gabou90

C'était peut être de série en France mais en option en Belgique.

j'avais cette résistance sur mon ancienne Stilo Multiwagon 1900 jtd 115, c'était très efficace, on entendait bien la résistance fonctionner et ça bouffait pas mal de courant (les phares changeaient d'intensité lorsque la résistance se mettait en route) et on avait déjà de la chaleur après 500m à faible allure. Malheureusement ma 159 n'en est pas équipée (option non installée) ou en panne. Toujours est-il qu'il me faut 4kms pour que la clim se libère totalement par une t° inférieure à 3°.

Vu la t° glaciale qu'il faisait ce soir et le pare brise gelé (-9°), j'ai démarré le moteur pendant 1/4 d'heure afin de dégivrer le pare brise. A un moment, je jette un oeil à la voiture et là, grosse panique "putain, le moteur s'est arrêté !!!!" En m'approchant j'ai constaté que non, il tournait toujours (ouf!!! Quel con je suis) mais ce qui m'a semblé bizarre, c'est le peu de fumée qui se dégage de l'échappement. Depuis que j'ai acheté la voiture, je trouve que l'échappement fume très peu (mon ancienne Kia Cee'd crdi fumait bien plus) voire parfois pas du tout. Cela cache t-il quelque chose en bien ou en mal ? Est-ce du au filtre à particules qui absorbe la suie ? Vu mon roulement de boîte hs, je m'inquiète et ai toujours peur d'avoir des frais à faire dessus. Qu'est ce que vous en pensez vous ?

Voilà, c'était bien la batterie, il fait très froid pour le moment (-9°) et depuis que j'ai changé de batterie, ma voiture démarre au quart de tour. Plus aucun soucis .

Tant pis, elle est quand même garantie 2 ans de toute façon donc je peux voir venir...

Ah bon... J'ai une garantie de 2 ans dessus, j'espère que ça va aller sinon pour la prochaine, je mettrai une 70ah alors. Merci du conseil.

Non, 60 Ah (en fait l'équivalent de celle d'origine Fiat Alfa Lancia qu'il y avait avant).

Oui, en effet, j'ai mis une Varta et j'espère que ça va aller maintenant.

J'ai mis une nouvelle batterie et ça a l'air de marcher nickel. On verra la suite...

Ah ok, je vais déjà bien voir demain avec la nouvelle batterie .

ok mais lorsqu'il fait 9° les bougies ne préchauffent pas non ? Pour info, la batterie est de 2009.

Depuis que j'ai acheté ma 159, elle souffre d'un problème récurent de démarrage à froid (surtout par temps humide). Le témoin de préchauffage s'éteint tout de suite et la voiture prend difficilement. Lorsque qu'il fait assez froid (de 1 à -3°) le témoin de préchauffage s'allume à peu près 3 sec et la voiture démarre au quart. Lorsque le moteur est chaud : aucun soucis non plus. J'ai acheté une nouvelle batterie que je monterai demain, en attendant ben............je suis à pied Quel est le problème à votre avis ?

c'est vrai que depuis que j'ai fait remplacer le gaz, plus du tout de buée, c'est vachement efficace.

pas bon pour les canalisations de la clim le gel...

non, 1.9 jtdm 8v