Bonjour,
J'ai rencontré un problème accoups lors de l'accélération entre 2000 et 3000 tours sur mon spider de 2004 avec le 2.0L JTS.
C'est léger mais génant et le témoin designant le moteur clignote.
Info:
kilométrage 30 000 km et voiture qui roule très peu environ 1000km par an depuis 2 ans.
Quelqu'un à un avis?
Bougies encrassées? Eau dans l'huile? Humidité sur sonde?
Merci