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    ALFA 147 2L SELESPEED

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Newbie Alfiste

Newbie Alfiste (1/15)

  1. ILHANN

    BOITE SELESPEED

    Merci à vous tous, pour avoir pris la peine de me répondre.. certaines réponses m'ont permis d'y voir plus clair et surtout d'aider mon garagiste. Côté boîte, huile, circuit, pompe, tout va bene... juste besoin de changer une des ampoules de la plaque arrière et de changer la cosse électrique, qui envoyée des infos bidons et semait la panique dans la gestion électronique. Petit reset et hop.... Depuis tout va trés bien... Merci encore à vous pour m'avoir donné des infos... Vive ALFA...... ahhhhhhhhhhhh je la kiff trop mon italienne...
  2. ILHANN

    BOITE SELESPEED

  3. Heureux possesseur d'une Alfa 147 2L selespeed, 112000 Kms mon concessionnaire a changé un capteur de tour moteur... qui envoyé des informations erronées et m'indiquait en permanence une multitude de problemes " avarie moteur, etc...) J'avais en plus beaucoup de mal à passer les vitesses, même en mode city. (genre 1 ... puis 3...et 5 ...perdue la 2 et la 4..) Depuis cela semble aller mieux. Sauf, ( ben oui fallait bien un sauf....) que je suis obligé de laisser tourner le moteur quelques minutes, pour pourvoir rouler normalement sinon, la voiture avance en donnant des "a coups" a froid.... la 1ere semblant accroché bizarrement, et la 3eme refusant de passer. Une fois le moteur un peu chaud (disons 3 ou 4 minutes) ben çà passe super bien. Mon concessionnaire ne sait pas d'ou cela peut venir et me conseille d'aller chez Monsieur Transmission (seul spécialiste des boîtes auto) ; Avez-vous une idée de l'origine du problême ? Un ami me suggère de faire changer l'huile de boite qui ne serait pas adapter ?? ( véhicule toujours entretenue chez Alfa) J'avoue que j'adore mon petit bijou , mais j'ai un peu peur de rouler et me retrouver a devoir encore appeler l'assistance (Merci Groupama, je vous adore... ) Qui peut me renseigner ? Merci ;-)
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