Phil998S

Salut, Ben ... comment dire ... ça prend tu temps ... et j'en ai pas trop en ce moment. En plus, j'ai cassé un cardan - donc je privilégie la mécanique ... J'espère pouvoir y passer du temps avant l'été. Dis lui d'essayer l'eLearn (il doit l'avoir) - la précontrainte avait été donnée par Tupac dans ce topic (mais c'est la même que le diff standard). Par contre qu'un officiel ait besoin de tuyaux sur internet ne me rassurerait pas ... Ciao

Je mettrai les prix aussi dans le tuto ! Bon par contre c'est très long à rédiger un tuto ... mais ça vient ... ça vient ...

Salut les Alfistes, Juste pour donner quelques nouvelles de mon GTA ... J'avais écris dans ma présentation que j'avais un peu de boulot en perspective ... ben les choses se sont précipitées un poil, vu que l'embrayage est passé de fatigué à mort plus rapidement que prévu (fin Janvier). C'est ce topic sur le montage du Q2 mais surtout sur la dépose de la boite sans sortir le moteur qui m'a motivé à ne pas lacher une fortune chez Alfa ... ... à savoir que c'est possible de sortir la boite du V6 sans sortir le bouilleur - j'ai dit "possible" hein, pas "facile". Et entre-nous ... une fois la boite par terre pour changer l'embrayage ... ben on s'fait un Q2, logique, non ? Je prépare un tuto (mais c'est long), en attendant, je voulais juste dire que : - un embrayage neuf ça te change la voiture - quel couple au ralenti ... - un Q2 te transfigure le GTA, pour qui aime un peu l'attaque et surtout fatiguent de l'ASR castrateur - c'est démoniaque !!! Un grand merci à toi TUPAC93400 pour les conseils ... ça aide vachement le support de quelqu'un qui a déjà fait l'opération avant toi. En plus, c'étaient pas des conseils de neuneuille ... que du sérieux. Un grand MERCI l'ami !!! Ce forum a du bon, j'vous l'dit ... Ciao, Phil

Thanks. Mais toutes les autres photos que j'ai ont été prise avec un téléphone ... donc pas top. Celle-là ... c'était celle de l'annonce du vendeur !

La tuture ... La tomo et moi, mais en action au début de la saison 2008, au Mans. Ciao les gens ! Phil

Bonsoir à tous et merci pour l’accueil ! Je tente une réponse « collective » … Pour les photos, j’ai cru voir un lien dans une signature auto … J'ai bien noté, la moto et la tuture. J’habite le Calvados par contre natif de la Manche … ça se rapproche de chez toi, voisin ! Cool, on se tire une bourre aux km’s ? Pour la méca, j’ai le même problème que toi … le temps ! Mais bon, vu les devis que j’ai reçu pour le remettre en état correct, ben je me remotive à mettre la blouse ! Si tu connaissais le prix d’achat … tu serais vert … Merci … … suis ingénieur en mécanique à la base, ça aide un peu. Enfin, beaucoup des ingé en méca n’ont jamais touché une vis de leur auto/moto … Pis ça me rappelle mes instincts Ducatistes … ou tu dois bien suivre ta mécanique ! Mais bon, restons modestes … j’ai tout à apprendre sur le GTA … la différence entre le je ‘veux’ et le je ‘peux’, genre l'embrayage me lache sur le bord de la route, ben c'est le garage qui fera ! <_< Ciao, encore merci pour l'accueil. Phil

Salut à toutes et tous, Je me lance pour une présentation. 34 ans, Alfiste depuis 2005. Ma 147jtd115 est partie il n'y a pas longtemps. J'avais été bluffé par le comportement de la voiture lors de l'essai, c'est pour ça que je l'avais achetée ... à la base je chercher un Diesel classique et paf ! J'suis tombé sur Le Chassis qui va bien. Le cousin d'un pote qui vendait la sienne. Depuis les km ont passé et l'idée de m'acheter un truc bien con me titillait ... je la trouvais belle ... unique ... mais pas pour moi. Et puis en Septembre, je me suis dit pourquoi pas, on n'a qu'une vie ... alors profitons. J'ai mis mon côté écolo en berne également ... Alors je roule en 147GTA, depuis 4000km, quasiment tous les jours, pour mon plus grand plaisir ... en plus avec le SP98 à 1EUR ... mmmh ! OK, la mienne à plein de défauts et de problèmes (d'usure) avec ses plus de 100.000km, mais tanpis ... je crache au bassinet régulièrement et bientôt elle sera comme neuve ! A venir : 2 roulements AV (garage), des cables de freins à main (moi), un radiateur (moi), un calostat (moi), des plaquettes (pfu, trop facile), amortisseurs (moi), échappement (moi), un embrayage (moi) et why not un Q2 tant que tout est par terre (moi). Je pense trouver ici quelques fondus d'Alfa et de V6, pour discuter, échanger avis et conseils techniques (et plus si affinité, mais avec les filles seulement ... s'il y en a ici ! ) J'ai cru comprendre que ça déconnait un peu aussi des fois ... ça me va aussi. Sinon, j'habite en Normandie, suis également motard à mes heures, sur circuits uniquement et sur des Italiennes ... Ducati bien sur !!! Ciao, Phil