pador26

Bonsoir, je précise un peu mon post précédent. Le code P1206 n'est que la conséquence de mauvaises ou d'absences de régénérations qui peuvent être dues à cette mesure de température d'admission défectueuse.

Peut-être une piste en lien avec ton problème. En cherchant sur le net des infos sur le FAP et régénérations, suis tombé sur des posts qui parlaient du code 1206 et du capteur de pression admission qui mesure aussi la t° d'air admission. Le capteur était en défaut sur la t° (de l'ordre de 90-100 ° si je me souviens bien) mais la pression OK donc pas de défaut particulier sur MES. Les mesures du capteur sont pris en compte dans la gestion de régénérations et elle ne se faisait pas ou très mal. A priori la t° admission est visible sous MES mais je ne sais pas où. A+

Bonsoir, Ai refait des essais ce matin, le coffre ne monte pas si je ne l'aide pas sauf sur les derniers 10 centimètres. Je vais les démonter avant de les changer car je ne suis pas sur que cela ne force pas au niveau des rotules. A+

Bonsoir, C'est ce que j'ai pensé aussi mais avant de les changer, j'attends un retour de propriétaires de berline.

Allez, pour mon 1er message, un sacré "detterage" . Je trouve effectivement que l'ouverture du coffre d'une 159 berline n'est pas top. Sur la mienne, il se déverouille de 5 mm et pour passer les doigts, pas top et en hiver un peu salissant. D'où mes 2 questions : - ouverture conforme à vos 159 ? - une idée qui m'est venue => mettre une sorte d'entretoise chromée sous le logo (à à peine 5 mm suffirait pour permettre l'ouverture). Faisable ? Une autre idée ? A+

Merci à tous pour votre accueil. Pour compléter ma présentation, j'habite à coté de Montélimar et suis plutôt un "gros" rouleur, environ 40000 km/an. Et pour ceux qui seraient un brin moqueur, non elle n'est pas rose, comme pourrait le laisser penser ces photos ! Cela dit, je ne suis un pro de la photo mais promis, je vous en remets dès que j'ai un moment et surtout qu'il fait beau !!! Les premières impressions sont extra : ça me change de ma Stilo . Mes prochaines priorités seront : autoradio pour avoir le bluetooth et ensuite nettoyage du trio "infernal" : capteur pression, vanne EGR et débitmètre. Je l'ai fait à chaque vidange sur la Stilo (tous les 20000 kms) et aucun ennui après 300000 kms. En espèrant que cela soit pareil avec l'Alfa... A+

Bonsoir à tous, Après 8 ans de bons et loyaux services et quelques 306000 kms , je viens de laisser ma Stilo 120 MJT (elle tourne encore comme une horloge) pour une superbe Alfa 159 2,4 TI, dans une livrée rouge magnifique. Petit plaisir de quinqua après en avoir longtemps rêvé . Un grand bravo à ce forum qui est une mine d'or ! A bientôt.