Quinbetz Laurent

Oui j'avais pas calculé dans ce sens,je pensais que c'était pour dévisser mais non. Je pense que je vais faire faire la distribution en même temps ,même si elle ne dois pas être a terme. Ce qui m'embête sur le démontage des swirls c'est que je trouve aucuns renseignements,photos de comment c'est fait démonté. C'est toujours avec les modèles alu et pas plastique

C'est pompe haute pression et pas injection,desoles

C'est ça ! Je comprenais pas pourquoi caler la poulie pour démonter la pompe ,pour démonter le collecteur alors que j'ai accès à toutes les vis ! Forcément !🤣🤣. Du coup j'ai que ,enfin façon de parler, le boitier papillon a l'extrémité du collecteur ,puis les 7 , 8 écrous derrière pour sortir le collecteur .?

Salut ! Je suis sur le point de démonter mon collecteur d'admission ( haut en plastique car de 2008 ) et je me demandais pourquoi faut il enlever la pompe a injection car j'ai assez de place pour enlever les vis derrière apparemment. Merci d'avance

Salut ! Je suis sur le point de démonter mon collecteur d'admission ( haut en plastique car de 2008 ) et je me demandais pourquoi faut il enlever la pompe a injection car j'ai assez de place pour enlever les vis derrière apparemment. Merci d'avance

Oui effectivement, maintenant que j'ai tout enlevé,elle est en défaut, mais je doit virer le FAP , je mettrai tout en OFF en même temps du coup

C'est le 150 CV ,je viens de virer l'Egr ,mise en place des plaques, est ce que l'ovale a cette endroit c'est bon ou faut la mettre avant le refroidisseur ?

Salut, je viens d'acheter une 159 1,9 et je vais essayer de les virer au plus vite car en 1 semaine elle a merdé 3 coups au démarrage, apparemment sûrement à cause des Swirls, et j'ai un trou 1 l'accélération 1 et 2 principalement,jusque 2000 t

Salut ! Laurent du secteur de Béthune (62), J'ai toujours été VW mais je viens de franchir le pas pour une Alfa 159.1,9 jtdm de 10/2028. Toujours en ma possession un combi Split de 65,une Cox de 65,un Buggy Lm1 de 1973 en cour de restauration,une New Beetle 1,9 tdi 90 cv de madame ,et une New Beetle tdi 100 DOMINGO de ma fille. , et....... Ma nouvelle Alfa ! Je vais y faire les petits travaux pour la fiabilité au max , a savoir - suppression physique de l'Egr ( électroniquement déjà fait apparemment) - Fap off - suppression des Swirls,si j'arrive à avoir tous les renseignements car c'est un collecteur plastique. Merci d'avance pour votre accueil !