DeViOs

Bonjour à tous, je viens tout juste de ramener une superbe Alfa 159 2,2 JTS à la maison elle est de septembre 2006. Je voudrais mettre à jour le systéme GPS (écran couleur, téléphone, etc...) je ne pense pas qu'il y ai plusieur modéle pour l'année de la voiture. J'ai bien lu le topic mais j'avoue qu'on s'y pert un peu, entre le NIT G1 et le NIT G2... Les sujet entre les deux se croise et se décroise. Pourriez vous me donner la marche à suivre, le fichier de mise à jour du firmware le plus récent et l'ISO de la carto qui va avec. Je pense qu'il faudrait mettre à jour le premier post du topic avec un résumé de toutes les infos, procédures et fichiers. Merci pour votre aide les Alfiste :)

Voila, relais monté et problème résolu !! Merci.

Relais commandé, j'en ai eu pour 15€. Mardi je vais le chercher et je le monte !

Je vais aller voir demain chez Alfa, j'espère qu'ils l'auront en stock, mais je n'y crois pas trop....

Re, j'ai démonté le relais et il est belle et bien grillé. Je suis allez voir chez des revendeurs de pièces détachés tel que Ragues, Leroux, Machu, mais aucun ne peux me le fournir, le relais est trop spécifique à la marque et leurs fournisseurs ne le font pas. J'ai chercher sur internet et je n'ai pas trouvé non plus... Je vais donc surement devoir allez chez Alfa et payer bien chère ! A moins que vous sachiez ou je peux me le procurer ? Le relais est un Bitron de 12v 50A avec résistance je crois, voici le schéma : Merci

Merci pour vos réponse. La durite était fendue au niveau du thermostat d'eau. La prise du groupe Selespeed se trouve ou ? Sous la batteire ? A quoi ressemble t elle (photo) ? Pour le relais, même question que pour la prise Je vais déjà regarder tout ça, ensuite j'ai un pote qui a une valise, enfin un PC portable avec des logiciels de diag et une prise OBDII/USB.

Bonjour à tous, il y a quelque temps ma durite supérieur d'eau s'est fendu, pertes du liquides de refroidissement sur le parking de mon taf. J'ai donc appelé un pote pour qu'il vienne me tracter, avant j'ai démarrer la voiture pour vérifier si la boite Selespeed était au Neutre, oui, mais la boite ne s'est pas initialiser (bruit du système Selespeed quand on met le contact), je me suis dit que cela devait être une sécurité. Aujourd'hui j'ai changer ma durite, remis du liquide de refroidissent et fait ma vidange, pendant tout ça j'ai débranché ma batterie pour fair une remise à zéro du système électronique. Ensuite j'ai rebranché ma batterie et démarré la voiture, problème, le système Selespeed ne s'est toujours pas initialisé, du coup impossible de passer une vitesse. Je crois avoir lue qu'il y a pas mal de manipulation spécifique à faire dans ce genre de cas. Du style débranché la batterie 30s puis appuyer sur le freins 10s, etc... Il me semble que c'était sur ce forum en plus, mais impossible de remettre la main dessus J'ai besoin de votre aide :) Merci d'avance

Merci bien, oui le Loudlink semble être le seul compatible avec le NAV+ de la 147. :)

Bonjour à toutes et à tous, je possède une jolie petite Alfa 147 Selespeed de 2001 avec le NAV+ (gps couleur, téléphone,....) et je voudrais connaître les possibilités pour pouvoir lui mettre du mp3. J'ai entendu parlé de l'interface TRIPLE AUX qui consiste à brancher un boitier en parallèle avecle chargeur CD et qui permet d'y brancher une source audio comme un baladeur MP3 par exemple. Mais il y a peut être d'autre système compatible, comme un chargeur cd MP3.... Voila, donc si vous connaissez une solution MP3 pour le NAV+ (2001) pourriez vous me le faire connaitre et me dire ou je peux me le procurer. Un grand merci d'avance :)