possède une 206 RC de 2004 en RHD pour le fun et une clio RS1).