snoop

Hello à tous, voilà mon problème est résolu, il s'agissait bien d'une durite percée, une toute petite durite de rien du tout. Ca me scie que ce petite truc puisse réduire à rien la puissance d'une voiture. Enfin bref, je suis bien soulagé ! Merci à tous de votre aide, j'ai enfin retrouvé mon alfa des premiers jours, puissante, véloce et racée !!

ok merci de tous vos conseils, je n'ai pas avancé sauf que mon garage a reflashé mon calculateur au cas où et c'est toujours pareil, pas de puissance mais plus de fumée noire et j'ai l'impression d'avoir encore moins de jus !!! Bon j'ai un voyant sur l'ODB mais c'est parce qu'on a essayé d'obstruer la vanne EGR et le 175ch n'aime pas ça on dirait, bref ça n'est pas grave. Donc je sèche et mon garage aussi !!! je cherche donc un autre garage mais j'en ai un peu marre de payer pour ne pas avoir de résultat. Alors si vous connaissez un bon garagiste dans le 74 ou alentour je suis preneur.

Bonjour, ton problème m'intéresse j'ai la même voiture que toi et le même problème, sauf que je n'ai pas de voyant avarie allumé (enfin si mais c'est parce que j'ai bouché la vanne EGR). Donc perte de puissance et fumée, j'ai donc vérifié la vanne EGR, pas trop encrassée, je l'ai bouché (d'où problème de voyant sur ODB), le débinmètre qui est bon, le mécano a même essayé de le changer (par celui d'un 2.4 mais pas 20v alors est ce que ça joue ?) mais ca n'a rien changé, la voiture est toujours aussi poussive et fume autant, le turbo est lui aussi ok. Mon garage a cherché deux bonnes heures sans résultat, j'ai toujours un tracteur qui fume. Donc si tu trouve de quoi cela vient, je suis preneur !

Ok je vais faire ca, merci beaucoup pour ces conseils, j'ai vu l'état de mon moteur quand ils ont démonté, franchement il est nickel, pas une trace d'huile, rien les durites sont brillantes, etc, on a l'impression qu'il est neuf ! Je ne pense pas qu'il puisse y en avoir une de poreuse, enfin bref, je vais changer de crémerie pour voir, je vous tiens au courant. Merci encore

Ok ,je vais essayer chez un autre garagiste. Pour le turbo, je n'y crois pas non plus beaucoup, la voiture ne fait pas de bruit à l'accélération. Après je me demande si l'ancien propriétaire n'avait pas reprogrammé le boitier j'ai des doutes la dessus, il restait évasif la dessus, alors, bon ensuite je n'ai pas cherché la voiture marchait super, donc bon. Mais est ce qu'une modification comme celle là peut entrainer des problèmes comme ca ? Le garage a passé la voiture à la valise qui n'indique rien d'anormal, ca se verrait si il avait fait quelque chose du genre reprog ? J'ai les boules

Oui ils ont démonté le filtre à air il est neuf, mais ils pensent que cela peut etre la tubulure d'admission qui serait encrassée à cause de la vanne EGR, mais je n'y crois pas trop, donc ils m'ont rendu la voiture en me disant de voir comment cela pourrait évoluer avec l'EGR qu'ils ont bouché. Mais je pense de plus en plus que c'est le turbo. Arg je suis désespéré !!

Hé bien, je reviens de chez alfa, ce n'est rien de tout ca, en fait, ils ne savent pas d'ou ca vient ! Pas le débitmètre, ils ont bouché la vanne EGR ( au cas ou et comme ca c'est fait), vérifié le turbo, les durites et autre capteurs, c'est toujours pareil ! ca fumme noir et ca n'avance plus. En fait ils pensent que ce n'est pas le turbo, mais bon si c'est rien de tous les problèmes "connus" EGR et compagnie, je ne vois que ca non ? Bon pour ce qui est du prix de la réparation, ca n'est pas si grave la voiture est garantie encore jusqu'en décembre 2009, mais bon le problème c'est qu'ils ne savent pas !!! Alors si qqn a une idée, je suis preneur !! Merci

Bonjour à tous les membres, je me présente de suis douglas propriétaire d'une alfa 156 SW 2.4 175, et depuis 1 semaine je rencontre un problème, la voiture n'a plus de jus et fume comme une tracteur quand j'accélère franchement. Alors avis aux connaisseurs de ce modèle, ou tout simplement aux connaisseurs tout court ! Je précise que le phénomène n'allume aucun voyant, et que quelques fois, j'ai de la puissance, mais de moins en moins souvent. La voiture à 107000 kms donc pas beaucoup, et je l'entretien très bien, donc je suis un peu paniqué !! Autre chose je cherche un bon garage alfa ou non, capable de suivre ma voiture comme il se doit dans la région d'annemasse dans le 74, j'ai bien peur que le concessionnaire à côté de chez moi ne soit un gros incapable... Merci d'avance, toute aide est la bienvenue !!

Hé bien j'ai insisté et ils me changent la distribution !! donc bon je suis rassuré, j'ai meme pris une extension de garantie totale de 24 mois pour 29 euros / mois, ce qui me semble honnete, pour tout ce que cela couvre ! Du moteur à la clim en passant par toute l'electronique, enfin bref presque mieux que la garantie constructeur. Enfin voilà, j'ai hate de poser mon derriere dedans

Il y a quand meme une marge entre 80 000 et 120 000 kms, non ? En gros si je ne veux pas prendre de risque, je demande son remplacement?

Bonjour, je suis en quete d'info pour ma future Alfa 156 2.4 JTD de Juin 2004, voila la voiture totalise 94800 kms, faut il que je négocie le remplacement de la distribution ? Que préconise Alfa pour la distribution ? MErci

Bon je me suis renseigné, la distribution n'a pas été faite, pour 94800 kms exactement, je pense que c'est un peu léger non ? quel est lke kilometrage pour une distribution sur un 2.4 JTD récent ? Merci je suis déjà pres à annuler la vente !!!

On m'avait dit que les Alfistes etaient sympa, j'en ai la confirmation ici ! Merci de vos réponses, alors oui mon alfa est une Phase 3, mais je me posais la question du prix, parce que c'est vrai qu'en regardant en Italie, pour ce prix là, j'ai la meme voiture avec 40 000 kms de moins D'autant plus que les voitures sont garanties 1 an, mais peut etre qu'en Italie (surement d'ailleurs). Alors c'est vrai que j'ai signé un BC mais que je peux annuler, mais j'avoue que je n'ai aucune connaissance pour ramener une voiture d'Italie... Donc bon je ne sais pas. Peut etre avez vous de conseils pour l'import ? Merci

Mmm phase 3 je ne sais pas, 175 chevaux je sais ! Comment savoir si c'est une phase 3 ? Merci de ta réponse ! La question peut sembler stupide, mais c'est ma premiere Alfa, Phase 3 c'est pour la ligne non ? en ts cas elle ressemble à un avion, tres fuselée, mais quand sont sorties les phases 3 ?

Salut à tous, je suis un petit nouveau chez Alfa, je viens d'acheter une 156 SW 2.4 JTD, en fait je vais la chercher le 8 decembre ! Je voudrais votre avis sur ce modele. Et puis j'ai plein de questions, la voiture a 94000 kilometre, achetée à un garage 13900 € garantie 6 mois, finition distinctive, ex voiture italienne, intérieur cuir, noir metalisée, etc, etc. Pensez vous prudent de prendre une extension de garantie pour cette voiture, qui est de fin 2004 ? ou est-ce un modele tres fiable ? Pensez vous le tarif "juste" ou excessif ? Merci et à bientot Voila j'ai cru lire un peu partout que les 2.4 etaient de tres bon diesel, fiables. A vos avis et conseils !! Merci pour vos reponses

Salut à tous, je suis un petit nouveau chez Alfa, je viens d'acheter une 156 SW 2.4 JTD, en fait je vais la chercher le 8 decembre ! D'ailleurs les avis sont bienvenus sur ce modele. Et puis j'ai plein de questions, la voiture a 94000 kilometre, achetée à un garage 13900 garantie 6 mois, finition distinctive, ex voiture italienne, intérieur cuir, noir metalisée, etc, etc. Pensez vous prudent de prendre une extension de garantie pour cette voiture, qui est de fin 2004 ? ou est-ce un modele tres fiable ? Pensez vous le tarif "juste" ou excessif ? Merci et à bientot