Troseo

La vidéo en Question IMG_5843.mov

Salut à tous; Bon je suis à la recherche du câble de Tringlerie car les miennes ont lâché. Juste avant aller au boulot en plus le câble c'est complètement retiré de son emplacement donc aucune vitesse passe. j'ai rafistolé le tout avec des serre-câbles pour dépanner mais cela n'a pas duré longtemps (lâche en entrer autoroute). je me suis dit que j'allais racheter cela comme une pièce classique mais introuvable sur la nette même en occaz. Les prix sont affolants presque 500 € pour deux câbles. vous pensez qu'il est possible de la récup chez un autre du groupe (Opel ou autres). Je vais essayer de balancer une vidéo. Merci d'avance à vous

Bon J’ai pu trouvé mon Calculateur qui est le même que le 1.9 16v et 2.4l 20v Maintenant je voudrais savoir comment diagnostiquer un ou plusieurs injecteur défectueux/fatigué (Photo faite hier ).

Salut Oui le Cable est bien fonctionnel et compatibles. Non du tout je savais pas qu'il y avait cette fonction. Comment puis-je le faire ?

Salut a tous et bonne rentrée à tous. J’ai un soucis avec Multi Écu Scan je trouve absolument pas mon moteur qui est 1.9l 8v 120ch de 2009 ou 2008 un des deux bref mais j’ai la possibilité de me connecter à celui du 2.4 2.0 sans pouvoir utiliser toutes les fonctionnalités. Car je voudrais faire une analyse de mes Injecteur,reset vidange et plein autres choses. et Diagnostiqué pourquoi j’ai le Code P091 qui me bride la voiture. Merci de vos éventuelles Réponses 👋

Salut a tous Je commence a être habitué ici tellement mon moteur est problématique. Depuis quelques temps j’ai ce fameux problème de perte de puissance en pleine autoroute qui peut être très dangereux qui me bride ma vitesse de 120 a 20 puis jusqu’à Arrêt complet puis redémarrage et tout fonctionne bref. Coup de Diag acheté sur Amazon qui m’affiche P0091 Electrovanne de dosage de carburant – court-circuit sur masse. D’apres ce que j’ai vu sur le forums le capteur de SurAlim qui foire car encrassé (satanées EGR) donc remplacer a Neuf puis rebelotte même problème ensuite changement du Filtre a Gazoil qui daté de 2 an ou plus rebelotte encore. Ensuite j’ai lu que parfois c’est le Régulateur de pression sur la pompe HP qui foire souvent j’aimerais le changer mais je sais pas où est la pièce en question ou parfois un Injecteur qui Crache plus qui est mort. ( Je possède ELM327 wifi et MES mais j’arrive pas du tout a me connecter a mon Ecu ) . J’ai la caisse la plus belle de mon Quartier je veut pas m’en séparé 🥲. Merci de votre aide d’avance.

Chef je croit qu’il y’a erreur j’ai jamais parlé de Courroie de Distrb

Salut a tous, merci de m’avoir répondu, j’ai pas réparé le soucie faute de temps voici comment la voiture réagis au démarrage IMG_4881.mov

Uniquement à froid SKY a chaud elle démarre direct

Merci de me répondre justement je sais pas comment y aller

Bonsoir a tous, j’ai un soucis au moment de démarrer elle démarre pas au quart de tour elle mets du temps à démarrer surtout a froid a chaud ça peut aller. ( Aucun voyant Moteur ) Je soupçonne un problème de bougie Préchauffage, mais en regardant sur le net il y’a aucun tuto pour les remplacer car j’aimerais le faire moi-même. Donc si quelqu’un peut m’aider je veut bien. Merci a vous d’avance

Merci a tous ceux qui m’ont répondu a ma question je peut officiellement dire que je Possède une 159🥳 elle est magnifique. MERCI A VOUS

D’accord merci le Vendeur fourni le kit courroie de distribution en plus et possède le carnet entretien je vais lui demander quelques photos du carnet en plus

Bonjour à tous, Après m'être présenté, j'ouvre un nouveau topic pour vous demander des conseils et vos avis éclairés avant l'achat probable d'une 159 1.9 JTDM de 2008 pour environ 287000Km que je compte aller essayer Samedi et pour laquelle j'aurais besoin de vos avis avant de conclure l'achat et les différentes questions à poser au vendeur. Voici ci-joint quelques photos. Merci D’avance aux personnes éventuelles qui me répondront .✌️

Merci Beaucoup 👍