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Voilà le faisceau bose est passé, c etais celui d une 159sw a défaut d avoir trouvé celui d une berline , il manque que le caisson de bass arrière et la plage qui va bien pour que ce soit terminé, j ai juste branchél ampli pour avoir du son en attendant. mise en place du poste 2din android également. C etais une galère ! Sur les connecteurs d origine qui sont situés à gauche sous la boite a gants il manque 3 fils , le "on de l ampli"(repris sur le acc délivré par l interface can bus commande au volant) et les 2 fils qui vont sur sur l enceinte centrale . Si quelqu un veut un tuto c est possible.

Merci pour vos coms, j ai essayé de voir ailleurs pendant mes recherches pour un budget équivalent mais impossible il me fait fallait une autre alfa ! Il n y a que les jantes qui sont repeinte en black , sinon le reste est d origine . Je pense que la configuration existait en France mais l ancien proprio l aurai fait venir d Italie.

Petite présentation de la dernière arrivée qui remplacera l alfa GT. C est une 159 TI 2.2 jts selespeed. J aimais le GT mais alors celle la encore plus. Elle est de 2008 et a un peu moins de 85mkm et possède d origine le xenon et les sièges chauffant. J aime quand c est d origine il n y aura donc pas de modifs esthétique. L ancien proprio avait mis une ligne inox, qu est ce que c est bon ! Je vais rajouter le système bose et installer un nouveau autoradio. La belle va passer a l'ethanol chez stopino (gtoptimisation) avec un léger gain de perf et ce sera tout sauf si je change d avis un jour. Les photos évolueront je n ai pas eu le temps d en faire d autres .

Salut , Merci à vous pour vos com , Je ferai un post plus complet dans la section showroom . Elle a bientôt 85mkm

Merci pour l acceuil. J ai pas de mérite les tapis étaient la quand je l ai acheté

Bonjour a tous Apres quelques super années au volant d une très belle alfa GT eleganza 1.9 jtd j ai craqué sur une 159 Dans les critères de sélection il me fallait une essence de moins de 100mkm. Apres le dilemme entre le v6, le 2.2, et le 1750 tbi j ai écarté le v6 car trop gourmand en carburant. Je n avais pas spécialement de préférence entre les 2 autres moteurs, ce qui a fait la differnece c est le coup de cœur et bien sur l historique de la voiture. Finalement se sera une 2.2 jts selespeed ti ! Quelques photos c est plus parlant qu un listing long et ennuyeux. Merci de m acceuillir parmi vous