Prelude
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Tiens nous informé du verdict, ca peut toujours intéressé d'autres alfistes :)
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Je pense que tu peux déjà vider complètement le réservoir de lave-glace en l'actionnant, suivi d'un lavage de ta voiture pour éliminer tout résidu.
Controle ensuite (ou fait contrôler) l'évacuation de ta baie de pare-brise et l'absence de polluant pouvant créer un bouchon.
Tiens-nous informé du résultat.
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Il y a 3 heures, parobin a dit :
Où puis-je trouver le modèle de boite? Dès que je la récupère, je t'envoie les références.
Salut Parobin et désolé d'apprendre ton soucis de BVA.
Je ne peux que te conseiller une enseigne spécialisé dans les BVA toutes marques comme "SARL BVA FRANCE 11 rue Pierre de Geyter 93240 STAINS", sans faire de pub. Je te conseille de les contacter via leur site pour leur parler de ton soucis et d'effectuer un devis.
Rare sont les techniciens de la marque maîtrisant parfaitement la BVA Aisin Warner pour effectuer le bon diag sans dépense superflu, vu le prix de la MO + pièces (sans les dénigrer bien sûr). De plus cette BV est montée sur plusieurs marques de voiture.
J'habite également dans 92 à Sèvres et je possède une 159 sw équipé de la même boite Qtronic.
Tiens-nous au courant de la suite!
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Merci à vous pour votre accueil :)
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Il y a 13 heures, Siciliano a dit :
Salut à tous le revoilà .... bon j'ai une petite question au sujet de la mise en sécurité de mon alfa Romeo 159 ti qui au final ne c'est pas résolu .. bon est-ce T il possible que le problème viens de la pompe de gavage ?? Merci à tous
Salut,
c'est éventuellement possible si la HP mesuré dans la rampe ne suit pas la consigne, mais c'est toujours accompagné d'un allumage voyant au TdB.
Donc filtre à gasoil et conduit d'alimentation carburant conforme? Relais + alimentation également ?
Apres pour la contrôler c'est mesure de la pression en sortie de pompe et débit. Il te faut trouver les valeurs de mesure et l'outillage, pas simple... :/
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En plus du sifflement as-tu ce type de bruit ? https://www.youtube.com/watch?v=UEza0LzZ_94&feature=youtu.be
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Bonsoir à tous,
Nouveau sur le forum et fraîchement présenter voilà dans la section mécanique pour un bruit turbo à la levée de pied apres accélération.
En plus d'un sifflement turbo que je trouve excessif, j'ai un bruit style dump valve à tout régime au dessus de 2000tr/min des que je lève le pied.
Le véhicule a été fabriqué en juillet 2007, équipé de la BVA Qtronic et approche les 200000km.
Aucune modif niveau moteur (volets swirl, egr, fap).
Je n'ai aucun manque de puissance ni d'allumage voyant moteur ou fumée anormale à l'échappement, juste quelques rares accoups moteur en vitesse stabilisé mais c'est un autre incident.
je pensais au début à un souci de BVA car la bruyance est bien audible à la monté de rapport, mais l'incident est idem en séquentiel sans changer de rapport.
Ci-dessous un lien audio trouvé sur la toile similaire à mon bruit de dump-valve mais sans le sifflement turbo pour aider au diagnostic :
https://www.youtube.com/watch?v=UEza0LzZ_94&feature=youtu.be
Dès demain je vais commencer à checker les conduits d'air hp et bp ainsi circuit de pilotage du turbo et sa géo variable.
Merci par avance pour votre aide...
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Bonjour,
accueil et explication du fonctionnement simple et efficace.
Perso je trouve les membres plutôt calé sur les spécificités de la marque comparer à d'autre forum "généraliste"
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Bonjour à tous,
je lis souvent ce tres bon forum et j'ai franchi le pas pour m'inscrire.
Propriétaire de vehicule :
- 159 sw jtdm 150 Qtronic
- 147 120 twin spart
- Lancia Musa jtd 100
Je travaille au technocentre de la marque au losange à guyancourt à la techline. J'habite dans le 92.
Problème d'odeur dans l'habitacle
dans Mécanique Générale
Posté(e) · Modifié par Prelude
Salut Yannick,
Est-ce que le mécano en charge du diagnostic a réussi à reproduire l'incident?
Si non reproduit, il faut absolument que tu fasses 1 tour en voiture avec lui dès que l'odeur est présente en expliquant le contexte d'apparition :
-clim activée?
-juste apres avoir désactivé la clim mais ventilation toujours en fonctionnement?
-réglage température habitacle?
-recyclage d'air activé ?
-odeur idem sans le filtre habitacle?
Pour info, quel produit ont-il utilisé pour le nettoyage de l'évaporateur ? Tu as bien de l'eau sous ta voiture après 1 trajet avec la clim en fonctionnement?
Tiens-nous informé stp :)
Concernant le remplacement d'un embrayage, les liquides utilisés sont :
-huile de BV qui sent très fort et très mauvais (odeur caracteristique facile à reconnaitre pour 1 mecano)
- liquide de frein pour la commande hydraulique de la butée