Re !
Merci pour ta réponse, j'en ai déjà enlevé 1 seul mais pas vraiment de différence.
Pour ce qui est de la suppression fap je suppose qu'une fois remplacé par un tube il faut faire la suppression électronique ?
Bonjour à tous !
J'aimerai savoir si parmi vous quelqu'un à déjà supprimé les 2 silencieux arrière sur le 2.4, et est ce que ça vaut le coup niveau son?
Car j'aimerai que le 5 cylindres chante un peu plus. 🙂
Ce serait pour remplacer ces 2 silencieux par des tubes inox du même diamètre (ou plus si besoin mais légèrement)
Et je me demandais également si cela aurait un impact sur la pression différentielle dans le fap le fait de supprimer ces deux silencieux ? Car je n'ai pas encore prévu de supprimer le fap donc j'aimerai ne pas avoir de problèmes avec ce foutu capteur de pression. 🥲
Merci d'avance pour vos réponses.
Alfistement !
Merci du conseil je vais essayer de me renseigner 🙂
Après quelques autres devis, le MOINS cher reste à 3250€ pour le kit et le volant moteur bimasse. Pas cool, mais nécessaire 😕
Bonjour à tous, je me présente :
Alexis, 20 ans, heureux propriétaire d'une jolie 159 2.4 noire, j'habite aux alentours de Montpellier et suis passionné de mécanique et volontaire pour aider si besoin ! À bientôt
Bonjour à tous,
J'ai depuis peu un bruit de frottement +/- important par moment lors du relâchement de la pédale d'embrayage à chaque passage de vitesse (un peu plus soutenu pour repasser en 2 et en 1ere du fait du frein moteur).
Je vais donc bientôt devoir remplacer kit embrayage + volant moteur sur ma 159 2.4 210ch mais je ne trouve aucun vrai tuto, auriez vous un tuto ou des conseils svp? Et est ce que la RTA indique la marche à suivre pour toute cette opération ? Et si oui pensez-vous que c'est faisable seul et sans pont à disposition sur un week end avec une bonne connaissance en mécanique (technicien de maintenance donc assez doué avec des outils + passionné auto) ? Car un devis chez le garagiste d'à côté m'annonce environ 4000€ donc...
Merci à vous d'avance pour les réponses.