sarraude

d'aprés ce que m'a dit un professionnel en carrosserie qui l'a vu et qui a eu une gtv6; il faut tout démonter , sabler, traiter (cire à corps creux) etc... repeindre et remonter. mais il m'a dit aussi qu'il n'etait pas rare de voir la peinture cloquer seulement quelques années aprés... c'est un combat sans fin.

Bonne année à tous! comme promis voici les photos de la corrosion galopante : joue d'aile avant gauche joue d'aile avant droite joint de hayon arrière passage de roue arrière droit bas de caisse roue avant droite aile avant gauche bas de pare brise bas de portière baguette de vitre belle bête quand même! merci à mon pote Yoan de "Béarn Pièces Auto" qui m'a trouvé une plaque blanche et carrée pour l'arrière. à bientôt!

y'a rien à rajouter. j'aimerai bien arriver à un tel rendu avec la mienne. les ronals sont superbes, le design de mes gotti s'en aproche mais bon...

rooooooooooooooooo les boules! en tout cas superbe voiture!!! en bien meilleur état que la mienne! garde la au chaud!

merci à tous pour vos compliments;)

accueil trés chaleureux

1-Renault fuego gts de 1982 lol 2-super 5 Diesel société (super bagnole) 3-ford fiesta de 2001 version ambiente ( massacrée pas les concessions de Pamiers puis de Pau: erreur de montage d'une nouvelle pompe à eau nécessitant un changement de culasse puis un changement de moteur entier car ils n'avaient pas changé la courroie de distribution...) 4-transporter t3 de 1981 vitré 5-transporter 1,6 td de 1989 tôlé aménagé, honda varadero 125, et alfetta gt en collection.

je suis maître nageur en piscine du coté de Pau et je surveille aussi parfois les plages de la côte basque l'été.

elle commence à être bien attaquée par la rouille, je vous ferez des photos de prés. ok je vais me présenter;)

les photos sont prises dans ma ville, sur le circuit urbain de Pau! (je vous invite à aller visiter mes blogs et y laisser des commentaires) effectivement la mienne est une 1,8litre: calandre légérement différentes (pas de trou sous la calandre), pas de bloc caoutchouc sur les parechocs. l'ancien propriétaire m'a assuré qu'Alexis Walter était venu l'essayer et l'avait trouvé superbe.(mais il faut quand meme que je m'occupe de la carrosserie avant qu'elle ne se transforme en morceau de gruyere)

bonjour à tous, amoureux depuis mon plus jeune âge de la gtv que j'ai vu courir en production avec Snobeck et Cudini, j'ai enfin réussi à acquérir il ya maintenant 2 mois mon alfetta. il s'agit d'une alfetta gt 1,8 de 1975 qui n'a que 80000km au compteur. je l'ai acheté a un passionné habitant le 93 il y a maintenant 2 mois et j'espère trés prochainement commencer une remise en état de la carosserie.