Neil Alliot

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Je vous fais ça demain Sinon aucune perte de puissance juste un panache de fumé noir a l'accélération lorsque le turbo monte en pression Et se que sa pourrait avoir un lien ? ( injecteur )

Bonjour a tous je viens d'acquérir une 159 2.4 jtd 200cv de 2006 et lors de l'essai en conducteur je n'ai rien remarqué sauf que la ça fais deux jours que j'ai la voiture et j'ai remarqué se bruit a l'avant droit un claquement qui suit le régime moteur en roue libre plus aucun bruit .... Et j'ai l'impression que la ou sa claque le plus ces aux environs des 2000 tr/min En faisant quelque rechercher je voie que ça pourrais venir de la pompe a huile y aurait il d'autre symptôme ? Car après une rapide recherche impossible de trouver une pompe a huile sur internet et chez Alfa aucune idée .... J'en ai parler à l'ancien proprio qui à appeler le garage ou était entretenue la voiture le mécano lui a dit que ça venait du tendeur de la courroie accessoire votre avis sur ce diagnostique a distance ? 😅 Donc autant vous dire que je commence à avoir des sueurs froide ....

Salut déjà ces pas normal quel redescende en température la température de fonctionnement et 90° Ta température ne doit être ni en dessous ni au dessus ! Apars quand tu la démarre le matin on est bien d'accord 😋 Moi je pencherais pour le thermostat !

Salut je l'ai trouvé en faite la visse c’était barrée du coup y devais bouger et s'enlever au fur et a mesure ou avoir de l'air qui passer d'ou le voyant moteur la j'ai remis une vis et niquel pas de voyant rien du tout !! merci quand même

Salut tout le monde, voyant moteur allumés il me diagnostique le capteur d'arbre a came. Seulement es ce que quelqu’un serait ou sa se trouve ?? merci a tous

J'arrive pas à trouvé les coupelles d'amortisseurs arrière normal ?

Vue le prix des ressort je les prendrai aussi

Autant pour moi kayaba = kyb

Faut changer les ressorts ça se trouve ou les kayaba ? Merci

Salut tout le monde je compte changer mes amortisseurs et tout le bordel vous me conseilleriez quoi pour la 166 sachant que sur oscaro on a des pièces mais pas énormément de chois si vous pourriez m'aider à faire mon choix sa serait cool. Merci à tous bonne journée !!

sympa ce sujet je vais y contribuer aussi.. J'habite du côté de Clermont-Ferrand pour se qui connaisse les route c'est très montagneux. En rentrant du boulot vers 18h00 une fois la voiture a température et tout le tralala je commence a tirer, je double plusieurs voiture sur une petite double voie, je prend le 1er virage le 2eme puis pafff une durite de ldr qui pète un nuage de fumé blanc et la température qui monte a 130 et pour combler du ldr sur les pneus elle glissait a ne plus en pouvoir heureusement mon grand père habite a la sortie du col donc warning et chauffage a fond et la tête baissé bien-sur.

ok merci de ton aide

Merci chef ! Du sp95 e10 peut il faire des trous car j'en ai mis sans faire attention j'ai regardé et elle n'est pas compatible avec alors peut être que sa aurait pu venir de ça ??

Bonne question faut démonter tout le cache noir ( boîte ou y a le filtre à air )debimetre ca peut jouer ? Il est d'origine

Tente de toute façon si c'est pas le radia et que ta changer la pompe a eau je vois pas se que sa pourrait être et donc peut être un jdc et la tu seras plus a 100 euros près donc tente le radiateur

Normalement si joint de culasse elle devrait chauffer même a l'arrêt après sa dépend du stade ou il en est c'est tellement con se jdc

Essaye toujours ca coute rien de le nettoyer mais évite les nettoyant et tout le bordel qui te le bouche plus qu'autre chose

Salut sa faisais longtemps J'ai un léger troue entre 2000 et 2500tr/min lorsque je suis a l'essence, au gpl aucun soucis en revanche ralentis instable sur les deux il oscille légèrement. Voilà si quelqu'un peux m'éclairer merci

Je pencherais pour un radia car si a l'arrêt elle chauffe pas c'est déjà pas mal et sa veux dire qu'elle régule correctement sa température par contre se qui est bizarre c'est que dès que tu accélère elle chauffe moi ça me l'avais fais et c'était la pompe a eau (fissuré) Le radiateur pourrait aussi avoirs les même conséquence.

A l'arrêt elle chauffe ?

Donc c'est rien d'anormal ?

Salut tout le monde j'ai acheter un diag bluetooth pour la voiture ça marche pas trop mal mais j'ai tout de même une question il me mesure la température d'eau entre 90 et 96°C mon aiguille au tableau de bord indique elle bien 90 alors simple manque de précision ? merci bonne journée

quand je veux les arrêtés ils s'arrête plus et se stop d'un coup au milieux du pare brise

Salut tout le monde j'ai un problème mes essuie glace s'arrête en pleine course en plein milieux du par brise si quelqu'un aurait une idée ? Merci bonne journée.