Aller au contenu

Bahadori

Alfistes actifs
  • Compteur de contenus

    6
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par Bahadori

  1. Et l'auto aujourd'hui, presque finie ...
  2. Et la sellerie, un gros chantier aussi !
  3. Après avoir passé 3000 heures sur la tôlerie, il y avait le reste ...
  4. La type E, une vrai histoire d'amour dans ma vie ... Ca a commencé avec un tas de boue acheté il y a 15 ans, qui a vite fini démonté, posé sur des tréteaux, et découpé dans tous les sens. Tout était pourri, j'ai du reformé à la main et remplacer plus de 8 m2 de tôle (par de l'inox SVP) : fond de coffre, bas de caisse, passage de roue, plancher, renfort de capot, bas d'ailes, ... Tout un tas de morceaux refabriqué intégralement ! Le capot est fidèle à sa légende, un vrai cauchemar à refaire. Bref, j'y ai laissé ma jeunesse ...
  5. Bonjour à tous Ah la Fiat coupé T20, une vrai voiture de sport pour les gens qui aime piloter ... mieux encore, le coupé T16. La Brera V6 est bien agréable, mais pas aussi virile à conduire. Merci pour vos réponses.
  6. Bonjour à tous Je m’appelle Jacques, j’ai 45 ans et je suis informaticien / électronicien de formation. Fan de belles mécaniques depuis tout petit, j’ai eu un coup de cœur il y a une 20 d’année pour la Jaguar type E. J’en ai donc acquis une à restaurer en 2001, un cabriolet série 1 4.2 de 1966, sur laquelle j’ai laissé une partie de ma jeunesse … ayant fait la mécanique, la tôlerie (re-fabrication, formage) et la sellerie tout seul. Après avoir délaissé la belle anglaise pendant 5 ans pour cause de « ras le bol », j’ai re-démarré ma restauration mi-2011, elle est pratiquement finie à ce jour. J’ai quand même pu rouler 1500 km avec depuis 2 an. Par ailleurs, je suis fan des belles italiennes et je roule depuis 10 ans en Fiat coupé. J’ai commencé par une version 16v turbo, puis une 20v turbo que je viens de revendre. Je souhaitais au départ reprendre une Alfa GT 3.2 pour profiter du vrai V6 Alfa, mais je me suis laissé tenter par une occasion intéressante d’Alfa Brera 3.2 Q4. C’est d’ailleurs ma première Alfa. Maintenant, je vais me pencher sur l’électronique des voitures « modernes », et notamment acheter un boitier de diagnostic/reprogrammation. Si certains Alfistes ont des recommandations à me faire en terme de marque de boitier, logiciel associé voir fichier de reprogrammation moteur, … je suis preneur. Je cherche également le manuel d’atelier de cette Brera V6, si jamais quelqu’un connait des liens de téléchargement intéressant. Merci et bonne journée à tous. Bonne journée à tous. Jacques
×
×
  • Créer...