Vin100

J'ai l'embrayage de la boite de vitesse automatique qui a commencé a donné des signes de faiblesse vers 117000 km. Le passage de rapport entre la 5 et la 6 ne passait pas bien et du coup tous les système se mettaient en alerte (désactivation start&stop, regulateur de vitessse et DNA). Il est vrai que certaine de mes accelerations etaient franche tant j'avais le pied au plancher, surtout en rentré de 4 voix. Le moteur multi-air est un régale. En terme de conso, je tourne en moyenne à 8.1 litre au 100.

Bonjour à tous Je suis propriétaire depuis Aout 2019 d'une Alfa Romeo Giulietta II 1.4 TB 16V TCT MultiAir S&S 170 cv avec Boîte automatique et finition Exclusive (peinture tropheo blanc + toit ouvrant + cuir rouge). Modèle datant de 2013, acheté d'occasion dans un garage avec 95 000 km au compteur, c'est ma première expérience avec la marque Alfa Romeo. Quel surprise j'ai eu à conduire cette alfa, un vrai bonheur, du couple, des changements de rapports avec palette au volant, je me régale. Par contre, j'ai rencontrés quelques soucis mécanique: - 01/2020 = Remplacement Module Multi-Air (1424.56 €) - 06/2020 = Remplacement Centrale Blue & Me + Joint et recharge climatisation (639.14 €) - 09/2020 = Remplacement de la batterie (214.60€) - 02/2021 = Remplacement Kit embrayage et reprogrammation (2321.72 €) Bon je suis pas là pour me plaindre car je fais en sorte d'entretenir cette voiture et de continuer à me régaler. Dernièrement, j'ai investi dans des barres de toit et un coffre de toit Alfa Romeo ainsi que des déflecteurs d'air. A plus