boneless

Merci beaucoup. C'est certain que ça ne pourra pas lui faire de mal d'aller dans un bon garage! C'est plus le portefeuille qui risque de se plaindre

Je viens de voir que cela pourrait également être un problème de débitmètre.. C'est la voiture de ma chérie, j'y connais rien du tout en Alfa... il est où le débitmètre? comment on fait pour le débrancher (pour voir si ça vient de ça?)? Merci!!

Salut, merci beaucoup pour vos réponses. ça coute combien un injecteur? C'est facile à changer? Merci

Bonjour, je cherche un concessionnaire/garagiste sympa et compétent sur Bordeaux. Quelqu'un peut m'aider? Merci beaucoup!!

Bonjour, Un petit message car après une recherche sur le forum, je ne trouve pas vraiment de réponse(s)... Nous possédons une Alfa 145 1.9 JTD qui a 165000km. Hier, le voyant injecteur s'est allumé sur un court trajet, puis s'est éteint. La voiture démarre très bien, malgré le froid des derniers jours et fonctionnait parfaitement jusqu'à aujourd'hui. Aujourd'hui, après un arrêt à un péage, en passant la cinquième, plus aucune accélération.. le moteur se coupe ! Après 2 minutes, le temps de se mettre sur la bande d'arrêt d'urgence, le moteur redémarre (toujours très bien).. On repart, le voyant injecteur allumé, perte de puissance, impossible d'accélérer convenablement. Peu après, 2 camions nous font des appels de phare, donc re-arrêt immédiat. Mais là, rien à signaler à part que le moteur ne tourne pas très rond, genre pas sur tous les cylindres... Après réflexion je suppose que la voiture devait fumer assez noir (difficile de voir de nuit) car après une inspection de la voiture tout allait bien (feux, etc...). A noter qu'à l'arrêt elle ne fume pas... Avant de devoir aller au garage et piocher dans un budget plus que maigre, est ce que quelqu'un a déjà eu ce problème? D'où ça peut venir? injecteurs à changer? suralimentation? capteur??? Merci beaucoup de votre aide!